今天摔了 我還活著 靠著arai 與 d3o

嗯...為什麼有人一直覺得會出車禍一定是騎快車呢???那停在機車等待格裡時速是0的人為什麼還會出車禍呢??
能夠煞車飛出去...

那該員駕駛的騎乘方式倒是比較讓我覺得質疑的
是騎太快?
還是為了改裝而改裝的前煞呢
JONESCHEN wrote:
嗯...為什麼有人一直覺得會出車禍一定是騎快車呢???

+1
沒人能預料到什麼時候會發生車禍
即使限速內乖乖的騎在外側
路邊停車的人突然打開車門去撞上
這時候有沒有裝備就差很多了
就算不是全套裝備,全罩跟瓜皮的頭部受傷程度就差很多了
毛治國:『開車的人自以為很了不起,只要我上路,路就是我的,你們擋我的路就是不對,我最大!』
wells130974 wrote:
即使限速內乖乖的騎在外側
路邊停車的人突然打開車門去撞上


基本的防衛駕駛吧
明知"有可能有人做開門的動作"卻不做閃避
這已經是意內不是意外了


----
自打嘴吧??
小倫倫 wrote:
基本的防衛駕駛吧明知...(恕刪)


這麼利害...
可以從路邊一堆貼滿黑黑隔熱紙的車預知有人會開門
不去開鋼彈真是太可惜了..

--
我個人騎車也是盡量不靠近停路邊的車
但也只是盡量而已
誰知道哪天剛從巷子彎出來停巷口的車是不是就會開門
不可能剛從巷子出來就往內車道騎吧

話不用講的那麼死
看到樓主手腕受傷,我要分享一下我的經驗

10月中旬小弟當了自耕農,當下去醫院急診敷藥

因為左手腕疼痛去照X-ray,骨頭沒什麼問題

但隱隱作痛兩個禮拜後又去骨科照一次,發現左手腕舟狀骨斷了(常見的手部骨折)

醫生說那時候可能裂縫不明顯,過一段時間裂掉的部位被吸收後,裂縫就出現了

只好開刀鎖螺絲進去,希望能趕快恢復...
小倫倫 wrote:
明知"有可能有人做開門的動作"卻不做閃避

難道要將停在路邊的每一輛車都視為"有可能有人做開門的動作"?
正確的開門動作應該是先開一點讓後方的車輛知道你要開門(不然誰知道你要開門)
此時看照後鏡後方車輛通常都會讓出那個空間給車主開門下車

但是,你以為每個駕駛人都會門先開一點讓後方的人注意然後再打開嗎?
別懷疑,就是有些人完全不顧後方有無車輛就直接車門全開的
只要反應距離夠的話,誰不會想要閃避。但距離不夠的話閃得掉嗎?
當人的反應時間&距離不夠時,車禍就那麼發生了。
毛治國:『開車的人自以為很了不起,只要我上路,路就是我的,你們擋我的路就是不對,我最大!』

小倫倫 wrote:
改裝而改裝的前煞呢......(恕刪)

別小看原廠單二
輪胎不用多高階
配個M6029之類的
就可以翹後輪了
在01 就只是個01用戶 所有發言僅代表個人立場
Ducati_S2R wrote:
這麼利害...
可以從路邊一堆貼滿黑黑隔熱紙的車預知有人會開門
不去開鋼彈真是太可惜了..

防衛駕駛跟預知沒關係
一點也不厲害
那種時候應該是要猜想他一定會開門而作準備
不論是保持距離或是減速或是閃大燈按喇叭提出警告
保持距離以及減速時要先注意後方來車
這就是防衛駕駛
跟預知一點關係也沒有
反倒是若以為自己全身裝備就當是開剛彈的
毫不警覺任何可能發生的事件
這種人才是其心可議

另外樓主是因為剎車而整個人飛出去的
先不管人身裝備是否完整
會讓人首先聯想到的就是騎太快或是剎車跟輪胎有問題
若是騎太快而如此的話就沒什麼好分享的
不改進下一個ARAI搞不好也沒機會分享這種文了
wells130974 wrote:
難道要將停在路邊的每一輛車都視為"有可能有人做開門的動作"?
正確的開門動作應該是先開一點讓後方的車輛知道你要開門(不然誰知道你要開門)
此時看照後鏡後方車輛通常都會讓出那個空間給車主開門下車

若所有人都完全遵守交通規則
那大概也只有突發事件才有可能會發生事故了
wells130974 wrote:
但是,你以為每個駕駛人都會門先開一點讓後方的人注意然後再打開嗎?
別懷疑,就是有些人完全不顧後方有無車輛就直接車門全開的
只要反應距離夠的話,誰不會想要閃避。但距離不夠的話閃得掉嗎?
當人的反應時間&距離不夠時,車禍就那麼發生了。

防衛駕駛不是只有閃避這種動作
預先減速提防也是方法之一
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補充一下
防衛駕駛也不能保證毫無危險
但是絕對會讓你發生事故時減低損害
就跟人身裝備是一樣道理
但是那種穿滿人身裝備卻開始加快速度騎乘的人
那絕對是該死的

小惡魔市集

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