六代 Toyota RAV4 — GR Sport vs 旗艦版:實車觀後感(內外裝篇)

取之 01,用之 01。
昨天做夢跑去看了 Toyota RAV4 GR 與旗艦版 的實車,
除了沒真的上路,其他功能在夢裡幾乎都試過了。

夢境重點(GR 為主)

1. GR 大包真的帥,氣霸+尾翼很到位
2. GR 車身視覺上比旗艦低一些(懸吊設定?)
3. GR 輪拱與輪胎距離更近,20 吋視覺張力很夠
4. GR 窗框邊條是灰色金屬質感,細節加分
5. GR 麂皮座椅防滑、包覆性不錯
6. GR 雙前座八向電動座椅(含加熱)
7. GR 前車窗雙層玻璃,明顯加厚
8. HUD 遠距投射清楚、對比度佳
9. GR 方向盤有換檔撥片和加熱功能
10 駕駛模式齊全:運動 / 節能 / 雪地 / 越野
11. 車內空間 OK,後座椅背斜度可調
12. 中控台設計擺脫傳統 Toyota 風格,車機為原生系統
13. TSS 4.0 確定有,前鏡頭明顯加大
14. 全景畫面操作順暢(透視底盤待驗證)
15. 方向盤基座中央配置駕駛監測鏡頭,會偵測駕駛狀態
16. 搭上述功能有 Connect 緊急電話
17. 腳踢電動後尾門,GR 為室內黑頂篷

缺點
1. 引擎室依然沒有油壓挺桿
2. 引擎介入啟動時,抖動存在仍偏明顯
3. 排檔桿是機械式雞腿(非線傳)
4. GR 無通風與記憶座椅
5. GR 無線充電僅一組
早買早享受,晚買享折扣

和泰的尿性

就是遲個一兩年入手最划算
早買早享受~~晚買享通膨
RAV4六代D柱太直,車尾看起來呆呆的,硬加尾翼很像台客土炮爆改k-car

阿 丹
可以不裝尾翼嗎?
mrs.lu wrote:
取之 01,用之 01...(恕刪)


"排檔桿是機械式雞腿"操作上可能還比較順手,但估計台版是沒有自動停車和遙控停車功能(日本Z版有),因為要完全自動停車需要線傳(電子)排檔才能做得到,日本Z版就是用線傳排檔也才有自動停車功能。
勇士先給你們嘍。
折扣少
這個是和泰版的GR不是豐田版的
所以 我覺得倒不如買Adventure就好
和泰的GR 就像華強北的哀鳳

跟國外真GR是有不同層次的差別

除了和泰價格出類拔萃

吃飽然後勒 wrote:
這個是和泰版的GR不...(恕刪)
Weekend Farmer
區分和泰跟豐田根本毫無意義,前者賣的車不折不扣就是豐田的車。如同你時不時靠北車美仕一樣,明明豐田就持有車美仕三分之一股權,然後你還是可以無視車美仕就是豐田認證的產品、就是豐田的轉投資公司。
台版的 RAV4 GR Sport 感覺不夠大氣,配備缺東缺西的…
連線傳排檔也被和泰拔掉
好好一台萬眾期待的車被搞成這樣真是可悲
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