今年和泰汽車透過「GR」這個豐田的性能子品牌，將賽車運動重新帶到國內大眾視野，從三月份的GR Garage林口店開幕，到連續三站的「TOYOTA GAZOO Racing Corolla Cup 2025統規賽」，對於喜愛賽車抑或是熱愛GR的豐田車迷，絕對都是不可錯過的精彩好戲。很快的時間一轉眼來到九月份，Corolla Cup統規賽也即將在9/27~28迎來最終站，12位素人選手經過前兩站的相互廝殺與砥礪成長，第三站也將爭奪最後金盃，同時爭取最好的排名成績。
當然除了統規賽本身以及吸睛的改裝車展、人氣應援卡司與美食市集，和泰汽車這次為了讓最終站更有看頭，還特地邀請日本ROOKIE Racing車隊的車手蒞臨台中麗寶賽車場，車隊的兩輛冠軍賽車「TG-RR #109 GR Yaris」與「GR Yaris Rally2」也會一同現身，屆時將會有Pit Walk、簽名會以及多項精彩表演，更重要的是，原廠還特別安排了一場「統規賽加碼賽事Bonus Race」，將由統規賽車手與ROOKIE Racing車手同場進行一場友誼賽，可以看到兩國車手相互較勁，場面可說是相當難得！
統規賽之所以吸引人，是因為賽車不會受到性能差異影響，車手們可以完全公平競爭展現實力是一大原因；截至目前，暫居積分榜第一的是前兩站無論是排位賽還是正賽都表現強勢與穩定的周翼騰選手，二~四名則分別為程志熙、林永程與廖培鈞，3位車手積分相差不多，第三站不到最後一刻會由誰勝出還很難說，五~八名同樣競爭激烈，第五名的謝坤廷與第八名的陳柏邑積分也不過相差5分，4位車手隨時有翻盤可能甚至可以再向前挑戰更好名次，也就是說即使到最後一站，比賽仍有許多看點與變化！
值得一提的是，雖然這次Corolla Cup統規賽是以素人車手為號召，不過經過兩站的洗禮，明顯車手們都越來越適應比賽強度，加上不斷增加的經驗累積，來到最終站，相信無論是排位賽的速度展現，還是比賽過程中的纏鬥，肯定都會更加精彩刺激，當然一站比一站多的觀眾加油聲也是提升比賽精采度的重要因子。
隨著賽事來到尾聲，最終站的重頭戲還有今年與和泰汽車有緊密合作的ROOKIE Racing車隊，三月GR Garage開幕時，當時Morizo桑驚喜現身還記憶猶新，最終站的第二天（9/28）ROOKIE Racing車隊更是誠意滿滿的將會有五位車隊頂尖車手-豐田大輔、石浦宏明、大嶋和也、松井孝允、平川真子親臨台中麗寶賽車場，並與統規賽車手來場加碼賽事，台日車手間的對決是比賽的一大賣點，除此之外，能夠親眼看見兩輛國際賽事冠軍車更是機會難得，相信愛車人士一定能懂有多熱血！
這邊就來簡單介紹一下ROOKIE Racing車隊概要以及的五位車手資歷。創辦人也就是車隊老闆為Morizo（豐田章男），General Manager為其子豐田大輔，車隊名稱之所以稱作ROOKIE Racing，其實是取自豐田家的愛犬「Rookie」之名；不同於GAZOO Racing，ROOKIE Racing是一支由豐田章男自行出資成立的私人車隊，其目的是希望可以不受干擾的更專注於賽事與後勤，透過積極參與日本以及海外各大賽事來培養車手與提升賽車環境，亦希望能以賽車運動為核心，打造出更優秀的汽車。
順帶一提，隨著兩支車隊都穩定成長，Morizo今年決定進一步整合車隊資源，宣布ROOKIE Racing與GAZOO Racing進行聯名合作，以全新隊伍「TG-RR」挑戰國際賽事，這次來到麗寶賽車場的其中一輛冠軍車TG-RR #109 GR Yaris，正是TG-RR車隊用來參加2025紐柏林24小時耐力賽的比賽車之一。
本次來台有三位車手大家應該不陌生，首先第一位車手是擔任車隊General Manager角色的豐田大輔，GR Garage開幕時也曾與Morizo小秀了一段甩尾表演；身為豐田汽車「Master Driver」候補之一，除了透過賽事累積駕駛經驗，事實上他也一邊從事自動駕駛開發的工作，徹底用其所學來幫助車隊以及豐田汽車。
第二位車手也是GR Garage開幕時曾與大家見面的石浦宏明，在車隊已屬資深車手的石浦宏明，於2006年正式進入全日本F3錦標賽與Super GT展開賽車生涯。隨後在2007年與大嶋和也車手共同奪得Super GT（GT300組別）年度總冠軍。之後石浦宏明更持續在賽車界創造許多紀錄，於2015年與2017年兩度奪得Super Formula（超級方程式）錦標賽年度總冠軍。
第三位車手同樣是GR Garage開幕來到台灣的大嶋和也，經驗與成績不下石浦宏明的大嶋和也，2007年除了奪得Super GT（GT300組別）賽事的年度總冠軍，同年亦得到日本F3錦標賽的冠軍頭銜，之後2019年則是再次獲得Super GT（GT500組別）的年度總冠軍，實力可說是備受肯定，他也是目前車隊征戰Super Formula的主力車手。
第四以及第五位車手則分別是松井孝允與平川真子，松井最初從2006年岡山FJ1600系列賽首次登場，並以4場勝利奪下年度總冠軍。隔年進入日本方程式挑戰賽（FCJ）隨即展現出色天賦，並於2010年取得年度亞軍的成績，此外他自2016年起也多次征戰紐柏林24小時耐力賽，2018、2019年均拿下SP-Pro組冠軍；至於這次的唯一一位女車手，平川真子是TOYOTA參加WEC世界耐力錦標賽常規車手平川亮的妹妹，自18歲以卡丁車展開賽車生涯，2022年起更開始挑戰全日本拉力賽，後續也在Kyojo Cup賽季中持續展現穩定表現，實力與未來性相當受到期待。
車手之外，如同文章前段提及，剛完成今年紐柏林24小時耐力賽的「TG-RR #109 GR Yaris」賽車以及Morizo曾於GR Garage開幕時駕駛甩尾表演的「GR Yaris Rally2」也將一同來台，這兩輛賽車透過專業團隊改裝升級，性能絕對不是一般市售的GR Yaris可以比擬的，畢竟兩輛賽車參加的賽事，都是對於車輛性能、耐用度等各方面要求極高的比賽。
睽違六年首度重返紐柏林，TG-RR車隊不僅成功完賽（134輛僅有88輛完賽），#109 GR Yaris還以分組第1，總成績52位的優異表現證明實力，駕駛賽車的三位車手也正是豐田大輔、石浦宏明與大嶋和也；至於另一輛GR Yaris Rally2賽車，則是在2024、2025年的WRC2以及ERC（歐洲拉力錦標賽），於瑞典、葡萄牙、雅典、芬蘭等多個分站拿下冠軍殊榮，要知道拉力賽場的地形地貌可說是賽車運動中數一數二嚴峻的，能有這般成績確實不簡單，車迷們可要好好把握最終站的演出活動了！
另一方面，秉持Morizo的「道が人を鍛え、クルマを鍛える」(道路鍛鍊人和
看了以上介紹大家是否更期待Corolla Cup統規賽事的到來呢？這邊幫大家統整最終站的幾個觀賽與活動重點，首先主軸當然是貫穿兩日12位統規賽車手的最終決戰，同時結合音樂舞台，9/27的應援卡司邀請到的有LuxyGirls與蕭秉治，9/28則是LuxyGirls與鼓鼓 呂思緯。另一項重點當然是ROOKIE Racing車隊的友誼賽與精采表演囉，難得可以在國內賽車場觀賞日本頂尖車隊，對於賽車迷而言絕對是大飽眼福的好機會！
最後，現場周邊活動還有GR Garage品牌館會展示改裝與販售多款GR、ROOKIE Racing車隊相關精品，TOYOTA改裝車展、四驅車組裝體驗、卡丁車與室內甩尾車更是大小朋友不可錯過的有趣活動，加上少不了的特色美食餐車，Corolla Cup統規賽最終站，絕對是國內少有的賽車盛事！以下圖片有最終站的售票資訊，全票種的販售期間為9/1起，當日票價均含可折抵的百元餐劵，12歲以下孩童免費入場，有興趣的網友們再多多把握機會購票囉。
TGR Corolla Cup 2025第一、二站採訪報導：
【採訪】賽車也可以很親民，TGR Corolla Cup 2025統規賽熱血登場！
誰最有機會站上頒獎台？技術實力本位的TGR Corolla Cup第二站場邊紀實！
第三站又要來啦~
