看起來懸吊偏軟 不過循跡還不錯 網站評分是good
如果和泰考慮進口2.0L Hybrid版本 可以打趴旅行車市場
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這台來台灣,和泰很難訂價位
太貴沒幾個人會買
太便宜會打到自己車,導致產品編成失調、引進效益有限

台灣已經有 prius A 1.8 125萬 這車型
prius A 他某種程度也算旅行車 ,只是你不買單而已
而且他第三排立起來,偶爾還能搭7人 稅金剛好又是1.8

現實世界賣車,去分那種汽車雜誌細分規格,沒啥意義
消費者 沒有什麼一定什麼車 、才能對比什麼車的 這種說法
只要你價位、排量、空間、車型不要差太多,都有人會同時考慮
更何況,很多人都放棄大型房車看休旅了

這台,我的判斷引進是0,沒什麼利基點。
期待國瑞 第二台國產化的 TNGA 車,比較實在!

The Economist wrote:
看起來懸吊偏軟 不過...(恕刪)


我覺得還滿怪的
居然輸還比較高的HRV 2019

不果雪鐵龍的C2 ESP動作突然也激烈
我在想也許Corolla Touring Sports的ESP就是故意比較偏舒適
而不是操駕設定吧
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