因為累格的實在是太久了 所以廢話很多 想看圖的請直接往後捲 雖然沒幾張
首先呢,感謝代購的賣家不厭其煩的幫我追蹤
打從8月開始我就已經跟他下訂單,直到前天早上才到
隔壁的同事金色5S衝首發都買兩台了...一直笑我買個安全帽買半天買不到
早上去7-11領貨的時候,走到櫃台前就看到店員後面有一個特別大的箱子
於是我就這麼說了:[我要領包裹]店員當然會問姓名,我回答完又補了一句
[我姓00,你拿最大的那個包裹給我就對了]
店員確認完轉過頭去,走到我的包裹前面
(((然後低下頭去翻櫃子)))
我當下的想法是 !難不成有更大的?
可是她翻完又打開另一個櫃子開始找,我只好阻止她在跟他說一次
[小姐你看你櫃子上面最大的那一個,是不是?]然後她才恍然大悟的拿過來給我
算是一個小插曲,不過剛拿到手總覺得毛毛的
因為實在是太輕啦~~~在櫃台請店員幫忙打開,確認裡頭不是包籃球以後我才放心回家
然後就是....開箱啦~~~~~
恩 對箱子沒愛來看實體吧
拆太快 不小心連帽子一起拆了左右內襯
耳朵旁邊的襯墊跟帽帶上的襯墊
話說我拆內襯花了2分鐘 拆帽帶上那一個就快5分鐘 不過一邊拆完另一邊就很快
頭頂內襯
感覺這部分每家設計都很像,不過我家老哥對這頗有微詞
他說arai的內襯帶上去就是舒服
我沒帶過我不知道,不知道前輩們怎麼認為?
鏡片
墨片的結構其實滿簡單的,不過意外的不好拆
唯一的卡準就是下緣凸出的那一塊跟邊上的那個凸點
下巴內部的LOGO
個人覺得很棒
鏡溝
那個山寨Nike標誌就是拆鏡片要推的按鈕
蜂巢狀塗裝
會隨角度變色大家都知道,不過感覺黑的比較明顯
這也是我選黑色的原因,大概變色範圍白-紫紅-紫藍-白
之前看其他人的圖一直都沒發現的,頭頂跟尾端氣口內側那塊是透明的
好看!
正面進氣口
裡面是類似金屬的顏色,不知道是金屬還是塗裝
照片好像看不太出來
....
不拆你不會知道,那個白點是破損啊~~
看到稍為悶了一下,不過無傷大雅
帶子上那顆釦子就是難拆的原因
M 57CM
好像不是只有分S/M/L 公分好像也有細分,有人有答案嗎?
角落凸出來的那塊就是默片的卡榫
說明書?能吃嗎?
至少我不看它我拆不掉,而且看完我才注意到
尾端的排氣口也是有開關的
該有的資訊都在上面,再詳細一點 這帽子可能就被我肢解了
這才是重點~~~~~~
10項安全注意事項的 第 一 條
簡單說就是
沒有任何一頂安全帽可以保護使用者抵抗各種可預期的衝擊 即使是高速和低速
沒照表翻 別鞭我
國產帽的說明書不知道有沒有付這條 無法認同更多
所以老話一兩句 守規舉 多注意 安全第一
另外當初會選這頂最大的理由就是內置墨片
小弟大鏡視又嚴重閃光
今天騎回家才理解到之前晚上帶墨片騎車根本是在玩命
早該把墨片拆下來了
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先說小弟我之前只帶過SBK的 R 跟 RII 所以所有比對都是建立在這3頂帽子之間
發售前看了許多討論都說這頂安全帽很""安靜""
不過我今天騎出門之後才發驗我誤解了這個所謂的安靜
它並不是說像是帶上耳塞什麼都聽不到
而是大幅降低行進中氣流通過安全帽任何一處所造成的風切聲
所以實際上你能聽得更清楚其他的聲音
原本的帽子我只要騎出門就是滿滿的風切聲,尤其最近風又很大
高速下就不用說了
GT AIR則是在60KM之後才有比較銳利的風切聲,在這之前沒感覺
在快也差不多跟60KM一樣,再往上?破車一台,外加我很守法?
流體方面原本的帽子在70~80KM左右會開始感到阻力,尤其是左右看的時候,很像是有人用手推的感覺
GT AIR在90KM會有比較明顯的感覺,類似於有風吹過去的感覺
通風前兩頂都是3/4不討論,有一頂還太大不合
GT AIR 回到家才發現後面排氣口 有開關
只開上面的話60KM有感覺 不過不明顯
第一天戴感想大概就這樣,之後多帶一陣子有什麼感想再補上來吧
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拍到一半相機就沒電了,所以沒有完整照
又不想用手機拍,所以想看全貌請找google大神
真的有特別想看的再跟我說我再補照片
每次騎久一點拿下來頭髮都會壓三條線...超囧
