雙田王牌掀背同場現身!?新一代Yaris可望10月對決Fit






重點節錄:8891
●新一代Yaris預計以TNGA打造
●全新1.5升三缸NA引擎可望入列
●據傳將與Fit同在2019東京車展發表

心得:台灣現行yaris和歐日的Vitz其實改款時程不同,但藉此Vitz正名為yaris進行大改款,不同市場或許都將在今年年底或明年同步改款。第三代yaris是在2014年導入台灣,並在去年4月小改,三代車型迄今也歷經5年,明年是不是有可能隨著yaris大改導入台灣?

再者,因為和suzuki合作協議,也有媒體指出有機會出現1.0渦輪的車型,都蠻讓人期待的,希望和泰可以公布導入時程,造福想買小車的消費者。
現在Yaris/VIOS的那顆骨董引擎油耗表現很難看,期待明年國內能看到全新的1.5升三缸NA引擎
油電太複雜渦輪太高溫,經濟型小車還是NA好
跟著福特步伐??豐田na科技全新1.5升三缸na引擎,na哥嘴角又要上揚了

Sirius Alpha wrote:
現在Yaris/VIOS...(恕刪)


其實NA愈來愈厲害了,無論是kicks那顆或是馬自達的引擎,都能提高熱效率,帶來更好的油耗,引擎輸出也很線性,而Suzuki那顆1.0渦輪雖然不夠細膩,但目前也沒發生任何問題,只是渦輪老化(會比NA更早發生)後,馬力、油耗也會下降,沒有誰一定好或壞。在同樣馬力級距下,端看消費者怎麼選。

我也很期待新的NA,但目前豐田還沒有具體對外說明,台灣也不知道會不會在這一次大改款名單,而以目前台灣yaris的產品力面臨進口小車都慢慢補上主動安全配備來看,yaris是有遠憂的。如果能趁此次大改款換上TNGA、主安,相信可以得到更多支持。

另一個個人希望大改理由,是我很難欣賞台灣yaris的外觀,從三代開始車身拉長,但也失去過往的圓潤可愛,和海外Vitz相比,Vitz真是漂亮許多,還有性能版,台灣現行yaris真的很不吸睛。

dinnerxp wrote:
跟著福特步伐??豐...(恕刪)


其實我不太能接受三缸沒渦輪,抖動問題會一直存在,卻又沒有渦輪帶來更好的扭力,還不如四缸NA來的平衡耐用。就看豐田這顆三缸NA能帶來什麼樣的菜說服消費者了。

Fiestatitanium wrote:
其實我不太能接受三...(恕刪)

雖然是低價車,但看到3缸就0分了
4缸就已經跟6缸運轉精緻度差一大截了
還搞3缸⋯⋯⋯
dinnerxp wrote:
跟著福特步伐??豐田na科技全新1.5升三缸na引擎,na哥嘴角又要上揚了

渦輪草包哥的嘴歪了嗎?
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