att0836 wrote:廠商該推出...(恕刪) 當然有.....不然1100g左右的款式怎麼來的不過不會有"頭頂薄薄的安全帽"這東西畢竟這是事關安全的東西,不可因機率因素而減損性能但倒是會有因應測試重點的"熱區"而加強
乂哈雷乂 wrote:人家不過誠心發問,講...(恕刪) 我沒有要貶低人家媽媽的意思嘴砲只是個形容詞你也不用太在意(正義)原文:結果老媽說,其實全罩的也不怎麼安全在車禍發生時,全罩的反而會因為力量和後面帽緣的地方傷到脊椎,有可能全身癱瘓 ==>這句表示其他的不會再撞下的同時人會往前衝,然後反作用力往後甩就有可能傷到脊椎聽起來合理,理論上也是,但是安全帽商難到沒想到這點嗎?脊椎很重要耶!照理說應該會真對這點設計阿再加上這也只是理論上,實際上呢?於是我抱著追求科學的精神問老媽妳怎麼知道?她說「廢話!以前在醫院急診室的時候,車禍送進來脊椎受傷的都是帶全罩的。」==>這是推論出結論唯一的理由你要反駁什麼呢?
NO~我的意思是:全罩安全帽多一分重量~多一分頸椎傷害的機率如果因為頭頂偷輕200G~會增加1%的傷害率 (COZ撞到頭頂機率極低)但卻會減少5%的龍骨傷害率就降低整體傷亡率而言~豈不是一大進步(這大該會被砲......這種安全帽你自己戴...)不過如果廠商真的用心良苦真的做了~抱怨文大概會接不完EX:上萬元的進口帽居然用手就押的凹!又見黑心安全帽!
att0836 wrote:如果因為頭頂偷輕200G~會增加1%的傷害率 (COZ撞到頭頂機率極低)但卻會減少5%的龍骨傷害率...(恕刪) 前題是:那只是你認為的"如果"(事實是否如此?)各國的安規一直不斷因應新的思維去做修訂如果真的能犧牲部份強度,而提升整體安全性那為什麼到至今沒有任何規範敢這樣放行?而且SNELL每5年修改一次,其成品的重量通常不但沒輕下來,反而略有增重
att0836 wrote:如果安全帽撞擊點都有統計廠商該推出CARBON+偷輕的安全帽全碳纖~頭頂薄薄的安全帽^^ 我頭頂戴的就是國產的碳纖維安全帽回頭戴大賣場的安全帽,感覺有沒有差?你覺得我可能回頭嗎?