Ufology-51x wrote:原本有考慮美規Ody...(恕刪) 精彩又詳細的分享~~個人認為這次和泰Sienna旗艦版的配備已經非常足夠了AHS是台灣專屬這很重要,應該要講三次才對 但是下半年中國國產Sienna發表後可能就不是台灣專屬了,而且中國版預計會有專屬的全虛擬儀表以及全LED尾燈(不久前在上海車展發表的中國版Highlander/Crown Kluger就是這樣,連頭燈都變成3眼LED)我記得台本也可以保養維修美規Odyssey,他們可以叫料,但可能整體價格比較貴.......坐等台本也加入美式Mini-Van戰局 契機就掌握在Carnival跟Sienna身上,如果和泰再推出個配備更加"實用"的尊爵版,把價格壓在180以下,我看日規Odyssey怎麼活但就算引進那3.5的動力可能讓很多人卻步
在還沒貼隔熱紙前,強光下會因為鏡面本身的反射看不清楚,會看到兩個影像,一個螢幕上的,一個鏡面反射的,但是貼完隔熱紙就好了,(或是直接切換成物理鏡面也是可以)我後鏡頭裝的位置很高,(要注意裝在雨刷區)沒有其他燈光照射到鏡頭導致炫光的問題.但是要注意隔熱紙的顏色會影響晚上夜視能力,本想隔熱紙上挖個洞,但是這洞有點大,至少要10cm,礙於美觀就作罷.
Ufology-51x wrote:總之這代SIENNA內部空間就是變小,一切的犧牲都是為了TNGA! 非常實在的分享, 加分! 不過內部空間高度變緊湊變小倒是讓我倒吸了一口氣. 我現在用第三代Sienna, 第三排打平之後, 不必拆第二排, 可以硬塞三台成年人自行車進去(不是小折), 不需拆輪, 三台都正立著. 新的第四代Sienna還有這樣的空間嗎?對我而言, 既然買van, 我要求的是空間, 而不是用操控來犧牲空間!
Monte920 wrote:對我而言, 既然買van, 我要求的是空間, 而不是用操控來犧牲空間! +1要買MPV為的就是它的空間如果空間變小就失去原本的定位了!以台灣的用路環境以及停車空間, 最好用的應該還是H的奧德賽以及T牌停產的小P用2.0轎車的尺寸創造出7人搭乘的空間出門也不怕停車位不好停!
JasonStock wrote:+1要買MPV為的就(恕刪) 日製odyssey與日製previa、兩台鋼體安全性不行,美規三代Sienna舊款安全性也不高,唯有四代美製的撞擊測試、主被動安全評價為最高等級。多珍惜自己與家人的生命財產,看日製RAV4脆弱又熱賣情境也真有趣...