在醫院所見,安全帽的危險性


derek_yeh wrote:
記得充氣式防護衣是台灣人發明的說~~


是台灣人的發明沒錯呀

這家公司也是台灣公司呀

網頁中也還是有中文

那為什麼他們不做全中文化的網頁?

小弟我斗膽猜測(當然不代表他們公司!也許版上有MOTOAIR的官人大大可以出來說明一下)

看到台灣一堆不戴安全帽的騎士

看到台灣一堆怕把頭髮壓壞,安全帽掛在後腦杓的騎士

做中文化的網頁真是浪費錢呀!

PEUGEOT好?PEUGEOT妙?PEUGEOT聒聒叫? 切... 我又不是獅幫義和拳.白蓮教 少來這套
安全帽包覆性真的很重要
戴上會滑動的全罩帽一點也不安全,出事反而被安全帽所害
挑選安全帽還是看認證以及合頭型比較重要吧
挑選有最高標準snell認證的全罩,CKX、AFX等...其實價格都不高
老J wrote:
看到台灣一堆怕把頭髮壓壞,安全帽掛在後腦杓的騎士
做中文化的網頁真是浪費錢呀!

真夠KUSO的 老兄
哈哈
這個有夠好笑

總之一句話

留者小命在 不怕沒車騎
大家還是要對自己的小命多家愛惜才是
裝備是被動的保護
駕駛行為是主動的防護

控制右手 眼觀八方 防衛性騎乘 是你的好朋友
被害妄想症則是避免當農夫的唯一法則

謝謝大家的討論...

原來小弟這麼危險...

我來亂的...酸~
全罩安全帽也是有等級的...
台灣一堆阿殺不魯的全罩帽,
戴起來下巴都還在外面,
頭左右一轉,
帽子也跟著甩,
這在摔車時能有多大的保護性呢?

Arai, Shoei這種安全帽不是貴好玩的,
上星期在西班牙的MotoGP,
帶衰很久的吉布諾叔叔,
在進第一彎前, 前煞拉桿去卡到,
整個車翻了180度,
他老叔, 戴著Arai的頭著地, 鎖骨骨折,
可還意識清楚, 動完手術復健, 等著重返GP呢.
這可是在時速一兩百公里的第一彎喔...

全罩帽的選擇,
除了一些認證貼紙之外,
還要選擇適合自己頭型的帽子,
一頂Arai, 就會有好幾種size,
每種size還可以配不同厚度的內襯,
調整到最貼自己的方式.
除了內襯, 後頸處一定也會有包覆.
而好的帽子的鏡片,
更是跟一堆阿殺不魯的帽子沒的比,
我的Arai用了快三年,
鏡片除了小石子打到必然的傷痕外,
不管用布怎麼擦, 仍是一點刮傷都沒有.
這一片鏡片就約18頂99元瓜皮的價錢,
透光度, 硬度都沒話說,
還在用刮的花花, 路都看不清楚的帽子嗎?

許多中價位的帽子,
也有很多好選擇,
AFX, M2R, 海鳥, BELL...
好的全罩帽,
在一定的速度以上,
也並不會悶熱唷.

有時候短程騎車,
不想戴全罩,
一些好的3/4帽也不錯,
所謂的 3/4 就是有包到臉頰, 和整個後腦,
只有下巴沒有包覆的帽子.
雖然安全性沒有全罩帽好,
但也是很不錯的選擇.

玩車的人大多有聽過Arai的神話,
有人戴著Arai, 被公車撞,
帽子在車輪下被壓著跑,
那位老兄還可以看著輪子在他面前滾啊滾的,
起來當然是整個帽子都刮花了,
但裡面的頭可是一點事都沒有,
連鏡片都沒有破.

有人覺得戴快兩萬塊的安全帽, 簡直是瘋了,
但我個人不這麼認為,
我覺得我的頭, 用兩萬塊來保護還嫌太少,
居然有人用五百塊就嫌多...XD
騎長程的車, 全身的東西加一加, 大概就價值一台國產的100cc速客達,
這樣的保護我都覺得不夠呢...

主動安全要做,
被動安全也不可以少唷~~
當然還是希望每個人的這些護具都是用到期限到, 壽終正寢,
(安全帽可是有三年的使用壽命的, 大概很少人知道吧)
盡量不要在路上派上用場...
所以你相信我那就留下來吧,如果覺得01變了也不相信我,那就離開吧,網路上你應該找得到更適合你的地方,真的不必要在這邊搞得自己很生氣,把時間浪費在這上面多不值得。

是, 我不相信!

所以我離開...

所以為了防止傷害,GP的賽車手都會另外戴上護頸,避免車禍時顱下蜘蛛膜出血的傷害,之前NASCAR也是有人要求使用發明具有束帶,可以限制頭顱動作範圍,以防止車禍產生顱下蜘蛛膜出血的安全帽,結果被知名車手哈根斥之以鼻,過沒多久哈根就因為發生嚴重車禍,顱下蜘蛛膜出血死亡,後來有個車手也一樣受到嚴重撞擊,但是身體幾乎沒有一點受傷,是因為他使用了新式具束帶的安全帽,從此以後NASCAR的車手都使用這種新頭盔以防止意外產生

樓上幾位網兄所言甚是,不要因為看到戴全罩安全帽受傷害就說全罩不好,要是戴的是半罩或是瓜皮帽,搞不好早就回家耕田去了
小的不巧正好在醫院裡當實習醫師,在神經外科那幾個星期,
看到的更多車禍是:前面下頷骨整個都黑掉,病人合併有顱內出血,
通常是年輕人,昏迷指數都偏低,我是沒去問安全帽戴哪種的,
不過應該是半罩或者是四分之三帽。

每回ICU會客時間,家屬進來一直叫寶貝兒子的名字,心裡聽了就是很難過...

因為自己五年前也有過大車禍,後來還慢性顱內出血開刀...
之後就買了Arai回來了,自己經歷過這種事,能夠撿回來一條命,真是要感謝上天保佑了。
gladiator wrote:
所以為了防止傷害,G...(恕刪)


護頸應該只有出現在四輪競賽中,MOTO GP、SBK都沒看到任何車手有用護頸這種東西。畢竟兩輪競賽頭部轉動動作比四輪大,裝護頸可能側掛都會變的彆手彆腳...

所以為了預防安全帽跟地面落差導致頸椎受傷,兩輪車手的皮衣背枕,無論高度、面積都相當大,為了就是預防當背部著地,安全帽帶著頭落地的瞬間力道造成的頸椎傷害,作為一種緩衝的效果,墊高背部減少頸椎的擺動,同時也可以保護脊椎的安全。
地球連邦軍(α任務部隊)可変型試作モビルスーツ重裝式樣MSA-0011[Ext]Ex-Sガンダム
我提供親身經驗,我兩年前騎機車撞到ALTIS的左前輪,人翻了一圈後正面著地趴在地上,右肩及兩個膝蓋都撞傷,只剩左手可用,幸好本人是戴全罩式安全帽,不然我的臉就毀了,不可能只傷到手腳,奉勸機車騎士還是挑頂好的全罩式安全帽保護自己寶貴的頭吧.
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