沒所謂廠牌迷思,只有試戴過不同廠牌的舒適度,安全性與耐用性
就像Arai比Shoei戴起來更有壓迫感,風切聲大粉多只是親身體驗,
講了這麼多,親自去趟帽店適戴好了,不然又被以為置入性行銷
如果連保護頭部都懶的投資,也無話可說,
透氣性只有用過才知道,大廠基本上都在水準之上
國產的透氣性,算了吧! 隨變挖個洞,別自欺欺人國產的透氣性會好到那
進口的都有點悶了
至於高溫濕熱,用 QD內襯就會好粉多
國產帽,早就丟了! 全新德X做的安全帽,使用一月,內部保麗龍與帽體脫膠與帽體脫離, 3張朋友
也許5~7張這個等級會好粉多,
Shoei已戴了6~7年了,至今第二頂......
國產保麗龍等級: 美術社等級
安全認證:國內廠商認證,你覺得會符合國際水準嗎?!!
帽體: 一般ABS射出成型,
國產根本不是安全材質,
重機比賽,車手時速200以上,意外事故,跌做地上,頭部碰撞地面滑行,有機會存活,不是假的吧? 常常上演
國產有機會驗證嗎?
烤漆與帽體印刷技術:見人見智,
耐用性:兩三年後,那種帽體還完好如初?
跟消費性電子產品比起來
這樣的花費,還O.K.吧
也許有人覺的350元就戴的嚇嚇叫了
出事時保護你頭部只有一次機會
多花點錢保障頭部不是盤子
貼在多貼紙還是需市場,多年經營品牌與國際接受度
重要的是製造商的評價,售後服務耐用度
也許過幾年,有機會國際上露臉,技術精進與品質提大伏度提昇, 現在呢?
貼了snell之後,安全性,透氣性,上漆精緻度,組裝精密度,優於Agv, Nolan, Shoei, Arai嗎?
只有價格優勢吧,一頂抵三頂,國內市場當然佔有粉多優勢
也許有一天,Toyota能有BMW,Beze的安全性與適性! 只是也許
真的相信國產送認證小批量的品質等同於上架大量販售的嗎?
還是認為花國產的價格能有Agv, Nolan, Shoei, Arai,多年的製造經驗與技術,甚至超越其品質?
研發經費,製造程序
外型粉容易仿,透氣性買頂來抄,改個N次也許好粉多
耐用性呢?
耐撞度呢?
市場接受度呢?
allenhuang1971 wrote:
買進口帽為何扯到國產帽...(恕刪)
因為你一直看輕國產帽
(高階)進口帽是很優沒錯
但也是指金字塔頂端的
除此之外,搞不好買到MIT的進口帽

而且從你對國產帽的材質跟安規
覺得有很嚴重的偏見
ABS雖然便宜,但不代表不安全不能用
進口帽也是有用ABS的
再說國內廠商也是有能力做FRP/Carbon/CFK
SNELL、ECE、DOT都是先進國家制訂
但如果你去比對DOT跟CNS,你會改觀
就算國產帽要外銷,要做的測試還是得跟國外安規一樣
並不會因為是MIT,測試標準就放寬

步入第四年的THH TS-15
查一下就知道,該帽是入門中的入門
但帽體有風化自毀烤漆掉嗎?


另外,如果國產帽商只做內銷
每家都會餓死

但不做內銷依然可以活得好好的(專攻低價市場除外)
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