[分享]便宜入手GP-5美女騎士帽 內襯全部都可以拆換

freevw wrote:
穿一身裝備在台北市市...(恕刪)


戴著GP-5 當然會中暑啦
freevw wrote:
林道車歐那帶這頂帽子...(恕刪)


請問你真的知道什麼是林道嗎?
耐衝擊試驗部分
CNS:測試兩次,第一次試驗落下速度7.0 m/s落下高度為2.5公尺;第二次5.0 m/s,落下高度1.28公尺。(頭圍57+公分者,人頭模型為4.7+0.14公斤)

FMVSS 218(DOT):落下高度似乎沒有一定的標準。舉例,2006年的Arai Profile測試報告裡,落下高度為1.38公尺,速度為5.2 m/s。也有六英呎(183cm)的試驗高度。(尺寸M,頭圍57~58公分,人頭模型4.98公斤)。此型號沒通過試驗。

至於穿透試驗
落槌的重量、尺寸、圓錐銳角角度兩者都相同。CNS的落下高度是2公尺,FMVSS 218(DOT)則是3公尺。

所以兩個標準各有優劣部分。
第一個頭盔釋放於 1.83 米的高度, 以每秒 6 米 (每小時 22 公里) 撞擊平面鋼砧。
把第二個頭盔釋放於 1.38 米的高度, 以每秒 5.2 米 (每小時 19 公里) 撞擊半球形鋼砧。
經過上述的測試,若指標低於 400G's,頭盔便可付合 DOT 規格。

SNELL M2000之測試方式如下:
然後再把頭盔釋放於 2.24 米的高度,在同一位置上以能量值 110J 撞擊平面鋼砧。
轉換第二個頭盔,把第二個頭盔釋放於 3.06 米的高度,以能量 150J 撞擊半球形鋼砧,然後再把頭盔釋放於 2.24 米的高度,在同一位置上以能量值 110J 撞擊半球形鋼砧。
經過上述的測試若指標低於 200G's,頭盔便可付合 SNELL M2000 規格


[以上取自小老婆機車俱樂部]http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=190&extra=page%3D1
請勿購買韓國品牌,買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝,買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
devilslk wrote:
戴著GP-5 當然會...(恕刪)


看起來帶你圖片那頂更容易中暑~不是嗎? 呵呵
allman1969 wrote:
耐衝擊試驗部分CNS...(恕刪)


感謝大大提供真正的資訊~
讓那些(認為不管什麼東西外國的就是好)的鄉民開開眼界~
http://www.cnsonline.com.tw/preview/view.jsp?general_no=0239600&language=C&page_num=6&pagecount=47

這網址是標準cns現行的資料

不過太多頁我實在懶的翻
再來就合格標準我還沒看到...只有測驗規範

然後這是衝擊的部份
接下來帽體厚度和保麗龍部份還是得詳讀

帳面上數據是比較高
可是其他部分的還沒算進來..只算到衝擊這塊

然後再來就是
我很懷疑台灣廠商真正依照法規來走的有多少間....
我是沒這閒錢....

"搞不好"有些送驗的卻是正常帽子...剩下販賣的就不知道!!

當然有那閒錢也可以發起自救會
號招網友一人抓一頂送去檢驗...........(當然最好是能在場監督,畢竟台灣官場文化我還是知道XD)
被抓到的就.........................
請勿購買韓國品牌,買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝,買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
freevw wrote:
你的帽子遇到懂法規的...(恕刪)


我住雲林啦

歡迎找交通隊來給我開單啦

反正我有按照交通規則配戴安全帽

沒再怕的啦
yifu_0963_com wrote:
我住雲林啦歡迎找交通...(恕刪)

等等出現
"我住新竹啦...那個黑色和白色bubu就是了啦!!"
請勿購買韓國品牌,買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝,買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
一兵勤務 wrote:
我是路人甲~~本來來...(恕刪)


我也是名路人....不知道GP5在板上討論這麼熱烈

早知道就先來看這個版了.....

牽新車的時候...貼了點錢買了gp5安全帽..本人對安全帽沒啥研究...順眼就好

然後回到家..看到一連串的gp5文章...讓我頓時.....

害我出門不太敢戴gp5的帽子(LOGO很明顯超好認)

變成這樣有股想換帽子的衝動.......
不過才戴不到一個禮拜........

阿...為什麼為什麼....要讓我看到這篇文章...

我不要阿...我要失憶失憶......

ps.如果在路上突然有車友對我偷笑....那我就知道..你們是在笑啥了

算了..順眼就好..順眼就好...




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