最近看到一些媒體寫「重點配備被偷拔」
ETtoday車雲報導連結
標題下得很聳動，但仔細研究發現..
目前已知的資訊台灣導入規格和日本式樣其實差異不大，核心性能、底盤科技與豪華內裝基本都一樣
至於日本版的 V2L 供電，猜想應該是因應日本 100V 電壓與台灣110V電壓、頻率與法規不同，因此沒有直接沿用！
所以與其說「偷拔配備」
我覺得比較像是不同市場的規格取捨
最後還是等官方完整規格、價格公布
再來評價比較準啦～等待中
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都說台灣的車商很懂消費者，不管配備如何的摳，價格如何訂，總會有消費者買單；多數車商都是家大業大，以割韭菜能手聞名，客貨車當客車賣，貨物稅減徵部份賺飽賺足，早已玩消費者到走火入魔。
回到汽車產品本身，環顧市場想找一台車不要天窗，但要包含：
- 四驅
- 雨滴感應雨刷
- 音響等級好一點，喇叭數量多於六支
- 三百六十度環景
- 至少雙前座通風座椅
要符合以上配備條件的車款竟然屈指可數?
從目前已知的網傳配備，大概只有 Crown Sport 的 HEV 版本有機會87%符合
- 無天窗
- 四驅
- 雨滴感應雨刷
- 雙前座通風座椅
這些配備交集的選項 ? ! 至於是否會有環景或電動尾門，就~~隨緣了~~
往好處想，
過去還有某些車商吃盡消費者豆腐，
硬塞特製化車機的"不演了~不演了~不演了"的行為。。。
最近幾年好像逐漸找回良心了??
某特定許多進口車款開始"保留"出廠時的"原裝"車機?? 消費者實在該感恩戴德、謝天謝地謝車商了。
CX-5，你列的需求應該全部都有。
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如果如後面說的這是拿來露營的時候用， 這樣拔掉這些小東西就沒什麼大不了的
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