家裡需求比較偏向小型休旅，掂了掂荷包後
發現可選的名單其實也不多 預算希望壓在90萬內
又希望是日系品牌看了看能選的似乎只剩三台
Toyota的 Corolla Cross、HONDA的HRV還有Nissan的kicks這三台
我自己對Corolla Cross其實蠻有興趣的
前陣子有在新北耶誕城看到展車，加上11月銷售數字出來很驚人的破5000台
問了試乘可以的時間都剛好兜不上，想說乾脆直接用租的開看看吧
網路上預約好時間後就到和運的板橋站取車了
當天台北天氣蠻差的，不過意外蠻多人租車
看大多是以Altis、Yaris這類房車或小車為主
簡單對一下資料跟證件後就可以取車
這就是這兩天要陪伴我們出遊的小白了
車前中後都要記得拍照片留底～以防有刮傷後有理講不清
這次一共我跟老婆兩人出門
小朋友就先丟給阿公阿罵放風啦
結婚後難得的小約會XDD
上車後有先大概摸了一下，熟悉一下車子操作
基本上Toyota的車系操作上都大同小異～
啟動方式按感應鑰匙＋按鈕
方向盤左邊是操作選單、音量大小調整等等的
右邊是ACC還有車道置中的雷達開關還有設定
第一次開到有這功能的車子覺得還蠻有趣的
- 左邊
- 右邊
手煞車是足踏式的，要稍微適應一下～
置物空間還算不少，車機下深度剛好可放手機
手套箱置物空間也不小
中央扶手可以前後移動，打開後裡面還有12V電源跟USB充電孔
後座的部分有冷氣出風口跟杯架
後座平整度有點可惜，中間有個小隆起
檢查完車內外就出發了！
出門時里程才2400，真的是有夠新的車
上高速公路後馬上就開ACC跟車道置中來用看看
車道置中的感覺其實蠻有趣的
很像以前在駕訓班旁邊有教練在幫你同步操作的感覺
會一直微調方向盤讓車子維持在車道中間
ACC部分我自己在高速公路上測試了一下
最後覺得最適合的距離應該是開兩格
三格容易被插隊，一格我個人反應比較慢會有點怕XD
這次目的地是去台中走走逛逛，順便去朋友家作客
不得不說今年因為疫情國內旅遊真的有夠熱
週六早上出門到了桃園就開始塞了
到新竹後趕緊下去透透氣吃個飯，結果休息站人也是爆炸多
老婆拿行李時順便拍一下後車廂大小
28寸行李箱＋我的行李袋基本上是綽綽有餘
後車廂真的蠻大的，感覺就算帶小朋友出來也可以再塞蠻多東西
下方是補胎劑，現在好像很少配備備胎了＠＠
後座放倒之後的樣子，平整度沒有很好，跟行李箱之前有個小落差
不過整體可放東西的大小還是蠻大的
接近下午的時間總算到朋友家了
國道真的有夠塞，板橋開到台中梧棲花了3小時才到
下國道後發現這台車還有個地方值得稱讚一下
A柱的地方有開一個梯形的小窗可以看到路況或旁邊機車
之前這地方其實算是死角，常常轉彎一不注意就會有事故
朋友家稍微坐一下後決定往台中三井前進
路上一直看到這幾根龐然大物，本來以為是火力發電廠煙囪
後來靠近後看才發現是離岸風電機的柱子啊…真的有夠大支的
三井附近的台中港旅客服務中心
前面停車場超級大，很好拍照XDD
遠處就是三井的摩天輪了，停這邊走過去大概不用10分鐘
台中三井跟林口的感覺蠻像的，之前去過日本滋賀龍王也是類似的感覺
不過相較下來還是日本的好逛(好想出國哎)
稍作停留吃一下東西後就往附近朋友推的秘密景點去了
沿著環港北路一路開，往海角明洙的方向過去會有一大排風電的風車
拍起來非常震撼啊!! 不過噪音有點吵XD
不過這邊蠻容易出大景的，喜歡拍照的可以來看看~
這邊的對面就是高美濕地啦，不過相對清幽很多～
最後小總結一下
第一天整體路線大概多是國道跟省道為主，比較少市區
中間有停靠一下關西吃飯尿尿
國道基本上內線超車都沒什麼問題，加速度還算不錯
路感我覺得就是牛頭牌一貫的表現吧，走舒適取向
但要熱血要操控的人可能就會覺得很糊，感覺比較適合家庭用
時速60以上輪胎的噪音比較大一點，感覺真的買這台就要換胎
ACC我覺得蠻讓我驚艷的，加減速上蠻流暢的
本來以為電腦會猛踩油門跟急煞
不過實際用起來蠻像人開的XDD 高速公路上用感覺右腳輕鬆不少
油耗部分其實沒有特別去計算，路上塞車地方不少其實蠻難測的
不過板橋出發時是半桶油，第一天結束大概還剩1/4應該還算不錯
整體來說算是一台適合家庭用，平常通勤或是跟家人一起出遊的車
實際開一天後還算有小小被生火，但有看到油電版其實也蠻想開開看的
油耗數字應該會更漂亮，感覺配備也比較齊全？
之後有試駕再來分享了
～～感謝收看～～
