在6月份的汽車購買指南上有明顯的標示出油耗測試標準的不同..在台灣有美規及歐規的測試方法..用那個標準全看車商的決定..但看大部份的人會只看數字而不會去了解是用那個標準測試..就會出現汽購上說的 張飛打岳飛 ......不同時代嗎...就好像是 1公斤=1台斤.....這是一樣的嗎
就跟安全、撞擊測試一樣,歐美日也有所不同。有的車沒賣歐洲當然就沒歐規報告,相反的有的車種沒銷美國這樣去那生美規的報告?反正都是參考看看,不然就找國內的測試報告!最重要等M01這裡車友的開箱報告也是個方法。
jacky123456789 wrote:的確是這樣....就像某牌用環台強調有多省油...都只是商業宣傳的手法而已... 不只有一牌吧,據我所知的有F和斜H的,不過至少在要節省的油耗下開車方式,是可以有那麼省油的數據(有些人說:那些油耗是因為把後照鏡收折起來的+下坡放空檔....但是每一台都這樣做嗎??就像MOBIL 01不是也有一組人有去參加,他們用一般的方式去開,油耗也是很省的)不過T牌的也有類似的廣告手法.....是用比較不一樣的就是手法,就是"聽說的" ,"本來"......(BY INNOVA的廣告)因為如果用能源局的數據來看,T牌的未必有比較省
太多話要說 wrote:在6月份的汽車購買指...(恕刪) 我記得歐規油耗數值乘上1.15就是美規油耗的值, 所以只要做個單位換算應該就可以比較了. 其實油耗測試就只是實驗數據, 個人以為它要帶給我們的資訊並不是車子是否真的這麼省油, 而是在相同的測試條件下, 各款車油耗的相對比較, 這可以給一般大眾較直覺的參考, 判斷自己要選購的車是否符合期待.
U8867550 wrote:我記得歐規油耗數值乘上1.15就是美規油耗的值, 所以只要做個單位換算應該就可以比較了 歐規和美規並沒有真正的公式可以套用您所說的乘以1.15倍是能源局的說法,但是忘了!他前面可是還有一句:歐規數值約為美規1.1倍至1.3倍...所以能源局乾脆取一個1.15倍來方便大家但是!汽車購買指南以大部分有在歐美兩地出售的同型車作比較,卻發現油耗數值大多落在1.3倍甚至更多