Toyota要拔配備到什麼程度大家才會受不了

第六代RAV4是一台上市就註定會賣爆的車,慶幸的是這次和泰沒有再把車美仕強加在這台車上,讓六代RAV4的質感、功能都保留了不少,但說實在的這台日本進口車跟其他品牌的進口車還是有點不一樣。


對六代RAV4還很陌生的可以看Go車誌的介紹,內容很完整
簡而言之,這台車的配備幾乎要全滿了,但還是有一些配置讓人摸不著頭緒,比如說國外是配置線傳排檔桿,但台灣版本還是雞腿排擋桿;超過100萬的最入門款式後照鏡沒有電動收折,等於停好車之後還要下車走到兩邊去收後照鏡,以新車來說這也太誇張了…

影片中嘉偉哥的觀點我很認同,就是因為RAV4這台車在台灣就算是一台空殼都會賣爆,所以日本母廠那邊才會能偷就偷,換句話說就是在欺負台灣人啊!每次只要想到我們的車價比人家貴,配備還要比人家少就覺得很無力。要扭轉這個態勢感覺也只能靠消費市場不如日本母廠預期的反應才有辦法讓他們把配備家回來…

但,這種配備不齊的情況到底要什麼程度台灣人才會受不了呢?
最應該拔掉的是駕駛
cajole145
拔方向盤!靠嘴巴開車
雖然說大多數會買toyota的人在意的都只是妥善、節能,
但我一直都認為那是因為他們沒有開過底盤好的車才會這樣覺得,
看過很多朋友都是開了歐洲車就回不去日系車了,對他們來說,
150萬這個價格一定有更廣泛的考慮。
像是貴一點的入門地瓜,雖然只是入門但配備也是一項不少,這一定也會是個不錯的選擇
WoodsLin179
C2SAM 這台我也有關注 俐落的外型很吸引我,空間你覺得夠用嗎? 我平常用車就是2人,偶爾假日會多載2大,或是多載一大一小,一小就會有需要後車箱載一台兒童腳踏車
Leo-Lin168
福斯地瓜,我鄰居最近賣掉那台開5年5萬公里的地瓜4WD版本,車商收60萬,他說下台車不買福斯,要回去買日本車了
應該拔掉「車美仕蘇純興董事長」

居然有業務說要搭車美仕才能年前交車

恰恰. wrote:
最應該拔掉的是駕駛(恕刪)
最速小瓢蟲
和泰老闆也是蘇操盤,球證 旁證 加上主辦 協辦 所有單位 全都是我的人 怎麼跟我鬥?
只要把車頭、車尾的車標給拔掉,以這台車的配備跟價格誰會去買?
TOYOTA敢這樣拔配備又是銷售量第一,不就是TOYOTA是賣方市場,給你什麼你就只能有什麼,其他日系車廠要是這樣幹早就倒了。
myoris1998
Rolex拔掉logo你會用同樣價格買嗎?品牌本來就是有價值的,T牌的品牌價值不是只有產品規格本身,還有品質,服務...所建立的,反而T牌的抽象價值還比較少(包括奢華,尊貴,車主懂車的形象)
Leo-Lin168
豐田的品牌就是有價值很多,不然全球最有價值汽車品牌是叫假的嗎?誰要其他車廠不長進
恰恰. wrote:
最應該拔掉的是駕駛(恕刪)

又不是每個開Toyota的都是三寶
山中閑鶴
很顯然有人數學不太好
Leo-Lin168
banker2806今天任何品牌市佔像豐田這麼高,三寶自然多,因為問題在人,和車有什麼關係,搞清楚邏輯
MoTsai wrote:
雖然說大多數會買toyota...(恕刪)

這邊很多人都跟歐洲車有仇,不知道為什麼,你自己要小心
Kid-O
跑來Toyota版,進了人家的主場當然大部分人跟歐洲車有仇。歐洲車開得好好的人都不會進來這,小弟從第一台歐洲車開到現在十幾年,去年還是又換了歐洲車。真的回不去了~
Windom5168
我下一台如果沒買豐田,主因會是太多人對豐田車主不友善
artdink0105 wrote:
應該拔掉「車美仕蘇純...(恕刪)

現在是當精品賣了嗎?也搞配貨這套?
seatree wrote:
只要把車頭、車尾的車...(恕刪)

應該說在台灣Toyota以外的車廠這樣搞應該都會被罵翻,甚至雙B都不敢這樣玩
誰室內鬼 wrote:
第六代RAV4是一台...(恕刪)


會買的都是不在乎的人。

所以不要買就好了。
Vertin
因為我在乎,所以我對TOYOTA一點興趣也沒有
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