
就在中秋前,朋友突然傳來說圈到了,還說輕的要死
(官方數據)
前19吋9.5j是8.72kg
後19吋10.5j才9.08kg

拿起來輕得要命,這時候老闆說,既然已經輕了,人都殺了,要狠就狠到底,做鈦合金螺絲如何,窮爸小白心想:這個等了又快半年的圈,不餵他好一點的螺絲,真的出去會被笑,於是牙一咬,上了

接著,為了怕洗車的時候要了老命,還是先幫圈上了四層的鍍膜,整個亮澤度大增








最後等到中秋連假結束,終於到店家安排上車了

這時候趕快拿螺絲測量一下

哇塞這重量比一些車原廠的“螺帽”還輕欸
於是就開始上車,至於鈦合金螺絲有一個要注意的地方,就是他會隨盒附一個金屬膏,要記得第一次安裝每根都要塗上,不然鈦會有跟金屬融合的特性,之後可能會咬死拆不下來,店家全程用扭力扳手安裝,真的很甘心




開箱時老闆發現鋁圈旁塞著固定的報紙,竟然是日本的欸,結果大家笑著說沒買到a貨,哈哈哈

老闆上車前也特別幫我們不用輪胎,單用輪圈跑平衡一次試試看,只能說鍛榮社真的很屌,幾乎沒誤差,後來開始換圈的時候我們幾個輪流拿新舊圈,重量真的是體感就差很大


偷輕挖的很多

最後安裝完成上路測試,第一個感覺就是方向盤明顯變輕,然後遇到路面不平的路感變得反應很快,第二個讓我驚訝的就是原本開到超過15格的抖動感不見了,在試車的時候上了18快19格,還穩定得讓我幾乎能不握方向盤保持直線行進,整個路感輕快紮實,真的不枉費我等了那麼久,輪下大約輕了11kg,鍛榮就是讚
最後附上輪拱切齊照片及完成照



