[疑問]大型重車的安全帽?

Arai SHOEI貴是有他們的道理的...

帽殼部分大多是用複合纖維去製造...

68S還是ABS的喔...

而且在組裝精細度上有一定的水準....

通風當然也是一樣.....

所以還是要戴過才會知道....

NAKANO在GP上轉倒

他當然頭部沒有任何的問題...他戴的就是Arai
CBR600RR2007 wrote:
Arai SHOEI...(恕刪)



我覺得還是要撞過才知道
這是不得已啦

不過差很多到是真的
AGV一票
mcfunk99z wrote:
我覺得還是要撞過才知...(恕刪)


從這裡開始轉變成勸敗文的是嗎?..
AGV+1票...
我想變藤永優 wrote:
從這裡開始轉變成勸敗...(恕刪)


從這裡開始轉變成勸敗文+1

Arai+1...

ARAI +1

我也要補影片

http://tw.youtube.com/watch?v=i45iOTNVubU

摔了以後還的垂地

然後人沒事的爬起邊走邊詰譙 一整個很有精神

(2人都是arai , hayden & Pedrosa 2006)
chiayingcool wrote:
從這裡開始轉變成勸敗...(恕刪)

AGV+1
我也來勸敗
很多東西就像是說明書一樣
他說你不用一定要照著做 如果那件事是正確的話
安全帽分CC數我想應該是能夠依照該等級的機車的動力來作參考
評估可能發生的危險/等級 然後來建議使用
當然越級使用當然好 對自己的安全也有保障~
謝謝各位幫我解決難題...這樣心裡有個底了..
換句話說 我就得開始省吃儉用存錢囉~~

SHOEI加1
其實很簡單
就像一樣是4個輪子加上一個鐵盒子
有人買賓士有人買現代...
一樣的道理
捨的花..花的起當然是買萬元的...
這些帽子可不是專賣給盤子而已...真的是有差啊
我覺得安全帽很適合套在『 一分錢一分貨 』這句話之上
貴的與便宜的全罩帽在安全規格都相同的條件下,還是有很多地方可以比較出差別

在帽體上
帽體材質、帽重大小、帽體配重、內層防護、風壓導流
組裝品質、烤漆質感、進出通風、隔音效果、內襯好壞
鏡座及各廠其它特別的設計‧‧‧等等

在鏡片上
透光曲光率、抗UV、鏡片材質及強度、除霧能力‧‧‧等等

在心理上
一個無形的隱藏要件,無關乎安全‧‧‧那就是戴上去之後的爽度
(不管是自High或是路上別人的眼光^^")

以上種種條件才造就高級帽的高售價

其實只要是符合安規、合乎頭型的全罩就是好帽
高級帽的附加價值並不是對每個人都適用
這其中的取捨就留給開版的大大去費心囉

最後祝大家行車平安愉快

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