kasumi2079

30分

樓主

kasumi2079

個人積分：30分

文章編號：49997286

車靴推薦，買長靴還是短靴好

目前考慮的
DAINESE SCARPA DYNO PRO
車靴推薦，買長靴還是短靴好

他的優點就是好看
甚至平常都可穿著到處逛
完全不會突兀....

另外是TCX 2014 R-S2 EVO

車靴推薦，買長靴還是短靴好

有龍骨設計，摔車後的保護良好
只是只有騎車能穿，平常穿這上班太奇怪了....
要是我預算充足的話
真想兩雙都買阿

2014-05-05 21:30 #1

文章關鍵字

長靴短靴

gundamalexfa

3206分

2樓

gundamalexfa

個人積分：3206分

文章編號：49998428

穿這雙去上班一點也不奇怪 ^++^

V'QUATTRO MILANO

經01認證的不像車靴的車靴

在01 就只是個01用戶所有發言僅代表個人立場

Princesex

142分

3樓

Princesex

個人積分：142分

文章編號：49998930

kasumi2079 wrote:
目前考慮的DAINE...(恕刪)

我推介是透氣性好的短靴...
除非你騎車真的只是為了騎車繞一圈回家那種
不然會很不舒適
我連強調透氣性的短車靴都穿不住了下車一定換跑鞋除非天氣冷或下雨

老人黑青蛙

13分

4樓

老人黑青蛙

個人積分：13分

文章編號：50000151

kasumi2079 wrote:
目前考慮的DAI...(恕刪)

各買一雙吧!

遲早的事情

早買早享受

晚買也沒折扣

個人經驗供您參考

ciprino

480分

5樓

ciprino

個人積分：480分

文章編號：50000224

kasumi2079 wrote:
目前考慮的DAINE...(恕刪)

長短各買一雙吧
我平時有時會穿短車靴出門
因為我買的有防水功能，還可以當雨鞋(誤)

長車靴是跑長途時穿，防護性較佳
叫我平時穿長車靴出門
我打死也不願意

疾風怒雨，禽鳥戚戚；霽日光風，草木欣欣。可見天地不可一日無和氣，人心不可一日無喜神。

justsayhappy

7分

6樓

justsayhappy

個人積分：7分

文章編號：50000891

kasumi2079 wrote:
目前考慮的DAINE...(恕刪)

來來來~~~哩來~哩來~~~~來來來....

重視安全的話,可選擇長筒靴啦...但真的不是讓您通勤穿,除非您有愛

您的小腿肚的大小也很重要,如果小腿肚過度壯碩(像我朋友愛打羽球跟慢跑,那小腿肚活像一個方型C4炸彈),建議挑選小腿寬度可調的車靴...

短靴通勤真的不錯,方便、低調、穿脫迅速,近年甚至有像上面大大所述的隱形車靴,外觀跟一般休閒鞋幾乎沒兩樣,能提供的保護跟短筒靴所提供的量是差不多的。唯一就是少了點線條、設計、金屬等等,帥氣與戰鬥的分數似乎低了點。

車靴因為安全考量設計,所以大量使用各種複合材料壓製,故就算短筒靴,也只是靠幾個呼吸孔進排空氣,還是很悶挖鼻孔

後根龍骨基本上能提供的安全已經高之又高,但活動性相對的降低許多.

那就讓小弟稍微為您介紹一下吧(有不正確的地方再請諸位鞭打唄...)

每一間車靴大廠的賽車靴頂級或次頂系列,龍骨設計也不盡相同~

ex.
像SIDI的VERTIGO系列或VORTICE系列,雖然後跟不像R-S2做的那麼突兀,但安全性兩者都是一等一的
(SIDI好戰鬥啊~~

)

(左:Vertigo 右:Vortice)

DAINESE的Torque、A星的Supertech都是有內靴式的賽車靴,重量也較輕,外觀也就沒有誇張的護具相對的優雅

(左:Torque 右:Supertech)

AXO Aragon的設計與TCX很類似,後跟的護具都很霸氣,跟復健鞋差不多...

(左: Aragon 右:R-S2)
------------------------------------------------------------------------------

小弟也是穿R-S2,幾個部分以圖文與您分享~
(後方雜物請無視)

(整體外觀如網路圖片不會差很多,縫線是縫線,鈦塊是鈦塊(廢話)皮革正面大面積的打洞也是風量來源之一~ 100分

)

(後根龍骨,如同復健鞋一樣的給人安心感

)

(PAFS鈕按壓後可控制氣墊膨脹程度,以腳踝舒適度為調整指標哦~~不過買來到現在PAFS鈕的打氣速度實在太慢了,等您按壓至膨脹程度符合您需求時,已瘋! 所以我都用AIR GUN打氣,不過要慢慢吹喔,有一次吹太大力,氣墊直接膨脹到差點爆炸,同時,我腳踝的疼痛程度以為是尿酸15以上的痛風瞬間發作

)

(內襯也是採用TCX當家的乾冷內襯,洞洞很多,但穿久還是會悶熱,但不至於不舒服喔,尚可接受

)

(精密空氣冷卻系統-進風口,低速無感,中高速有風,腳如果找到特定方位,Full Air Power的感覺會衝爆你的車靴內部 -前提是腳開的姿勢必須要很詭異,如內八外墊腳之一類的角度

)

(這是側邊的滑塊,也是後根第一時間與地面接觸的點,可讓騎士順利且華麗的滑行,如果是鈦塊,可以增加一點光影效果 100分

)

概述如上....車靴啊~『白』色就是『帥』,『黃』化就是『糗』... rock

不過黃化部分只會發生在PVC材質,氧化嘛~沒辦法,所以新的EVO把白色PU部分換成黑色,我覺得滿棒的 100分

希望以上資訊有幫助到您~ 謝謝指教

shaq0416

417分

7樓

shaq0416

個人積分：417分

文章編號：50002348

justsayhappy wrote:
來來來~~~哩來~哩...(恕刪)

又學到不少

感謝分享~

chieh76123

342分

8樓

chieh76123

個人積分：342分

文章編號：50002661

不曉得回文諸位版友有沒有人試過FORMA ICE系列的

買玩具不幼稚，只是在試著找回一份童年時期心靈無所寄託的安全感而已...

kasumi2079

30分

樓主

kasumi2079

個人積分：30分

文章編號：50004518

justsayhappy wrote:
來來來~~~哩來~哩...(恕刪)

感謝大家的建議歐
目前第一雙車靴還是會考慮較為休閒款的
本人騎車也沒有很快，有上快速道路的話100上下巴，騎的也是街車
前面提的DAINESE SCARPA DYNO PRO 悲劇停產了
只有最新的DYNO PRO C2B，樣式一樣但只有黑色

目前考慮的是美國的 Icon 1000 Truant 的短統車靴
非常的有質感，聽聞透氣性很好，但就是不防水了><
七千多比起上面的都便宜