http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_ZZ_engine
我知道2ZZ-GE引擎裝在CELICA、LOTUS ELISE、EXIGE上
想說看看這顆引擎還有裝在什麼車上所以上了WIKI
!!!!!!!!
居然連COROLLA都出現在名單上
是不是國外的COROLLA運動版裝的是2ZZ-GE引擎呢
那台灣的Z版怎麼這麼遜,應該要跟上世界潮流吧
更何況連避震器都和一般版的一樣
不過這顆2ZZ-GE引擎的輸出居然這麼高,只有1800cc而以就有190馬力了
本田DC2 INTEGRA上面的1.8引擎好像還不到190呢
VVTL-i已經超越i-VTEC了嗎?
和泰汽車,快引進2ZZ-GE,VVTL-i版本的ALTIS吧
文章關鍵字
Nick5751 wrote:
http://en....(恕刪)

本田DC2 INTEGRA是搭載B系列VTEC引擎,紅頭是有200P馬力,而且是10多年前的產品.
以下轉載自CV CLUB
B16A

車型 CV3 EF
型式 DOHC VTEC 16V L4
內徑x行程 (mm) 81.0 x 77.4
排氣量 (c.c) 1595
壓縮比 10.2
最大馬力 (ps/rpm) 160/7600
最大扭力 (kg-m/rpm) 15.5/7000
生產年份 1989.4

變速箱齒比
一檔 3.166
二檔 2.052
三檔 1.416
四檔 1.103
五檔 0.870
終傳 4.266



B16A2

車型 SIR EG6 , CRX EG2
型式 DOHC VTEC 16V L4
內徑x行程 (mm) 81.0 x 77.4
排氣量 (c.c) 1595
壓縮比 10.4
最大馬力 (ps/rpm) 170/7800
最大扭力 (kg-m/rpm) 16.0/7300
生產年份 1991

變速箱齒比
一檔 3.230
二檔 2.105
三檔 1.458
四檔 1.107
五檔 0.848
終傳 4.400



B16B

車型 EK9
型式 DOHC VTEC 16V L4
內徑x行程 (mm) 81.0 x 77.4
排氣量 (c.c) 1595
壓縮比 10.8
最大馬力 (ps/rpm) 185/8200
最大扭力 (kg-m/rpm) 16.3/7500
生產年份 1998

變速箱齒比
一檔 3.230
二檔 2.105
三檔 1.458
四檔 1.107
五檔 0.848
終傳 4.400



B18C

車型 DA
型式 DOHC VTEC 16V L4
內徑x行程 (mm) 81.0 x 87.2
排氣量 (c.c) 1797
壓縮比 10.6
最大馬力 (ps/rpm) 180/7600
最大扭力 (kg-m/rpm) 17.8/6200
生產年份 1989

變速箱齒比
一檔 3.230
二檔 1.900
三檔 1.360
四檔 1.034
五檔 0.787
終傳 4.400



B18C 96 SPEC

車型 DC
型式 DOHC VTEC 16V L4
內徑x行程 (mm) 81.0 x 87.2
排氣量 (c.c) 1797
壓縮比 11.1
最大馬力 (ps/rpm) 200/8000
最大扭力 (kg-m/rpm) 18.5/7500
生產年份 1996

變速箱齒比
一檔 3.230
二檔 2.105
三檔 1.458
四檔 1.107
五檔 0.848
終傳 4.400



B18C 98 SPEC

車型 INTEGRA TYPE-R
型式 DOHC VTEC 16V L4
內徑x行程 (mm) 81.0 x 87.2
排氣量 (c.c) 1797
壓縮比 11.1
最大馬力 (ps/rpm) 200/8000
最大扭力 (kg-m/rpm) 19.0/6200
生產年份 1998

變速箱齒比
一檔 3.230
二檔 2.105
三檔 1.458
四檔 1.034
五檔 0.787
終傳 4.785
DC2 INTEGRA 搭載紅頭B18C 引擎

前期200ps 18.5KG

後期200PS 19.0KG

十幾年前的引擎了,至今還是津津樂道



就算引進引進2ZZ-GE,VVTL-i 搭載在ALTIS上

底盤如果沒有好好調教一番

也是惘然 ...............

那乾脆引進泰國那邊的 ALTIS 賽車就好啦

跟EVO一樣-進口
小黑B E90 LCI 330I >>>> 小灰W Focus Wagon
hungyi1974 wrote:
本田DC2 INTE...(恕刪)

應該是因為我看的是美國版的數據
依照好貨留日本的原則
所以我看到的DC2只有180馬力

Nick5751 wrote:
依照好貨留日本的原則
所以我看到的DC2只有180馬力

印象中日本會動手腳, 改個電腦就會嚇嚇叫喔~
TOYOTA是不是只有2ZZ-GE使用VVTL-i技術?
MR-2好像也只是一般的引擎
SUPRA是加了渦輪增壓才輸出300馬力的
不知道版上有沒有TOYOTA達人知道VVTL-i有沒有用在其他引擎
這顆真的不錯~是頭又大的名機之一!但是台灣的商人用這顆的話
你想想他的售價會是多少呢?
少少120萬吧!
所以還是算了啦!
hungyi1974 wrote:
本田DC2 INTE...(恕刪)


台灣快點
有自己的車吧
日本人
好貨不出門
本田最明顯
印象中,這顆190匹的2ZZ引擎
在COROLLA車系裡

只有日本國內上一代的五門掀背版COROLLA
跟上一代的COROLLA FIELDER旅行車有搭載
除了4AT外還可以選配六速手排

http://www.goo-net.com/car_info/impression/TOYOTA/COROLLA_FIELDER_01/index.html

不過這一代新的COROLLA已經沒有使用這顆性能引擎了
因為"ZZ"引擎算是舊世代的引擎
接替的引擎是全新的"ZR"

所有的TOYOTA新世代引擎
都會陸陸續續進入"R"世代

現在的"MZ","AZ"系列引擎也不例外
很快的在幾年內,也會改為"MR"或"AR"引擎了.......

我想版主發言應該只是為了想酸一下T而已吧~~




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