請教各位大大,我的04年altis應該是今年上半年有清洗過一次怠速馬達(我不知道實際是清哪個部分),那時候跟現在一樣,怠速時都是1000轉,還會再往上到2000轉再往下掉到1000轉,就這樣一直反覆,那時候洗完真的有改善,但一樣是在1萬左右,只是不會往上跑那麼多,頂多多個1~2格(1100~1200轉),最近又開始怠速轉速很高,所以這次打算換怠速馬達


我有一間常去的保養廠,可以接受自備料件更換收工資,但我上蝦皮看,很像都沒有賣原廠或DENSO的怠速馬達,只有「外匯原廠件、平成電裝、副廠...」,想請教各位大大有沒有買的到價格不要太高的原廠件,或者上述蝦皮看得到怠速馬達,或者有什麼推薦的料件?

感謝各位大大不吝賜教,感激不盡。


Ps.因為原廠更換可能要1萬左右,所以才想自備料在外面保養廠更換。
首先儀表上每一格代表1000轉
怠速通常是800-1200轉
有時剛啟動車子,冷車時,汽車為了快速暖車,會提高一點點怠速,約提升個200轉左右

然後你這個怠速忽高忽低
不一定是怠速馬達的問題
有可能是以下幾種原因給你參考
1、空氣流量感測器故障
2、進氣歧管泄漏
3、碳罐電磁閥常開
4、曲軸箱強制通風閥常開
5、空氣濾清堵塞

白話就是說,引擎突然吸進去很多空氣,所以轉數一下飆高
然後又被車子電腦控制穩定下來
又或者吸不到空氣,加大節氣門,突然又吸到很多空氣,轉速飆上來,趕緊又關節氣門

建議給修車廠判讀故障原因
如果查不出來就換別間
許憲
怠速不穩牽扯到很多原因,實際還是要看狀況,如果車子很舊了,就算換了怠速馬達,依然有這個問題,換新的也不會有甚麼損失,因為也不知道哪天真的壞了,還是需要維修
停止的音符
如果更換後還是一樣,應該是不可能再換回來,哈哈,但就也是要看看老闆怎麼判斷,或者,回原廠檢查看看了,感謝
建議檢查節溫器(水龜)是否故障(全開啟狀態)?或者被換成換低溫節溫器(提前開啟)? 原廠規格是82度C,一顆幾百元左右。

常遇過不是怠速馬達問題,而是節溫器異常全開,冷車或天冷散熱過度,水溫未達工作溫度,會有怠速偏高問題,尤其進入秋冬季節。

摸上下水管溫差,就可以初步判斷是否節溫器故障。冷車剛啟動幾分鐘,如果上下水管溫度差不多,就是節溫器故障,始終常開;如果啟動10分鐘,上水管熱下水管冷,就是節溫器故障,無法全開。
停止的音符
嗯,感覺時間點真的很剛好,在秋冬發生怠速高轉速問題,我再回去保養廠問問看,只是如果真的要換怠速馬達,有建議品牌嗎?感謝
白色燈塔
對症下藥才能解決問題,我覺得照你描述 Altis 怠速馬達故障機率不高。捨棄 Denso 原廠不用,換副廠問題更多,真的不建議當冤大頭。
會不會技術太爛了!
要拆開來清潔,節氣門座下有兩熱水管,是車輛溫度上升,下半部會有電慈閥控制閥體(有小閥門),來控制冷車怠速,如果您太髒或者軸承久了潤滑不足就會反應慢,就先拆起來分解.清潔,在潤滑在試試看!
花青銅
停止的音符原廠現在沒有幫人清潔,幾乎換怠速控制器,好像是9千多,04年車輛很多,真的不行去報廢廠找一個總成件幾百塊,你回來直上就好了啦
甘蝦
花青銅喔~所以車子18年以上建議換新車的人都是任性喔!(車主是因父愛不換)跟你有攻擊性的語言何關?看錯別人回覆意思,認錯很困難嗎?
換新的altis已經沒有用怠速馬達了
花青銅
甘蝦這種小事就換車?只能說任性,車輛如果好好照顧保養可開20年以上
甘蝦
花青銅抓的到問題兇手就是小事,抓不到就是懸案,04年車不是老車,不會陸續出現問題?正面回我問題我說新車你回我什麼?
3樓說的對.
我就遇過節溫器(俗稱:水龜)故障,呈現常開階段.
待速時都會莫明的高,且耗油…
後來連同水箱水一起換新後,就都正常了.
停止的音符
其實水箱大概2~3年前也換過,感謝你的分析
這種還是用原廠/外匯品最穩
換完電腦再歸零一下,豐田車換到不好的提速器-容易燒ecm
車場號碼為:22270-0d020(電裝公司代工)
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