yeskia01 wrote:
看很多死亡車禍影片，
那些騎士大部分戴全罩式的，
年紀輕輕就死了，
反而那些戴西瓜皮喜歡闖紅燈的阿伯可以活到6,70歲。
戴全罩不是無敵，戴全罩只能減少受傷，不能完全保命。
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但要卡的死死的帽子又不舒適、穿戴也不方便，最後可能戴沒幾次（非賽車手）
生活、通勤不一定要全罩，但是要些因素來輔助
1.車要有ABS碟煞（不要亂改胎、卡鉗），降低正面翻車、鎖死滑出
※改太黏的胎ABS照樣會低速翻車180度，卡鉗也是不能改太利，ABS會做動失誤
2.綠燈起步要照駕照考試一樣，先看左1-2s在看右，左邊最重要，最近都是無照死屁孩紅燈還硬闖紅燈
3.帽子4/3，瑞師、SOL以上就可不要買啥復古帽，那種面罩鈕扣裝上的根本悲劇，頤帶要能確定HOLD住下巴，戴好自己手把帽子往上拉不會脫落（才能防止撞擊後甩掉帽子＝沒帶）
4.保持車距
5.不要闖紅燈
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安全帽沒綁好，交通事故就噴發。全罩 就算是世界最高的安全帽規範也是.......死傷
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平常出去買菜買便當就戴3/4的,現在臨時偶爾戴西瓜皮都會有一種沒戴安全帽的感覺
很久以前強制戴安全帽剛開始也是戴西瓜皮應付檢查,後來少開車改騎車通勤換才成3/4的,但不習慣頭被包住都買大一點鬆鬆的,騎快一點帽子還會被風吹歪,到後來兒子自摔才買了兩頂碳纖全罩,剛開始也是因為包覆太緊覺得很不舒服,戴幾個月就習慣了,後來換帽子換成亞洲頭型圓帽體內襯雖然有夾住但沒夾這麼緊剛開始還有點不習慣...
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視角較差可以透過擺頭與謹慎來克服，被撞了你下巴那塊就是沒防護，要怎麼克服?
我每次車禍都是國產全罩擋視野，後來戴過海外品牌好很多起碼不能小於水平190度，比起很多人把安全拿來攀比，以為戴了全罩就吃了無敵星星，我個人經驗還是認為主動比被動安全重要
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