Haiker wrote:
其實不見得將國產帽列...(恕刪)
哈哈
其實我是"心安考量"成份比較大
因為機車通勤常常把車丟外面
我不想要增加不必要的風險……
所以才不會想買進口帽
不過如果今天我是騎重機出去玩的那種…
我不管怎樣都一定會配載進口帽的…
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…
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Haiker wrote:
四輪的支出當然就另當...(恕刪)
不過我沒那個興趣去當個帽奴啊
我身上帶一個小包包就覺得有點小累贅了
哈哈
不過我不會把國產帽批到"國慘帽"這麼慘
因為也許做工不細(像我的安全帽上面的組件還看的到雙面膠露出來
)品質不甚優(風切聲啊，載上去的GY聲啊…等)
不過基本該有的"保護你的頭"的功能都很健全
這點我就覺得很不錯了
而年底買了檔車的話我打算買頂瑞獅的可樂帽來載
因為聽說國產的可樂帽裡唯獨瑞獅的比較有保障(聽說是因為底下扣住的地方有申請過專利所以它廠不得亂用)
車禍不是每天都在出
不過車是每天都在騎
每天都要小心
盡可能讓你的安全帽就真的只是"漂亮載在頭上的裝飾品"的話最好…!
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例如arai比國產貴....不完全是安全....還有他的設計...他的舒適.....
國產也不是做不出那麼好的東西....只是市場問題.....
日本帽賣全世界....台灣帽只能賣台灣...最多加些附近的國家....
能出的研發費本來就比較少......再加上台灣帽一頂賣跟arai一樣貴....就算品質一樣
你會買哪一頂....
安全認證是一個辦法....全罩相對保護的地方比3/4和瓜皮多.....
有卡榫的可樂....可能沒有同等級全罩那麼好.......
試戴....再決定.....
還有....125或許不會有機會騎到140mph....(廢話....t max都不可能...)
但不代表不會被這樣的東西撞到.....不是車...是飛散出來的殘骸......
推薦我就不知道了....我脫離瓜皮的第一頂....ARAI RX7 RR4.....
跟女王一起換.....窮了好幾個月........
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就以口袋"深度"來決定吧
預算不足無法一次攻頂就"先求有再求好"(我就是這樣
)預算充足就一次攻頂吧
至於國產帽和進口帽的差異...
我是覺得只要親身看過、摸過、試帶過就多少能體會到了
就像我前些時間帶家裡的長輩去買安全帽
預算上當然不算是太大的問題
一開始他是設定大概2000多的預算(帶我去"勸敗"怎麼可能"只買"2000多的安全帽
)結果一路從3000多的APEX 2700、SBK X7R
4500的FR DNA-X
試戴到最後8000多的OGK FF4
不用我刻意強調各階層帽子的差別
試戴者本身就能明顯感受到其中的差異了(不管是精緻度、外觀烤漆、內襯質感、包覆感以及配重等等)
很現實的只要試戴過比上一次試戴高一階的帽子後
就不會在考慮次一階的帽子了
要不是時間不夠
不然我還打算繼續讓老闆拿ARAI、SHOEI或是AGV、SHARK給他試戴說
最後就是帶OGK FF4回家嚕!!
題外話
今天去學校參加座談會
最後主持人就提到我們學校有一群新生今天臨晨3點多騎車去夜遊
結果其中一台車為閃坑洞摔了
後座的女孩子顱內出血開完刀還在加護病房觀察...
情況相當不樂觀...
聽到就有點心酸...
如果她當時有戴全罩式的安全帽
那怕只是戴被大家罵的要死的INDEX(當然同樣的預算下現在有更多更好的選擇)
或許今天傷勢就不會這麼嚴重...
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