是錯覺嗎?C-HR 油耗有越來越佳(好少人討論)

話說購入至今,就屬這半年來開最多
最近忽然發現
油耗由原先的不到15
進步到最高18以上
隨便踩也能有15以上(同路線之前神A亂踩會只有13~14)
是因為磨合期過了嗎?
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1.2L的引擎,這樣的油耗並沒有很好。
掛個渦輪只產生116匹的馬力,卻要拖1.5噸的車身 。
這樣的重量馬力比能有多好的油耗呢?
若是滿載,恐怕油耗只會更差吧。


Red Bull Racing Honda
deepriver36
他買不起車,不要這樣刺激他。
davis0725
我只要用車一定都是人家行李塞到滿,這車市區走走停停油耗是真的難看,但高速不超過120反倒還好
應該是對車子越來越掌握
好車
空氣流量計污損或老化,就會發現油耗越來越省油,進氣量數據錯誤,導致稀薄燃燒,由於是緩慢演進,駕駛多數察覺不出來,也不會覺得車越來越無力,自己BMW 2000年E46 318,慢慢平均油耗變14-17之間,最後在高速高路進入跛行模式,時速最高只能60KM,幸好離常去保養廠大約只有十幾公里,更換後油耗恢復為12左右。當然此時車變得非常有力....
翔仲科技 wrote:
空氣流量計污損或老化,就會發現油耗越來越省油,進氣量數據錯誤,導致稀薄燃燒,由於是緩慢演進,駕駛多數察覺不出來,也不會覺得車越來越無力,自己BMW 2000年E46 318,慢慢平均油耗變14-17之間,最後在高速高路進入跛行模式,時速最高只能60KM,幸好離常去保養廠大約只有十幾公里,更換後油耗恢復為12左右。當然此時車變得非常有力....


這聽起來怪怪的,如果是這樣的話那車廠豈不是應該設計成在順順開或定速的時候就用稀薄燃燒的方式來省油嗎?難不成車廠的調教能力太差把車子弄成在正常的時候反而很耗油?
只要你的黃金右腳有升級
油耗要越來越好不是問題
聚合乙稀 wrote:
應該是對車子越來越掌握


除了磨合期
最近發現確實有此成分在
昨天滿載從香山回台北
順順開超車不當龜速車,中間有段懶了還開ACC
油耗每公升還能有18~20km
無怪乎歐洲會流行小排氣渦輪車
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