haven6000 wrote:這樣說好了!我是覺得...(恕刪) 嗯嗯~我們的觀念不同吧!就如你所說的,可能那些騎原廠車又帶進口帽的人,他們可以去把煞車跟輪胎做升級,不過你要想想,他們說不定原廠對他們來說就已經夠用了,反而是怕一些突如其來的意外,所以安全帽才做最高的升級,直上一些萬把塊的進口帽.還有大家的頭都很值錢的,只是觀念不同3/4帽至少比路上一些瓜皮來的好很多
跑跑車卡蛋停車場 wrote:嗯嗯~我們的觀念不同...(恕刪) 有時候是怕前面突然有車原廠煞車跟brembo還是差蠻多的有時候就是差那1-2秒安全帽雖然很好了但煞車不好還是撞了這樣有比較好嗎?輪胎的話 雖然說都是順順騎但有時候難免會快一點吧剛好不小心滑了一下也是會受傷的當然如果是好好騎被撞那也自認倒楣了
haven6000 wrote:有時候是怕前面突然有...(恕刪) 以換brembo來說你確定換了它以後就從此不會噴車?!還有剛剛忘記說...在我眼裡輪胎不算是改裝品,算是必需品還有你能確定你用的改裝部品都能在噴掉前發揮作用嗎?而安全帽是你噴車後最後的保護,也就是最後一道防線...保護你的腦袋
跑跑車卡蛋停車場 wrote:以換brembo來說...(恕刪) 換煞車跟噴車沒關係吧!我有說換了就不會噴車嗎我意思是說如果騎在路上突然要急煞是煞車有用還是arai有用呢?這樣說好了如果騎80 安全帽只是國產3/4 裝brembo 或許煞的下來 而沒有去撞到但如果全車原廠 80要煞下來 或許有機會去撞到 如果撞到了 保護到頭了但幹嘛一定要發生事情而保護呢?不是可以先防止意外發生嗎
haven6000 wrote:換煞車跟噴車沒關係吧...(恕刪) 是沒錯~!不過或許煞的下來,還是有機率會煞不下來吧!這時候呢?如果突然又壓到鐵蓋呢?這時候安全帽就是最後一道防線我就說我們的觀念不同!不過能跟你討論也很不錯
我就是那種全車原廠但是帽子都戴上萬元的人幾千元的帽子當然有不錯的囉(SBK X7R)不過小的只是想在騎車的時候讓自己更舒服,所以堅持戴進口帽。我覺得像卡鉗、輪胎這些看個人習慣來改比較好。像我習慣前煞按比較大力的人,給我換B牌對四的卡鉗。只會讓我騎車變的更危險。像我現在習慣自己的車、了解自己的車後,單活塞的制動力應付我的熱血也是綽綽有餘
跑跑車卡蛋停車場 wrote:是沒錯~!不過或許煞...(恕刪) 不能說觀念不同可能我覺得帽子不會差到那麼多吧 一般3/4跟ram3 有時候只是品牌的感覺 安全性不至少一個撞了馬上爛 一個跟鋼一樣硬吧我就不信sbk x7r(我本身也有)不過只有騎山路會戴 跟 rr5等級有差到很多以騎速克達來說 如果重車200km以上我知道一定會有差我覺得如果以安全性來說花3-4000買帽子 其他可以升級車子 我比較認同但如果全車改很屌 戴瓜皮 我只能說跟白癡沒兩樣 在玩命