【新訊】Toyota Yaris榮獲2021 European Car of the Year歐洲年度風雲車!

【新訊】Toyota Yaris榮獲2021 European Car of the Year歐洲年度風雲車!
稍早European Car of the Year公佈2021年度的歐洲年度風雲車獲獎車款,是由我們熟悉的Toyota小型掀背車Yaris所奪下,本年度競爭狀況同樣激烈,共有包含Yaris在內的七名選手,其它六位分別是Citroën C4、Cupra Formentor、Fiat New 500、Land Rover Defender、Škoda Octavia、Volkswagen ID.3,除Defender是國內正在販售的現役選手以外,還有未來將會引進國內的Octavia及ID.3、New 500(貿易商),其餘都是國內不會見到的新世代車款。

New Yaris是以266分的整體分數在七款新車當中脫穎而出,第二名則是新款Fiat 500電動車獲得240分,第三名是得到239分的Cupra Formentor。歐洲版本依舊維持緊湊尺碼的新一代Yaris,雖然在空間方面無法賦予乘客舒適空間,但是對於一輛本就設定在小型掀背定位的小車來說倒也無可厚非。同時運用全新GA-B底盤來造就New Yaris的選擇豐富度,包括節能取向的Yaris Hybrid或現在當紅的跨界車款Yaris Cross,歐洲年度風雲車評審們也特別提到,再度引發車迷們高度熱情的性能版GR Yaris,同樣是這次New Yaris得到眾多青睞的一項主要原因!雖然無法得知國內新一代Yaris會以何種面貌、尺碼現身,但GR Yaris已確認將會引進國內販售,想必會是一輛具備高度駕駛樂趣的鋼炮車款。

【新訊】Toyota Yaris榮獲2021 European Car of the Year歐洲年度風雲車!【新訊】Toyota Yaris榮獲2021 European Car of the Year歐洲年度風雲車!
-馬克- wrote:
稍早European(恕刪)

便宜小車
新的Yaris 也該進來了吧。
-馬克- wrote:
稍早European(恕刪)

哇!yaris
這該不是European Car of the Year
第一次頒給[進口車]吧?!
以前即使像Ford是美國品牌
但Focus、Mondeo也算歐洲中心推出的車
這次不但是進口而且是日本車!

查了一下
以前micra也得過
所以不是第一次
看樣子歐洲也能接受日本車
但[台灣歐洲派]總是[高人一等]
以前歐洲年度風雲車有頒給toyota的紀錄,不過那是十幾年前的事
歐洲版yaris在法國生產

和泰採用的yaris版本是拉丁美洲/南非/東亞版,不是歐洲版
在台灣不用肖想歐洲版,
過去其他車款被選為歐洲年度風雲車,代理商通常會有對應宣傳活動
你看和泰不吭聲,彷彿不希望大家知道歐洲版本yaris被選為年度風雲車
原因很簡單:沒有比較就沒有傷害
比較之後就知道和泰版跟歐洲版差距有多少
但是竟然有人不知道揣摩上意這種宣傳文。

不是歐洲車高人一節,是歐洲主流車款要針對
無限速公路時速兩百公里的環境,
人文地理上一堆彎曲小路,
自然地理的河道切深平原,常要上下河谷,
品味很刁的法國人
很擁擠的都市,狹小的停車空間
在荷蘭以重量課稅
在法國以馬力計算保險費率
這些客觀環境造就歐洲車相對日本車與美國車而言
結構比較強,車身靈活,底盤刁鑽,不訴求大動力,同時盡可能降低重量,又加入很多設計元素

就連GM 也引進opel改掛雪夫蘭/別克/凱迪拉克在美國/中國上市,到現在還在接受opel最後的餘蔭

opel/psa的車開起來,車子的反應是很紮實且靈活,這要自己開過才能體會
grandaurore wrote:
以前歐洲年度風雲車有(恕刪)


OPEL不知今年有無機會重返台灣市場?
台灣人以前不排斥法國車 連西班牙車也接受
當年MALAGA IBIZA賣得多好呀
或許是早年水土不服或產品本身真的不好
才漸漸變德國車獨大

grandaurore wrote:
這些客觀環境造就歐洲車相對日本車與美國車而言
結構比較強,車身靈活,底盤刁鑽,同時盡可能降低重量,又加入很多設計元素


講真的.....
20年前我不敢講,以現在的造車技術而言,歐洲車已經沒這麼神了
經懂車帝測試
某進口日系豪華車實測
馬力只有原廠公布的85%(甚至有只達73%的日系車款)
而其他3款歐系實測馬力達原廠公布的95%以上
歐系車為何比較不用CVT??
因為他們希望變速箱能匹配引擎馬力
所以研發傳輸效能更好的雙離合變速箱
國外變速箱可以更新視為消耗品
台灣卻視為管制品不能隨意更換
台灣只重油耗妥善率
無視歐系車在變速系統上的努力
歐系車的確不神
他們只是更有理想更堅持理念
sanlinlee wrote:
馬力只有原廠公布的85%(甚至有只達73%的日系車款)
而其他3款歐系實測馬力達原廠公布的95%以上


這跟二輪車常測的方式一樣有分引擎馬力與輪上馬力?

grandaurore wrote:
以前歐洲年度風雲車有...(恕刪)

就算用扭力樑也是能調教的有聲有色!讚!
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