由於可以說的故事實在太多，所以現在已經發展成一系列的RAV4宇宙，歡迎大家踴躍參觀：
首部曲
十萬個為什麼不推薦TOYOTA RAV4
二部曲
十萬個為什麼不推薦TOYOTA RAV4 之歡樂找一找
外傳
直球對決 --2020年式Toyota RAV4 vs. 2009 年式Mitsubishi Lancer Fortis
---------10/29前情提要--------------
今天要來跟大家更新最新的進度，目前的進度是.................
...........
......
沒有進度！
是的，TOYOTA的客服秉持著無招勝有招的精神--“不接聽，不回應”
...... 就算是網拍客服也沒這麼爛的呀~
一個禮拜前的今天（10/22），我收到TOYOTA客服逕自結案的通知，打電話過去反應，對方也答應當日會回覆，然後一個禮拜過去了......
報告長官：
....完全沒有回應....完全沒有回應....完全沒有回應....
當然中間我也有主動打電話過去，負責的人也以開會為由拒接，而接電話的說這不是他處理的他不知道.......
這種擺爛的態度，讓我感到不可思議。各位還在看車而有考慮TOYOTA的準車主，請再仔細思考一下
多想三秒鐘，你的人生可以有不一樣的選擇......
在此之前，我也覺得自己不會這麼倒楣，但是交車後....
組裝公差大（無解）
車美式一直當機（未解）
麥克風沒有聲音（未解）
板金裡嵌入金毛（未解）
儀表板突然暗掉（未解）
......我都可以不跟他計較。
保養完熄火，爆衝，我也自認倒楣的去處理。
但是現在客服擺明不鳥你的態度，真的讓人瞠目結舌。
如果，你跟我一樣，覺得自己人品不會這麼差，而選擇了TOYOTA。
也許，你不會遇到爆衝
也許，你不會遇到熄火
也許，你的方向盤不會低動力
但是你有可能會遇到其他問題，其他你無法接受的問題。此時，TOYOTA客服的處理態度就是這樣，然後你就會跟我一樣，從開開心心牽新車的心情，瞬間變成，一看到車子就心煩.....
冰凍三尺，非一日之寒
想想一個會說出台灣不適合全速域，然後半年就推出全速域的車商，他的誠信如何。
（人無信，就是畜牲，商無信，就是銷售冠軍）
對於和泰的品質跟態度，相信我也不是唯一的個案，有興趣的可以去搜尋最近鬧的沸沸揚揚的“RAV4+漏水”
這些，其實我都知道，只是在遇到之前，我以為自己不會是那個倒楣鬼......
正在考慮TOYOTA的你，是不是也是這樣以為呢？
不說了，我要去檢查車頂有沒有漏水痕跡了......
--------10/22 前情提要 -------
前一陣子家裡很多事在處理，所以沒有放太多心力在跟原廠爭取權益，也很久沒有跟各位update, 非常抱歉。
是的，既然有更新，就表示我沒有被摸頭。
在三進三出原廠查不出原因後，本來以為原廠的客服會來通知後續，結果今天早上我被一封mail整個引爆怒火....
結案通知！！！
在客服完全沒有通知顧客...
在原廠沒有找到原因...
在顧客的車子還處在爆衝，熄火的風險下...
客服居然通知結案了！？
TOYOTA 再次重新定義客戶服務......
先前還糾結要不要留車檢查，後來還是在原廠留車留了幾天，並且拿到了一台沒有倒車雷達的“貨車”當代步車。
當下心理五味雜陳...... 為了給家人更多的安全，花了一百多萬買車，而現在我卻開著一台連倒車雷達都沒有的貨車，載著一家四口？
後來，如預期般的，查無異常，謝謝指教。
在留車前，即告知原廠，若花了時間成本，原廠還是無法找到原因並改善，加上已三進三出，希望原廠能：
1. 仿照美國檸檬車法案購回
或
2. 延長保固並對後續因此而發生的意外負全責
（其實我不是完全滿意這樣做，因為若真的出事，誰負責都來不及了）
哼~小孩子才做選擇
和泰發揮極限創意，給了我第三種答案：
噹噹~
3. 結案通知！！！
這不禁讓我對和泰客服敵動我不動的至高境界嘆為觀止，也對身為小蝦米消費者的無奈感到悲哀......
試問各位大哥大姐，如果是您，您會怎麼做？
1. 算我倒楣買到爛車，賣給二手車商把風險轉嫁給下一個倒楣鬼， 價格損失自己吸收？
2. TOYOTA的車偶爾爆衝，偶爾熄火都是正常現象，請安心使用。況且原廠都說查無異常啊~ 家人的保險多買一點？
3. 與原廠fight到底，證明台灣還是有公理正義的？
還是......小孩子才做選擇！？
------------前情提要-------------
各位前輩好
小弟的五代RAV4 買不到一年，在原廠剛保養完，一週內就出現三次啟動後瞬間熄火的問題。
大致流程是這樣的：
點火發動 -> 引擎轉速上升 -> 熄火 -> 出現警示標語如下：
Engine Stopped
Steering power low
另外，也是在保養完後，出現輕踩油門會爆衝的狀況。就是轉速瞬間從一兩千轉拉到四五千轉，會有類似降檔的貼背感（而且還是降兩檔）。當然一衝出去就趕快放油門踩煞車，不然就太high了。
拉轉速有發生在ACC啟動時，也有發生在腳踩，請問這個會跟引擎熄火是同一個原因嗎？ 什麼進氣不順之類的....
這台車平時就是家庭交通車載小孩什麼的，實在是很擔心安全問題，這樣一直熄火也怕裡面有什麼東西壞掉沒裝好，會傷到引擎，不到一年的新車耶。
給原廠看，原廠說一切都是正常..........
請問各位高手前輩，有沒有人知道這可能是什麼問題？
感激不盡
附上異常訊息畫面
---更新--------------------------------
今天晚上我老婆開車下班，又發生新狀況：
高速公路塞車，時速約30。
一開始踩油門的時候無力 -> 持續踩油門，突然轉速拉高到5000多轉 -> 速度開始“慢慢”上來到50 （說好的貼背感呢？）
這是傳說中的變速箱遲滯嗎？
----9/14更新--------------------
今天跟原廠約第二次檢查
去原廠的路上又遇到引擎拉轉速，過程如下：
輕踩油門（約 1/4深）-> 引擎拉轉速到5000轉以上 -> 車子頓挫 -> 有引擎煞車感 （此時腳還在油門）-> 加速
去到原廠檢查，目前回覆：
1. 插電腦檢查無異常
2. 路試無異常
原廠表示要留車，他們來試，試到出現異常狀況，BUT......
1. 這是隨機出現，有時間隔一兩百公里出現，有時間隔兩千多公里，要等到他們測出來，不知道要留車留多久
2. 球員兼裁判，而且只是在這裡做一般保養完後車子就“怪怪的”，實在不敢在這裡留車過夜
3. 唉....心理實在很不是滋味，花一百萬買車，結果第一年就要被扣車，不知道扣多久.....
