我的車是105年1月的WISH  里程49819 大概六、七成 是高速公路

因為之前VIOS 就有第一次換來令就換碟盤的經驗,我以為我已經進化 也算懂車了

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=4206086


去年原廠就有說我的來令要換 當時有問厚度 我印象那時的數據還可撐  當時拒絕  至心理有準備今年會換


但昨天專員說我前後來令自出廠都沒換過 我那時想說來令搞不好也像橡膠會老化  就想說換了,接著他又像以前VIOS一樣說碟盤不均勻  我就拒絕了,我網路爬文是說換二次來令再換碟盤  或是等煞車會抖再換。前來令含工3621 後來令含工2121


但剛我看明細時  發現TOYOTA有進步(或是我以前都沒看?)有附檢查表,左右前輪之煞車塊厚度均為12mm  左右後輪的厚度是10mm
wish一次換前後來令正常嗎


上網查新的是15mm?所以還能撐   還是這是新的煞車塊的厚度?因為我胎壓偵測明明四輪大概32psi左右,但原廠都寫35?


想請教:

一、想要投訴看能不能多少退點錢回來,但原廠或許會說來令磨不均勻?或是來令也有年限呢?五年該換了嗎?


二、通常前後來令會一起換嗎?


三、如果原廠要大家換來令片,大家會親自到現場看他量嗎?以前我還很勤勞會在現場看 但感覺不方便且技師也有被監視的感覺,這幾年就變懶  都在休息室睡覺、上網了


謝謝大家
文章關鍵字
檢查表是要跟技師要? 我怎麼回廠三年多都沒看過這張
ppta0361
我以前好像也沒看過(或是我沒看就丟了)
ppta0361 wrote:
我的車是105年1月(恕刪)


正常情況下 碟盤很有的撐.....
原廠來令要咬盤 機會不大...
更何況 你的車才跑五萬不到......
跟新車沒兩樣 XDDDD

來令損耗就不一定了....
每個人開車模式不同 消耗的速度就不一樣.....
沒看到實物照片 沒辦法提供經驗給你參考.....
另外 原廠量測的厚度 基準是含鐵片 還是只有肉身....我也不清楚...

一般快磨完時 帶剎車時會有金屬吱聲...那就一定要換了....
來令片常開市區磨耗較快
開高速較省
碟盤我是在10萬-12萬才會換
除非都是激烈駕駛.
才會提早
每個人愛車顧車,駕車感受,需求,預算不同

個人車02年ESCAPE 2.0L,前碟後鼓
預計這星期換前碟盤(目前202000公里,第一次更換)
自買,YDL劃線碟$1500/台製$500等級鈦纖 道路加強版來令片
兩樣給店家代換共$600

個人前一部02年TIERRA 1.6L
2015年已轉給親友
2022/1/7換新前來令/台製$500等級鈦纖 道路加強版
已20萬公里,四輪碟盤還沒換過
雖不免有刮痕/小吃溝
用ATE煞車油,都提前換
來令片都約用5萬公里換
所以整體煞車力,女車主覺得還夠用
Toyota維修手冊上寫正常磨耗下可以到1.0mm才換.但是如果大家都1.0mm才換,修理廠肯定都要餓死了. 所以要不要更換還是取決於車主自己的判斷.
我自己的經驗是前來令片磨到3.0mm(新的來令片厚度約12.0mm)時才更換.






原廠一定會試著建議你換
而且是語重心長那種
你拿網路討論給他看
他還可以掰是建設性提醒並未強制更換
不然為何老是看到有人帶風向他的保養費鉅便宜
永遠看到的單子都只有換機油+工資+低單價零配件
但當我們去時永遠單子上都是玲瑯滿目的保養項目
你看過新車1000換機油要你清積碳的估價單嗎
很多女生看不懂都照單全收
5000保養就清洗蒸發器
搞不好他們也敢這樣幹
1.原廠就是要賺你的錢, 會找出各種理由遊說消費者更換. 我前一台 Sentra B14 在 29萬公里才第一次換前來令片, 這種東西很耐用的
2.通常前後來令不會一起更換, 因為前輪來令磨損會比較快, 往往前輪來令換二次了, 後輪來令還不需要更換
3.自己的開車習慣/里程數自己心裡有底, 會知道啥時差不多該換來令了, 不用時時盯著技師看. 現在原廠保養的檢查項目我都只是參考而已, 去原廠保養的車不少, 天知道技師是否真的每項檢查都做, 光看您的檢查數據我就不相信技師有真的做檢查, 怎麼可能四輪胎皮的磨損都相同 ?? 通常前輪磨損會較快



日前把我老頭的車拿回來開
先回原廠保養 順便請技師檢查一下避震
煞停時 會前後點頭 我個人是猜減震筒已經老化
然後就出現上面那張估價單.....

想當然爾 我也沒讓原廠換....
材料單價我沒意見 畢竟原廠的東西 耐用性好是事實
但 工資我覺得浮了很多......
以那顆冷熱調節馬達來說.....
報價人員應該不是老手...
2010 ALTIS 卸掉手套箱 拆四顆還三顆螺絲 就能更換冷熱調節馬達....
如果是出風位置調整馬達 才需要拆中控台.....
拆中控4千多 便宜.... 拆手套箱加幾顆螺絲......黑.....

至於拆避震那些的工資 我想有在外廠修過的 就知道是怎麼回事了XD
謝謝回答 但依照原廠驗出來的數據 真的該換嗎 不知有無版友能解惑

我自認已不是菜鳥 但還是不知怎麼量 牽扯到安全的東西 實在也怕怕的 但我想厚度至少是客觀的 再請版友前輩解惑 非常謝謝大家



w28822 wrote:
1...w28822#8 

2022-01-11 13:41

1.原廠就是要賺你的錢, 會找出各種理由遊說消費者更換. 我前一台 Sentra B14 在 29萬公里才第一次換前來令片, 這種東西很耐用的
2.通常前後來令不會一起更換, 因為前輪來令磨損會比較快, 往往前輪來令換二次了, 後輪來令還不需要更換
3.自己的開車習慣/里程數自己心裡有底, 會知道啥時差不多該換來令了, 不用時時盯著技師看. 現在原廠保養的檢查項目我都只是參考而已, 去原廠保養的車不少, 天知道技師是否真的每項檢查都做, 光看您的檢查數據我就不相信技師有真的做檢查, 怎麼可能四輪胎皮的磨損都相同 ?? 通常前輪磨損會較快

(恕刪)
sanlinlee
前年原廠說我的電池快壞了我沒鳥他.開到現在還不是頭好壯壯.看照片煞車沒龜裂也沒磨的非常不均勻.你去問那位技師他的車可以借你看參考一下嗎.看看他的煞車皮又有多厚多平整
w28822
其實我的煞車來令只是用目視而已, 沒有實際用尺量. 個人覺得前輪來令厚度至少可以用到剩5mm再換, 此時的里程數應該都超過10萬公里了
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