家中一台買菜車4代森也要汰換了，就等待六代RAV4公布售價，據瞭解Core版本除了HEV，PHEV也會進來，Advdnture版還不確定，台美關稅談判沒有結束前，都是日本進口。
關稅談判確定後，和泰才能評估要不要進口美規車款，還在等GR Sport的人，可以先不用等了。
11月5日下午試駕市區和快速道路共50多公里，全程空調設定23度。換算電耗，從100％開到0%，應該在500-520公里之間，和EPA的505公里及車媒試駕510公里左右的結果差不多。
雖然是前驅車，底盤和高速過彎的平穩度非常好，前座很安靜，後座會有些許的輪胎碎音，但是不大。
壓到坑洞，懸吊也不會有較大幅度的跳動，後座舒適性很好，但是身高175以上或是大長腿的人，腿部有點懸空。
市區和快速道路的駕駛感受及操控性，對比5代森林人好上不少。
標配家用旅充，家裡有110V和220V插座可以臨時應急。
內裝和組裝質感方面，個人認為接近Lexus的水準，至於配備就見仁見智，畢竟羊毛出在羊身上。
說說缺點，170多的身高，方向盤還是會有點遮擋電子儀錶，需要稍微調低方向盤和調高駕駛座椅才不會被方向盤擋住。身高如果低於160，可能怎麼調都會擋住一部份，矮個子的人不推這部車。
受限於斜背造型，車內後視鏡的視野有點限制，應該會加裝後視鏡行車記錄器。
在試駕隔天就下訂，正26年，預計明年2月下旬到3月初交車。訂單內容不是全部優惠的條件，交車當月如果有更多優惠或降價，以當時優惠條件或價格為準，訂金可以轉第六代RAV4或其他車款。
據收到的報價，桃竹苗現金折扣，及台中現金折扣+全車舒熱佳或3M隔熱紙的優惠最多，南部現金折扣和贈品價值較少，北部沒有收到報價不清楚。
台中的精裝版134.9萬車價，我個人覺得不值得，隔熱紙業務會送，鍍膜就見仁見智，車美仕的行車記錄器……呃！大家都知道的。
