前2天下雨剛好休息2天沒開車第3天要發動發現電池沒電了趕緊買了一個新電池裝上後問題就來了一開始完全沒怠速一發動就熄火只能靠油門維持發動回原廠檢查後告知怠速控制器阻塞...引擎師父清理後怠速現在只剩500出維修廠時師父告知要解決問題要更換怠速控制器(不確定是這個名)報價1XXXX...會不會太誇張阿雖然小弟不會維修引擎但是也在保養場小待過一陣子直覺上是怠速控制器不可能這麼快損壞上網找了一下好像很多車友因怠速不穩換了控制器後也沒效果想請問一下排除控制器之外.要往哪個方向檢查??
找家熟識的私人保養廠,請他拿顆中古的裝上去就知道是不是怠速馬達壞啦!(既然你在保養場待過,應該很熟吧)不然,就去"殺肉場"(台語)買一顆來裝看看就知道啦!(上次買過一顆才500元)~去原廠喔...通常都很貴的啦!像我上次去台北冷氣壞掉,想說去原廠看看,結果跟我說線圈壞掉,要換整顆壓縮機,維修單上給我寫了一大堆要換的名目,還說好像可以給我打8折吧!打完折後2萬多,問他說不能換線圈就好嗎?他說不行,那都是一整組的~當場打給平常的保養廠,他說如果確定只壞線圈,是可以單獨換的~所以就跟台北的原廠說"謝謝再連絡"!後來回中部,換個線圈,花幾千塊就修好了~其實很多東西都可以用"修理"的,只是看師傅願不願意幫你修,或是會不會修,對他們而言,換新的最省時最方便最快~當然...也賺最多...
calvinlee wrote:確定儀表正常的嗎??...(恕刪) 確定是正常的..因為沒開的前一天都很正常我普通時候會注意車況而且不穩前車子不會抖現在500時抖得很厲害dreamivy wrote:找家熟識的私人保養廠...(恕刪) 謝謝提供意見要是真不是控制器.請問該朝哪方面下手??
john33 wrote:確定是正常的..因為...(恕刪) 如果你踩油門也只是可以暫時維持不要熄火,那也有可能是高壓線圈壞掉吧!原因很多,這真的要檢查才知道~不然你就再開去2家,這樣加上原廠就三家了,(當然不能說其他家的檢測結果是怎樣)看看三家說法一不一樣,如果都不一樣,那就很好玩了!
我的corona也曾經怠速不穩,冬天會更明顯,很容易就熄火,第一次給原廠檢查時說什麼噴射引擎電腦在控制的無法調整,可能想要我換東西,於是我就離開再換一家,另一家的原廠技師就說我這款的還可以調,只有現在的新車是不可調,於是就看他如何處理的,首先拿一條電線把把引擎某個盒子內的接點先短路,說是reset 電腦,然後發動個幾分鐘讓它重新學習,接下來才是真正調怠速,在怠速閥附近有個旁路,可用螺絲起子微調,至今車子也17歲了,怠速仍然很穩,版主是沒電前怠速是正常的,我也不相信換個電瓶後,怠速控制器就壞了,找個可信賴的技師很重要
我之前的小T,因為電瓶太大顆,要換大燈時都要拆電瓶,有次換完後也是完全沒怠速,我是在把電瓶拆下後,正負極相碰放電,過十分鐘後在接回電瓶就復活了,完全沒花到錢,引擎腳抖動絕對不會讓怠速時熄火,這是兩碼子的事情,大大可以去yahxx的小T家族看看,那邊有很多熱心的小T車友可以幫你的忙
d913028 wrote:我之前的小T,因為電...(恕刪) 真的很謝謝 d913028大大 熱心提供訊息因為小弟之前已經爬非常多文~都不知道引擎怠速抖動是什麼問題加上小弟愛車已13年~好像沒換過引擎腳~又加上有引擎腳怠速異音情況一起來所以才上版向各位大大求助~不過今天我已經要開去TOYOTA原廠技師檢查~到時候再說明~感恩!!