GP-5教你怎樣認識安全帽的測試標準

CBR大
別那麼嚴厲批判...

等一下樓主又潛水了

正在等著看數據呢
雙D扣"不一定"比鐵插扣安全這論點我早就提出過了
但是我是基於看不慣到很多本土安全帽廠商及賣家總是打著雙D扣比較安全喔 這樣的口號在吸引顧客
當時好像也很多人抱持著不同意見

我還是認為 優良品管才是最高指導原則

希望各位不要認為我是在為雞屁舞護航
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=265&t=454193&p=4
http://www.wretch.cc/album/victorwang99
kanebo998 wrote:
雙D扣"不一定"比鐵...(恕刪)


感覺有點了解了...
若廠商用"雙D扣比較安全"來作為訴求,但其他的部分卻反而比較不重視,像頤帶的材質較不好,或結合點的地方較不牢靠,甚至是整個帽體都有問題的話,只有扣具安全也是沒用。

其實應該說安全性不能只比較扣具的種類,因為會影響的因素還有很多,這樣比較清楚一點
不然若說雙D扣比鐵叉扣,那就比較會被認為是比較扣具的種類、設計,討論的"點"也會不一樣吧

想請教的是若在相同的因素下,同樣的條件,差別只有在扣具上呢?雙D扣跟GP-5的鐵叉扣,安全性又適合者為優呢?
像小弟目前是戴PN-990,這種扣具又跟GP-5的不一樣,不知道比較起來又是如何?


至於頤帶,應該就是樓主所要討論的"點"吧(不知道我的理解有沒有錯),這就留待他去測試囉~~

安全帽達人大大 wrote:
GP-5教你怎樣認識...(恕刪)

雙D扣的優點不在於能承受拉扯的力道比較大
而是在拉緊的狀態下承受撞擊導致鬆脫的可能性極低
而一般鐵扣在受撞擊的時候....
我沒測試過我也不知道啦~~
大大有閒可以測試看看阿~~

---
這是種模糊焦點的說法....
釦子跟頤帶是用來固定安全帽使安全帽不會鬆脫用的
從來都不是以對抗車禍時的拉扯為設計
您這樣的發言很令人汗顏與竊笑.....
男子漢! GO~~~!!!
依照第一篇文章來看,重點不在扣具,而是尼龍繩的縫製方式,圖片上面是『一』字型縫製,這種強度較弱,各位可以去看看汽車上安全帶的縫製,他是縫成『口』字型然後裡面在縫一個『X』這樣的分配受力比較均勻。

樓主是在檢測中心嗎? 如果是的話,除非這個是公開的資料,否則要多小心廠商在看喔!
如果不是的話,您的對照組可以看得出來品牌,也要小心對方廠商在看




我看下次穿好安全帽,把頭放在打包機上面打個幾條好了,保證不會掉
我發誓我這輩子絕對不會去看也不會去碰更不會去買雞皮舞的安全帽…
太扯了

行銷技術噁爛就算了還在那邊灌輸錯誤觀念

我等一下回家就去把家裡老爸那邊的supa安全帽通通丟掉
請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面
我自己的親身經驗鐵扣的使用一段時間就會扣不住只要施點小力就會自動解扣
雙d扣還沒這個疑慮
至於會從接點斷掉那就是品質跟材質問題
PT-教士 wrote:
我發誓我這輩子絕對不...(恕刪)

講得太棒了
雞皮當01的版友都是白痴...
我認為這篇文豪無根據...
也沒有測試的整個過程就這樣灌輸大家奇怪的觀念
就像前一陣子某教授說戴全罩式安全帽比半罩式危險一樣...
愛車無罪123 wrote:
講得太棒了雞皮當01...(恕刪)



不不~不一樣喔

教授的話是被霉體給曲解過了,並不是教授自己這麼寫的

而這篇嘛...

嗯...個人是覺得啦...號稱達人的先生..大概或是根本從來沒想到要回覆大家的問題啦..除非是有人跟他說做的好..好棒喔...他大概才會出現吧..他想俺下次再換個......安全帽博士.....出來宣傳就好啦..
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