若有說錯的地方 還請各位前輩給予糾正
話說 女王家裡的車子
在母親節的當天 發生了顧路事件
本以為只是水箱沒有水而已
卻沒想到隔了幾天後還是發生了一樣的故障
引擎溫度過高 直飆到紅線
後來經過修車廠老闆的專業鑑定
才瞭解是汽缸墊片燒毀所造成所造成的
之後又發現引擎室裡頭有一些故障
算一算要花十幾個小朋友
恰巧女王的老媽和老爸
前幾天去TOYOTA看車
業務估女王家裡的車子最多值兩萬
於是 在女王老媽的一聲令下
大夥就動起來 開始決定要買哪款車 搭什麼配備 預算要花多少 等等..
而 在跟業務簽署訂車合約的一個禮拜後
終於 在一個風和日麗 而突然油價高漲的那天早上交車了
《好在是那天早上交車，差一天油價就差快兩百塊了》
不囉說 來看08' Altis 1.8E EBG 尊爵版的玉照吧
啊～～不是這張拉 這是伴隨女王家14年多的愛駒
也是最後一張玉照
先給TOYOTA Logo一個特寫
Altis驗明正身
1.8E的ID
來揭開ALTIS的面紗囉
一體成形的前保桿
結合了水箱罩與霧燈 流線的造型真的很漂亮
給引擎蓋來個開箱照吧
來看看引擎室的玉照
耶～～怎麼只看到引擎呢
喔～～原來這是升級成尊爵版的配備之一
引擎防塵套件
看到了雨刷水的加水口
旁邊那個蓋子 藏什麼東東阿
喔～原來是水箱的副水箱拉
那右邊這個蓋子又是藏什麼東西呢
是電瓶拉
左邊燈組與保桿的特寫
由左至右依序為方向燈、HID近燈、遠燈
由上至下依序為車燈組 、停車偵測雷達『這也是尊爵版的升級配備之一』、前霧燈
高亮度整合式晶鑚頭燈特寫
來測試燈泡有沒有故障吧
小燈開啟OK
大燈開啟 OK
下霧燈開啟 OK
方向燈開啟 OK
副駕駛座的曲線來一張吧
原廠晴雨窗是送的
駕駛座側的後照鏡方向燈特寫
智慧型後照鏡倒車系統『這也是尊爵版的升級配備之一』
在倒車的時候 後照鏡會自動向下傾斜五度
以便照到車子的死角
十六吋的鋁合金輪圈
這是列為升級配備的檔泥板
不過 我不能理解 這不是基本配備嗎？
為啥還要我花錢才能擁有呢？
不過 這個配備是跟業務凹的
所以沒花到錢
皮木方向盤『這也是尊爵版的升級配備之一』與安全氣囊特寫的特寫
方向盤觸感很好
不過銀色的蓋板膠感太重 有點破壞了方向盤的質感
儀表板的特寫
車子的資訊這裡一覽無遺 讀取角度也很適當
燈具控制桿 外圈的控制頭燈 內圈的控制是選擇霧燈模式
特別要提到一點的是 關於霧燈的控制
切第一段是開啟前霧燈
切到第二段 則是前後霧燈一起亮
雨刷控制桿
不過 因為它的位置在方向盤後方被遮住了
雖然 操作上沒問題
但是在選擇模式方面就因為死角而顯得不好操作
汽車的安全系統特寫
由左至右依序為 防盜保全訊號燈、微感應保全偵測系統『這也是尊爵版的升級配備之一』、後照鏡調整介面與折疊後照鏡電動開關
下方收納盒特寫
駕駛座側的車門控制系統
由上而下依序為 車窗中控鎖、車門中控鎖開關、車窗控制開關
值得一提的是 今年的車門開啟把手 做的很醜
轉個方來看 很像是某種不雅手勢
不過 業務說今年是以槓桿原理為設計理念 比較省力也不易故障
駕駛座下方的開關特寫
左邊的是調整座椅上升或下降『高級跟不高級的差異就在手動或電動』
右邊則是調整椅背角度
衛星導航式後視鏡『這是業務送的』
不過 夜間在開車的時候 真的會影響駕駛人的視線 有點不便
音響與恆溫空調的中控台 操作起來很容易
倒車雷達與停車雷達的電源開關
中控台的置杯架特寫
副駕駛座的安全氣囊特寫
副駕駛座的收納盒分為上下兩個
可以有效歸類 不需要再翻來翻去了
中控台右側下方的小置物盒與掛勾 耐重三公斤
副駕駛座的車門特寫
其中值得一提的是 車門邊的置物盒特別設計了可以放20元寶特瓶的空間
就是圖中圓弧凹進去的位置 SORRY沒有拍好
另外，扶手部分也稍微傾斜角度，符合人體工學，放上去真的很舒服
座椅蕾絲套 『業務送的』
後座收納式扶手
這裡也有置杯架
不過 實際算算 這車子裡面加一加有約八個置杯架耶
會不會太多了點呢？
後座乘坐空間就讓小弟親自來測試吧
小弟身高172體重82公斤的乘坐起來相當舒適
不會感到壓迫 距前座還約有十公分的空間
後座即使坐了三個人也不會太過擁擠
只是 不曉得座椅因為是新的關係 還是怎樣 坐久了還有點酸
Q度不太夠
ALTIS的屁屁特寫
提別要跟大家提一下 行李箱蓋的紅色車燈殼 為霧燈
右邊的行李箱蓋透明燈殼才是倒車燈拉
後車燈組特寫
這裡要提到的是 保險桿下方紅色圓圓的
就是尊爵版的升級配備LED後保燈組
不過 因為等級不一樣
所以 沒升級的就是一個反光板
圖中為反光板
後車廂開啟特寫
行李箱置物網『這也是尊爵版的升級配備之一』
裡頭放著業務送的方向盤鎖、手電筒、基本配備的三角架與防水置物墊『這也是尊爵版的升級配備之一』
裡頭的空間夠大 可以塞進小弟我
如果有犯法需求的大大 這台車也可以列入考慮 『純KUSO』
原廠給的車鑰匙 感謝女王出手相助
腰靠震動按摩遙控器
給辛苦開車的駕駛們 一個馬殺雞拉
微感應保全偵測系統的接收器
衛星導航式後視鏡遙控器
點交完畢 新舊任愛駒辦理交接儀式
駕駛心得
昨天交車完畢 下午就跑出去試車
當然 上高速公路前 一定要先加滿油
『直到現在我仍認為昨天牽車真是黃道吉日，天氣好，又恰巧躲過了汽油漲價的浩劫』
跑到基隆和北海岸去測試性能
不過 下午的天空不做美 下起了大雨
嘿～～順便做了雨刷性能測試 恩 還蠻安靜的
車內的隔音效果還OK拉
從底盤傳回到車內的共振雜音不算太高
而高速行駛的操控很順手
方向盤傳回的路感就略顯差了一點
而高速行駛的方向盤會比較重一點 開起來比較穩
在倒車的時候 方向盤就變的很輕 以便切換停車角度
在上坡加速超車時
ALTIS的反應很靈敏 沒有遲鈍現象
入彎切入時的操控也很準確
不過 油門踩下去 需要稍微施點力
由於還不習慣的關係
很容易就超速了
另外 在道路上行駛的時候
有發覺到08年的ALTIS A柱略顯粗大與後照鏡變肥大
容易造成駕駛的死角 產生意外
不曉得舊款的車是否也有相同的問題呢
因為以前沒有開過ALTIS
所以沒有辦法跟08年的新車做比較
在這裡要跟大家說聲抱歉
不過 在接觸買車事宜時
倒是有些經驗可以與大家分享
像這款車的1.8E就分了很多等級
如1.8E 1.8E經典款 1.8E豪華版
在討論買車的時候 或許不會太複雜
但是 進去展示空間討論時
業務又拿出了另一本的ALTIS資料
說是升級成尊爵版的目錄
這是原廠網站上查不到的
而女王的老爸原本是挑1.8E的基本款 不是經典款唷 兩著價格不一樣
64.8萬 和67.8萬
要是想升級成尊爵版 只要再加三萬即可
而原本64.8萬的車款升級尊爵版就變成67.8萬
同理67.8萬的車款升級成尊爵版就變成70.8萬
可是 當時我們都以為加三萬的意思 就是變成1.8E經典款
但在詳細問了業務後
才恍然大悟
所謂64.8萬的1.8E 升級後會變成尊爵版的1.8E/EAI
其再加三萬的配備有
1.引擎防塵保護套件
2.智慧型後視鏡倒車系統
3.遙控後視鏡
4.駕駛座舒壓震動按摩座椅
5.微感應保全偵測系統
6.防水置物墊
7.行李箱置物網
8.抬頭速率警示系統
9.皮木排檔鎖
10.LED後保燈組
而 67.8萬的1.8E經典款 升級後會變成尊爵版的1.8E/EBG
其在加三萬的配備除上述1～7項相同外
8.皮木方向盤
9.前保桿二眼停車偵測雷達
10.後行李箱遙控
但眼尖的各位應該有發現到奇怪的地方吧
明明版大女王家是買1.8E的基本款
為什麼加加三萬升級後配備會變成70.8萬的配備呢？
哈～～理由就在業務跟車廠下訂單的時候沒注意到勾錯了
從EAI直接跳到EBG
而且還不用再追加預算
真的是讓女王的家人直呼太划算了
但這也說明了一件事
TOYOTA在規劃這些升級的型號裡
裡頭的配備搞得太複雜了
不但讓消費者不清楚自己究竟買了什麼樣配備的車子
也讓業務在作業的時候容易搞混
這點是有必要檢討的
詳細資料 請洽原廠網站
http://www.toyota.com.tw/2F_vehicle/vehicle_equip.asp?CARSID=32#
P.S 小弟個人覺得 星河銀的車色比較溫馴，而雲河灰的車色比較具動感也比較殺一點
要我選擇 我會比較喜歡雲河灰，聽業務說，如果選擇較冷門的極光藍，價格上可能還有殺價空間，
不過不曉得是真的還是假的就是了。
P.S女王家人去買的時候 和業務凹自動升級的1.8E的尊爵版
但當時業務怎樣都說不肯
後來使出了下次再聯絡的絕招後
業務才勉為其難答應了這無理的要求
但 前提是車子的保險業務要給他們做
可是 說真的我們在別家TOYOTA的門市詢問過
如果買1.8E的話
他們願意自動幫我們升級成尊爵版
由此可知
這台車的獲利空間還蠻大的
所以才給業務有議價的空間
與談判的籌碼
賣車人人都可以賣
但是賣車技巧卻不是人人都可以學得會
要如何跟買主洽談車價
要如何給車主有佔到便宜的感覺 卻又不失裡子的技巧
以及 給予完善的售後服務態度等等
這些 在TOYOTA我都有感受到唷
給業務們＋1唷
今天的開箱就到此告一段落囉
打了四小時已經是凌晨三點了
小弟該睡了
謝謝收看 掰掰
)
