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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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maxwu123

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2020-09-22 9:25 #1

studio

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照這種推論越多高科技越多零件的車都不要買只有腳踏車可以買

應該是說妥善率高毛病少的車就可以買

油電本來毛病就會相對傳統油車多，廢話，構造相對傳統油車複雜....
外面要殺肉土砲也相對難，會搞的人相對少了
油車的市場已經存在多久了
>>>那是因為台灣關稅車價高無法普及在日本油電車就是國民車殺肉的零件一堆

maxwu123

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文章編號：79157038

studio wrote:
照這種推論越多高(恕刪)

那是人家歐美日
收入高買車便宜
誰像台灣人一般家庭一台車開個10年都算正常?
我印象中日本高年份5年以上的車，稅金還加重很多

車子結構越複雜、東西越多就是越容易壞
這邏輯就是3C產品一樣

這邊不討論什麼油電車安靜、什麼停車吹冷氣
而且我也不覺得油電車安靜，收放油門雜音回沖聲非常明顯~

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4樓

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studio wrote:
照這種推論越多高(恕刪)

其實現在很多車子幾乎撞到就報廢了
不太會像以前還在那邊花30-40萬想辦法修..

隨便路上一台水貨歐洲車或是開一陣子的進口車高速公路發生個碰撞大概就是全額賠錢之後換車

大概稍微撞到很靠近引擎+後面剛好又被追尾大概就是維修費超過保險理賠一半賠整車
(像當初Prius社團有人一年多的車撞到維修費48萬原廠就是整車報廢拿回88萬再買一台新的)

其實如果都10年報廢車或是五年換車這就沒問題了.

maxwu123

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kaworu.liu wrote:
其實現在很多車子幾乎(恕刪)

台灣的車
10年還不夠報廢
至少要15年

你可以去看看 honda、toyota 熱門款 10年汽油小CC數 10年車還有多少價

而且你不要以為開到報廢有這麼簡單
很多車過保後，問題一堆，車子沒多少殘值，要修大零件很貴，很多人就打算賣掉了

開到報廢，而且要持有成本很低，不是每一台車都能做到

心靈馬力之鍵盤賽車手

4141分

6樓

心靈馬力之鍵盤賽車手

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maxwu123 wrote:
其他牌我不敢說
toyota 跟自己比
你油電車多了一堆東西大電池、轉換器
整體構造相對複雜，時間久了，壞的機會就是相對高
油電本來毛病就會相對傳統油車多，有必要感到訝異嗎?(恕刪)

現在不是料件跟妥善率問題
是人命問題啊~~別合理這次問題嚇到吃手手

嚇到吃手手

和泰汽車擺爛!!!油電車煞車失靈事件頻傳!!!

擁有賽車執照，在車界的鍵盤車手，車媒車廠車隊略知一二，程度太低者我懶得回你^^

hoko

2787分

7樓

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文章編號：79157185

在說瞎米
Prius 前幾年美國調查使用者維修金額最低TOP10其中的一台
毛病多?你聽誰說的阿還是你自己是車主?

tekikawa

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文章編號：79157223

挺和泰挺到要油電車主用命來證明油電車比較容易故障是合理的，真服了你

maxwu123 wrote:
其他牌我不敢說toyota...(恕刪)

2780分

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文章編號：79157263

maxwu123 wrote:
而且我也不覺得油電車安靜，收放油門雜音回沖聲非常明顯

光看這句就知道活在過去 B-MODE了

油車會進步難道油電不會進步？

沒有接觸新年式HV車型就在大放厥詞，也是井蛙窺天

maxwu123

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文章編號：79157309

wannaluna wrote:
光看這句就知道活在(恕刪)

搭過新款 altis 油電計程車車內都聽得到那種詭異電流聲音

那種聲音一直都在

油電車安靜我認為真的還好車內雜音讓人煩

我開過rav4 老款4代油電收放油門那種怪聲一直都在

汽油車那種引擎拉轉自然聲我聽得比較習慣

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