099－0830 HELIX 日系車專用變速箱油
輪胎185/6014 超耐
100－0319 SHELL 日系車專用變速箱油
100－0618 冷氣濾網加活性碳
100－0820 FSK全車隔熱紙 FSK前擋隔熱紙
100－1024 福士-動力方向機油
100－1229 ATE-4 全車煞車油
101－0303 壓縮機發電機皮帶 動力皮帶 DENSO-火星塞＊４
101－0519 超耐185/60/14
101－0721 SHELL SPIRAX S5變速箱油
101－1112 右前照後鏡方向燈罩
101－1206 電瓶55B24RS
102－0128 冷氣濾網-3M
102－0325 壓縮機- 整理 冷煤定量填充 壓縮機皮帶 拆裝工資
102－0424 火星塞-DENSO＊４
102－0702 3M冷氣濾網
102－0928 SHELL SPIRAX S5變速箱油 福士冷氣濾網(活性碳)
103－0426 馬牌185/60R14 輪胎 後來令片-日本 鼓式
103－0603 VTC 前來令片-陶瓷
103－0828 前擋風玻璃 前擋隔熱紙-桑瑪克 前擋膠條 前檔被石頭Ｋ到裂一條２０公分，幾天後變成３０公分，不換不行。
103－1206 ATE-4 全車煞車油 火星塞 NGK＊４ 福士-動力方向機油 3M冷氣濾網
104－0310 SHELL SPIRAX S5變速箱油
104－0410 H4-大燈燈泡
104－0602 3M冷氣濾網 水箱蓋 125
104－0718 節氣門+怠速馬達清洗
104－0812 前三腳架-JAPAN 固特異 185/60R14 超耐磨輪胎
104－0817 左前輪軸培林-日本
104－1029 冷氣濾網 VIOS/CAMRY
105－0121 BP-合成變速箱油MV 汽門蓋墊片-正廠
105－0728 3M冷氣濾芯
105－0829 動力皮帶 壓縮機+發電機皮帶 壓縮機-整理 冷氣散片熱-萬在 冷煤定量填充 拆裝工資
105－0914 前保桿烤漆 引擎蓋烤漆 水箱護罩噴黑 引擎腳(右)-正廠 引擎腳(左)-正廠 引擎腳(後)-正廠 拆裝工資 駕駛座椅套 副駕駛座椅套 這些項目一共１４６００元，會烤漆是因為被石頭彈到面目全非，花點錢整理一下，還有椅子也都破了，順便換一換。
105－0929 前蝶分邦-釘包
105－1212 BP-合成變速箱油
105－1222 電瓶 55B24LS
106－0220 雨刷連桿
106－0417 火星塞 DENSO-K16PR-U11
106－0419 中古鋁圈15吋＊４ 普利司通 185/60R15 B250輪胎＊４ 前避震器-YKY-B＊２ 收音天線
（鋁圈１個８００元ＸＤ）
106－0715 節汽門清洗 怠速馬達墊片
106－0717 IAC怠速馬達-日本
106－0811 全車煞車油 冷氣濾網-3M
106－1222 MEGUIN 機油穩定劑 福士-動力方向機油
107－0516 右前輪軸培林-日本
107－0723 嘉實多 Transmax全合成變速箱油 3M冷氣濾網
107－0820 福士水箱精 風扇總成-士電（這個散熱風扇是第一次換，拆下來時還有原廠的貼紙，也就是說用了１２年才壞掉，軸承卡死，轉不太動，很吵） ＄２５００元
108－0327 左前輪軸培林-日本
108－0416 3M冷氣濾網
108－0515 左大燈燈泡-H4 大燈座插頭 （插座燒掉，本來要連右邊一起換新的，但是老闆說沒事不要去動它，ＸＤ）
108－0916 3M冷氣濾網 普利司通 185/60R15 EP150輪胎
108－1204 左前惰桿
108－1205 右前軸承-日本
109－0225 瑪吉斯 185/60R15 ME3 輪胎
109－0303 電瓶 70B24LS 加強 火星塞 DENSO-K16R-U11 送REVIVE 噴油嘴清潔劑
109－0508 嘉實多 Transmax全合成變速箱油 全車煞車油循環更換
109－0709 節汽門清洗 怠速馬達墊片
總計:223600元
另外，發電機換過一次，有一天早上快到公司時亮燈，就近換一個４０００元（這個發電機好像也是第一次換），動力方向盤皮帶換過一次，開到一半斷掉，停紅燈要起步時轉不動，原廠換一條９００元，所以總計大約２３００００元。
前５年在原廠做常規保養外，有花到錢的，印象最深刻有２次，１次是傳動軸襯套破掉，要換整支，１支７０００元，２支１４０００元，後來外廠說１支３５００元，算了，那次換完次後一直開到現在，也值得了，另外一次是告訴我電瓶要換，我記得換沒多久怎麼又要換，於是我沒換，然後就一直開，整整２年才沒電，豐田的妥善率是用錢堆起來的我知道，這部份見人見智。
車子出事故一共３次，都是被人家撞，前二次我是駕駛，第一次停紅燈被肛屁股，後保破裂，換新５０００元；第二次被倒車的撞駕駛座跟後面二片門，鈑烤８千元，要撞到前我猛按喇叭，無奈對方不為所動，一定要撞我，我也沒辦法；第三次我太太在高速公路被變換車道的車輛追撞右後方，幸好人沒事（ＶＩＯＳ的耐撞度，大家心知肚明）。
第三次有切車台，維修５萬多，對方全責，這時候車子的里程好像已經４０萬了，維修費比殘值高？？
總結一下，國產車以這樣的維修保養金額應該不算貴吧，也可能是因為在外廠保養的緣固，不打上金額是因為每家做生意不一樣，有貴有便宜，還是保留一下比較好。變速箱也沒壞過，會是因為一直換變速箱油的關係？再來後面這幾年一直壞培林，也不知道為什麼，換一次都要２千，多花了很多錢在這個軸承上面。
對了，引擎在３５萬里程左右時，開始吃機油，我都５千公里保養一次，（以前會６千多公里才去保養ＸＤ），每次都不到油尺的一半，還有其它待修的部份，右前輪輾過坑洞會有＂卡拉＂的聲音；高速公路時速１００左右踩煞車，踏板會震動（人工ＡＢＳ），會漏冷凍油的油管也還沒換，然後舊換新只到明年１月７日，加上要處理待修部份又是一筆錢，就乾脆換車，大概就這樣。
有件事很神奇，尾燈的燈炮好像從來沒燒掉過，
第三煞車燈壞過１次還是２次忘了，尾燈就真的神了。
