在醫院所見,安全帽的危險性

安全帽是安全的 一定要帶

但是 全罩式比較安全

相對的 當妳車禍時 會因為你的頭(安全帽)比較重

有時導致墜落時 頭部為第一個撞擊點 頸椎受傷 導致頸部以下癱瘓

這是機率問題...

就像有人說 瓜皮帽危險 全罩式才不會被毀容

但是哪天 妳在被撞飛高一點...那誰安全 就不知道了

總之 騎車慢一點 眼看四方 阿密陀佛
\( ̄︶ ̄)>...
leontief wrote:
相對的 當妳車禍時 會因為你的頭(安全帽)比較重
有時導致墜落時 頭部為第一個撞擊點 頸椎受傷 導致頸部以下癱瘓
這是機率問題...

就像有人說 瓜皮帽危險 全罩式才不會被毀容
但是哪天 妳在被撞飛高一點...那誰安全 就不知道了


L大沒注意看我的文章喔~
已經有統計結果證實,頸椎受傷是機率問題,
跟安全帽的類型無關!

所以撞飛高一點,其實兩者都不安全.....
各位大大
請問 台北或是新竹 哪裡買得到shoei或是aria
購買的時候應該要給試戴吧!
有沒有推薦哪店家比較好啊?
fecl4 wrote:
各位大大請問 台北或...(恕刪)


如果是在台北的話您可以去"皇欣"看一看…

店內有 Shoei and Arai 都可以試戴,小弟雖然比較喜歡 Arai 不過戴上 Shoei 後才知道自己是 "Shoei 頭"

後來定了一顆 X-9 QD 素色帽…


SHOEI 網站

Arai 網站

皇欣網站

safiro wrote:
不要再相信沒有根據的說法了!!

因為這句話,給您加分,不過「頸椎受傷的程度與安全帽的形式或扣帶的緊度都無關」真的是這樣嗎?好好的把安全帽固定在頭上會比較好吧?可以麻煩在說明一下嗎?感激不盡。


小酒蟲 wrote:
離題一下....
那不是鐵架,高級品甚至都用上鈦合金。

鈦合金?!太高級了吧,我們這種貧窮子弟用不到這麼好啦,而且自己學的東西不太一樣,穿到那個的機會不大。
之前有個同學帶全罩的帽子

就是扣帶扣的不夠緊

車禍的時候帽子往上飛的

露出下巴來

硬生生撞碎了下巴

後來打了鋼丁和重塑
過了一整個學期才再次出現

個人認為
扣帶的固定應該也有相當的重要性才對

另外
剛剛去看了大大提供的連結

各大廠依然還是有3/4的出品...

所以相信所謂"安全保護"
也是依個人所選

當然
無論如何

騎車開車速度都不要太快
不要每天都在"生死關頭"就好了

命是自己的...

沒了
就不能上來mobile 01留言了...XD
混世魔貓 wrote:
不過「頸椎受傷的程度與安全帽的形式或扣帶的緊度都無關」真的是這樣嗎?好好的把安全帽固定在頭上會比較好吧?可以麻煩在說明一下嗎?感激不盡。


去找了一下全文,他有提到......
頸椎受傷的跟胸腰椎受傷的作比較,可以發現頸椎受傷的人四肢受傷的機率較低(13.9% vs 26.5%),比較少戴全罩安全帽(6.3% vs 17.7%),大多都是頭部撞擊(64.4% vs 45.6%)。而32個有戴安全帽的裡面有15個是戴半罩帽(46.9%),18個沒有把扣帶綁緊(56.3%)。

再來,針對一些變數作修正後的統計結果,發現有戴安全帽的機車騎士在嚴重車禍中頸椎受傷的機率比沒戴安全帽的少50%。而扣帶鬆綁的狀況下,戴全罩帽與戴半罩帽的機車騎士在嚴重車禍中發生頸椎受傷的機率比沒戴安全帽的少43%與48%。扣帶緊綁的狀況下,戴全罩帽與戴半罩帽的機車騎士在嚴重車禍中發生頸椎受傷的機率比沒戴安全帽的少31%與26%。不過這些數據都沒達到統計上的意義,所以最後才會說有沒有戴安全帽/戴全罩或半罩/扣帶扣緊或鬆這些跟頸椎受傷沒有關係。

所以最後結論有提到,安全帽可以減少頭部的傷害,這已經是不爭的事實了。而由這篇研究可以發現,戴安全帽並不會增加其他的傷害(如頸椎受傷),因此騎機車時戴安全帽的確是有必要的。

因此回答魔貓的問題~
把安全帽好好固定在頭上,是可以增加對頭及腦部的保護。與頸椎受傷之間是沒有關係的!
derek_yeh wrote:
它的後頸部位置,有往上收尾的設計...(恕刪)

小弟我手頭比較沒那麼鬆
只能買國產的
現在戴的是M2R的碳纖維全罩安全帽
那時候也是試了好多頂才買
在試戴過程中發現就算是國產的、沒牌的
只要價錢超過兩張小朋友,大部份都是傾斜式設計
前面包到下包,後面也是往上收尾
原來是為了這個功能呀
而它的確也是滿貼臉的
常常貼得我滿頭大汗
但是我還是非戴不可
就算會悶得我禿頭,還是要戴全罩的唷
safiro wrote:
統計發現238個患者裡有55個脊椎受傷,這55個裡又只有5個是戴安全帽的。75個小孩中只有21%有戴安全帽。16歲以下有戴安全帽的只有15%。8個死亡的患者裡只有1個有戴安全帽。
結論是因為車禍的死亡率逐年上升,有80%的死亡車禍是腦與脊髓受傷造成的,而安全帽可以降低64%的頭部外傷機率。而大人載小孩時只有<20%有戴安全帽,但出車禍受傷機會>65%。因此立法強制戴安全帽是可以減少死亡的。

對不起吐個槽
這樣解讀有缺陷

95%的車禍都發生在離家10公里內的地方,
是不是就可以說離家越近越危險?
這只是因為人大部份時間只在離家10公里內活動

所以55個脊椎受傷者只有5個是戴安全帽,8個死亡者中只有1個是有戴安全帽
並不能推論有戴安全帽就比較安全

safiro wrote:
110個車禍後脊髓傷害送來的機車騎士;他們比較頸部跟其他部位脊髓傷害的騎士以及安全帽種類。發現出車禍還能存活的機車騎士裡,有沒有戴安全帽受到頸椎傷害的機率相同,而戴半罩跟全罩帽受到頸椎傷害的機率也相同。
有沒有戴安全帽/戴半罩跟全罩帽脊髓傷害的機率相同

這失真了

safiro wrote:
發現有戴安全帽的機車騎士在嚴重車禍中頸椎受傷的機率比沒戴安全帽的少50%。而扣帶鬆綁的狀況下,戴全罩帽與戴半罩帽的機車騎士在嚴重車禍中發生頸椎受傷的機率比沒戴安全帽的少43%與48%。扣帶緊綁的狀況下,戴全罩帽與戴半罩帽的機車騎士在嚴重車禍中發生頸椎受傷的機率比沒戴安全帽的少31%與 26%。不過這些數據都沒達到統計上的意義,所以最後才會說有沒有戴安全帽/戴全罩或半罩/扣帶扣緊或鬆這些跟頸椎受傷沒有關係。

仔細思考統計數字的意義
這些數字並不能因此推論"有沒有戴安全帽/戴全罩或半罩/扣帶扣緊或鬆這些跟頸椎受傷沒有關係。"

例如假設戴全罩式安全帽,100個頸椎受傷中有30個是半身不隨
戴半罩式,100個頸椎受傷有50個是脖子嚴重扭傷
沒戴安全帽,100個頸椎受傷有80個是破皮扭到
統計就會說沒戴安全帽頸椎受傷的比例遠高於戴安全帽,全罩式可以大幅降低頸椎受傷的比例
但結果卻可能是沒戴安全帽比較安全
這並非要推銷不戴安全帽
只是要說推論並不正確
Lespaul wrote:
對不起吐個槽這樣解讀...(恕刪)


我找到的四篇文獻都可以在網路上經由Google找到全文,
包括期刊名、出版年月日與頁數都附上了,
我想L兄有興趣的話可以看一下當初這些研究對各個case的定義與統計方法。

會想以實證的方法來證明"戴安全帽不會增加頸椎受傷的機率",
就是要避免落入以詭辯/曲解文義的方式讓人信服,
不然到最後變成會耍嘴皮子的論點最正確,這不就跟筆戰沒啥兩樣!
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