，歸咎原因可能是政府在課稅政策的方面了
再以國產入門的Yaris,Vios做舉例,對手Fit,City有後方4眼倒車雷達（改款後升級為內嵌式）
進口部分,RAV4的2.0旗艦以外的都是後方中央兩眼（凸起），其他以上都是前後內嵌8眼（台裝）
進口Auris,後方中央兩眼台裝凸起搭配超帥個外型，真的有夠難看。
C-HR在高規有多一點停車雷達，但是位置好像有跟海外不一樣（後方台裝4眼，國外的還有自動停車輔助）
新進口Camry2.5汽油，是後方外側原裝兩眼,前方外側原裝兩眼(選配後方中央兩眼是台裝凸起，而且位置好像跟油電的原裝也不大一樣)
Prius家族大都是後方外側台裝兩眼（部分前方還有外側台裝兩眼）
舉了上述例子，可以看出不管在國產還是量販進口車型，和泰習慣給後方兩眼雷達！(進口大部分為台裝）。這個東西通常不是車廠會去偷的，最多也是直接不給（例如CR-V,改款前HR-V),很少只給一半的！認真建議和泰不要連這個都偷,進口車型好好給原裝的很難嗎(為何不拔Prado, Alphard這些車型,要拔就一視同仁阿,最好也拔牛魔王的！）國產車只給兩眼有些小氣，身為市場龍頭這樣做實在說不過去，(龍頭應該做好榜樣,例如神A, RAV4標配TSS就是很好的策略,但是卻在小地方繼續偷
,能成為龍頭的企業不應該有如此的舉動，偷配備別偷習慣，是時候回饋了！)其他國產車商都給4眼,建議和泰可以採用以前國產Camry 3.5的手法，高階車型給四眼，低階給兩眼。以神A為例，不分等級只給中央兩眼內嵌式，選配的外側兩眼是凸起的，一致性很差！真的不好看！
