所以說~~準備要迎接國產百萬頭又大了嘛!!?
新聞連結
全台灣只要一個月

讓所有喊漲的車商掛鴨蛋

說法就會改了


寧信世上真有鬼

莫信車商那張嘴


維利 wrote:
所以說~~準備要迎接(恕刪)
exricky1030
不給車商賺他們認為該有的經營利潤,搞不好就開始偷配備,之後買到手搖車窗也不意外了
小黃狗的春天
[打氣][打氣][打氣]
artdink0105 wrote:
全台灣只要一個月讓所(恕刪)


要歸0的難度很低
維利 wrote:
所以說~~準備要迎接(恕刪)


應該是會漲了,不過豐田教的信仰力量十足

不會因為漲價客人流失

二手價格是在台灣購車的唯一參考指標

要買豐田車的消費者也不用太過擔心
難道一輩子都買TOYOTA?
新年式不是都會上調,反正國產車都會有折價折回來。
漏水都賣那麼好了,漲價根本沒什麼
aliao
成本壓力?不知道漏水出保是不是也算在成本裡?[沒有不敬的意思]
一如預期.......。

之前發文講過了,遲了就得付出更多銀兩。



Red Bull Racing Honda
漲好漲滿 挑戰進口價 台灣之光
車子這麼優質能不買嗎
哦,之前沒缺車沒缺晶片沒庫存成本壓力,怎麼不降價。

想賺更多而已啦,哪來那麼多廢話。
chivic
這樣才會來一波搶購潮 嘿嘿
本田FIT都74萬了,
Toyota漲價有什麼問題嗎?
r12199121
為甚麼FIT汽油版頂規在日本賣台幣53萬,配備比台灣版的還要多,為什麼會覺得74.9萬是合理的?價格這麼高又是70%零件進口,為何不要乾脆賣個80萬初含稅的日本進口就好?反而要單獨進貨這些零件?
sidetheboy
正常,研發成本都會攤提在我們這些周邊國家上,況且台灣人也蠻愛日本的事物,不找台灣人攤提,要找誰攤提?
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