【國內新訊】和泰汽車法說會公布營運重點,大改款GR 86今年第四季報到!

【國內新訊】和泰汽車法說會公布營運重點,大改款GR 86今年第四季報到!
和泰汽車於5月27日舉辦法人說明會,於會中帶來2021年品牌營運重點。首先回顧Toyota於今年3月份分別帶來小改款Camry及大改款Sienna兩輛新車,前者於發表至今已接單超過2000張,後者最早於去年11月底就展開預售,至今接單數也達約850輛。兩者都在一片「休旅車海」之中殺出重圍,再次展現品牌堅強的銷售實力。除此之外,和泰汽車接下來也會將重心放在「GR」性能陣線的經營,於4月8日限量開放30個首批預購名額的小鋼砲GR Yaris,目前接單已達400輛,預計在今年第三季就會正式登場;緊接著於第四季則有大改款GR 86接棒!

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大改款GR 86仍與Subaru BRZ共同開發,搭載全新2.4升水平對臥自然進氣引擎可輸出235hp/25.5kgm最大動力,採後驅配置並可選擇搭配六速手排或六速手自排變速箱。在新平台、新動力的加持之下,新一代GR 86可望提供比過去更加豐富的操駕樂趣;配備部分也將有所升級,並搭載最新世代的ADAS駕駛輔助系統。

除了公布品牌營運重點,和泰汽車也表示因全球疫情發展的不確定性及車用晶片的缺貨問題持續延燒,預估今年國內車市規模將僅有44萬輛的水準,比2020年突破45萬輛大關的成績要再稍微下滑。儘管如此,和泰汽車仍喊出年販目標「15.4萬輛」作為今年最大挑戰,其中Toyota、Lexus個別目標為13.3萬及2.1萬輛,希冀能創下新紀錄。就目前登錄實績來看,2021年1~4月Toyota全車系掛牌數為46,362輛,Lexus則為7,935輛,分別較去年成長19.3%及12.7%,兩者加總市佔率達34%。另一方面,「電氣化」也將成為旗下產品的趨勢,未來將持續導入合適的電氣化車款,並於2025年前將電氣化車款銷售占比自當前的25%提升至40%。

最後,和泰汽車也提到未來將持續強化全台後勤維修體系,設立更多具有便利性佳、維修快速且容易預約等優點的「社區型便利保修站」,目前已導入14間,2021年目標為34間,讓全台維修網絡更加緊密。

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保養是否方便是買車保內最重要的一件事情
但很多廠商連這基本的卻做不到真的是很扣分
年輕有為 wrote:
和泰汽車於5月27日(恕刪)

GR86性能更強
年輕有為 wrote:
和泰汽車於5月27日(恕刪)


疫情 還有辦法 喊到跟去年一樣??
搭載全新2.4升自然進氣引擎235hp/25.5kgm

豐田的全新2.4 大排氣na

可惜na還是需要拉高轉動力

看的到吃不到
年輕有為 wrote:
搭載全新2.4升水平對臥自然進氣引擎可輸出235hp/25.5kgm最大動力

NA 升功率達98hp了
沒看到Toyota TownAce
不知道今年還有沒有
年輕有為 wrote:
和泰汽車於5月27日(恕刪)
依舊不改油門踏板~還是那種浮空式的!
年輕有為 wrote:
和泰汽車於5月27日(恕刪)

不負責任猜測,到時候新86還是會滿街跑
比起BRZ,大家更愛86,即使是雙胞胎,但後勤差異算滿大的
況且一百多萬後驅的小跑車如今也所剩不多,86應該是首選了吧?
但買這種車就純粹要玩啦,沒什麼太實用的功能
現行款讓人詬病的,要拉高轉動力才會上來
新款3700轉就有了,不香嗎?
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