一頂好帽才多少,莫使家人淚沾襟。貼身安全的勸敗,SHOEI X-11 KIYONARI TC-1

我想一分錢,一分貨。上萬塊有上萬塊的價值。幾千塊有幾千塊的水準。
我個人都有戴過SHOEI跟國產的。說真的還是會有很大的差異性在。
我提供我自己的的心得好了。
以SHOEI和國產M2R的全罩式來說。
1.戴上去的感覺:
SHOEI的包覆性很好,臉頰左右及下巴都不會有太大的的空隙,使你戴起來不會搖晃。
M2R的包覆性就差了點,臉頰左右不會有很大的空隙,但是下巴的空隙就大,戴起來會有點搖晃

2.通風性:
SHOEI的設計上真的相當的好,你就算下雨天騎車,並不是會很容易讓鏡面有霧。騎80KM以上
不會有太大的風切聲產生。
M2R的鏡面就有點空隙,透風性也不佳,一樣騎80KM就會開始有呼呼的風切聲了。

3.重量:
其實來說都差不多不會太重。差哪100~300克上。沒啥米感覺。
(但是材質上有差)請各位替小弟補充一下

我想不管是國產的進口的。有戴全罩式的安全性,一定比3/4的帽子跟西瓜冒好上N倍了。
只是來說幾千塊的國貨其實很耐用了。騎一般的小羊來說是很OK了。
如果騎重車來說,隨便1~3檔就上100KM了,加速度是相當的驚人的,風切聲也是相對的大。
在騎重車時才會感覺帽子的差異性。

白 雲 天 地 為 衾 枕 , 興 來 倒 臥 醉 花 顏 ;
俺....只有這些
進口帽真的不錯喔
帶過就不會想戴國產帽
樓主的文章也真的很詳細
說明的很好,有機會多發一點勸敗文


Shoei的市售鏡片應該都是Not Warranted Shatterproof,而普通墨片有抗UV跟的能力嗎? 印象中只有鍍鈦鏡片才有抗99% UV的能力,不過shoei原廠的鍍鈦片價位是普通墨片的兩倍,非常不平易近人....> <

手邊的實品而言
x-11 藍色鍍鈦片包裝上有打上抗99% UV (NTD 2400入手)
J-force II 銀色鍍鈦片包裝上則未標明 (NTD 2500入手)

shoei的鏡片有很多的故事可以說,比如說產地不同,鏡片的鍍鈦品質就有明顯差異,而原廠與非原廠鍍鈦技術與價格也有差,某些廠商標榜是專業雪鏡鍍鈦廠商,價格硬是比shoei原廠鍍鈦片貴上了數倍,至於台灣出的仿冒鍍鈦片就不用說了,那種東西是騙自己的...
看到這篇文章就想起從上次發arai RR4的聞到現在已經差不多一年多了,那頂帽子也已經轉手差不多半年了。

目前戴的是shoei的Z4 DIABOLIC2,那個惡魔彩繪真是棒,上次去高馳買車架的時候,順便問了一下,Z5的DIABOLIC3大約會在六月進貨,打算收一系列......也順便避免那種騎車好帽後座瓜皮的這種事情。

其實如果真的不需要買到頂級,像arai RR4,shoei X-Eleven這些一次攻頂的帽的話,我真的覺得shoei的Z4 Z5不錯,外型好,功能也不會差太多,該有的全可拆內趁,鏡片快拆,雙D扣,通風性......等等一樣不少,價格卻硬是少了4-5張小朋友,對荷包來說比較好。

arai其實也有中階的帽子,不過在台灣能見度相當低,接上看得到的不是全罩的RR4就是3/4的RAM III,這方面shoei的選擇也比較齊全,X-Eleven,X-9,Z4,Z5,3/4的J-FORCE II,還有可掀式全罩的SYNCROTEC。

另外因為兩個廠牌都戴過,感覺上並沒有相差太多,不過shoei在原廠配件方面比較齊全,大鼻罩,下巴罩,防霧防水撥劑......這些地方比arai來的多,購買時也稍微比較一下比較好。

平價一點的像OGK,SBK,這些也有不少好帽,不過這方面我沒戴過,不方便交流,就留給其他夥伴發揮了。
http://sable-brompton.blogspot.com/
一頂能維繫生命安全的安全帽貴一點是值得的,不論在外型內襯上都有很不錯的設計與防護,
給你推推推,
但是真的摔車,頸椎不怕會斷嗎?
太重的安全帽,不回造成不適嗎?
或許你會說外國進口的重量都很輕,也許真的是如此
但安全帽應該也是有分類別,不同的路況環境使用不同的安全帽應該有這樣的認知,
全罩式和半罩式或是3/4罩式各有優劣不是嗎?
洋基坦克 wrote:
一頂能維繫生命安全的...(恕刪)


99%的情況下,半罩式安全帽的功用幾乎是等於零

不過也並不是說半罩安全帽就完全不好,只是您不知道有沒有發現,國內的半罩式安全帽固定方式都非常的"兩光"?用個便宜的塑膠插扣和兩條細細的帶子,就負擔了一個人的生命。
這種"安全帽"對於突如其來的撞擊根本沒辦法做到任何"安全"的保護吧?

半罩安全帽的功用大概僅止於比較涼快還有不會被警察開罰單吧


至於國產全罩帽和進口全罩帽的差別,真的要親自試過才會知道。我目前是帶ZUES幫AXO代工的帽子,複合纖維,帽體加上內襯不到1300g,不過戴久了還是不像X-11或是RR4舒服(這兩頂帽子都接近1500g),更不用說只有1250g的ti-tech了

除了帽體配重之外,內襯的舒適性,通風性,鏡片的防霧性,都是日本帽和歐洲帽比台灣帽好很多的原因。


台灣當然也有很多好的安全帽品牌,ZUES、AFX、M2R都很不錯,甚至也可以算的上國際水準。但是首先,台灣人自己不注重安全,寧願不戴安全帽或是帶普通西瓜皮。所以這些帽子在國內市場賣的並不好。再者,台灣的氣候真的非常悶熱,以國產帽的通風性,要一般人帶著國產全罩帽騎十分鐘以上的車真的很難。

其他就更別說失竊的問題啦...在日本常常看到Arai、Shoei之類的就這樣掛在路邊車上,也沒看到有人會去偷的,反而在台灣..連內襯破掉的3/4都有人要偷(就是我的啦=_=")



人身部品和安全護具固然重要,不過那都只是被動的防護。真正要減低交通意外的傷害,還是要從每個駕駛人腦袋裡裝的東西教育起啊~

看到現在路上越來越多亂飆的死小鬼就很心寒
當然也是有人脖子被甩斷的阿...但是就算是半罩也是一樣有可能甩斷脖子阿

一頂安全的帽子是很重要的.當安全照顧好了.有餘力的時候.考慮一下舒適性也是理所當然的..更有餘力的時候.顧顧面子也是無可厚非的吧
當然.十幾張小朋友的帽子不是大部分人付的起的.但是幾張小朋友一定是有的吧.不過沒有"黎"過的大概還是不一定能理解吧...當你臉朝下KISS地面十幾米的時候.就會知道一頂安全的帽子果然是有價值的~~~當然.扭到脖子是沒有辦法的.難不成要穿盔甲
sablezero wrote:
看到這篇文章就想起從...(恕刪)

Z5的DIABOLIC3已經進來台灣囉....嘿嘿
那彩繪真是棒的啦
可惜X-11沒有
不然我挺想買的
但又不想戴RF-1000
為人正直不鹹濕,害羞低調不豪小。
japanj7w1 wrote:
我覺得SHOEI&ARAI的鏡片比OGK好拆多了(恕刪)


不好意思,我想你可能沒拆過OGK的風鏡。

Aari 和 Shoei 都是卡榫式,拆裝時需先扳卡榫並讓風鏡稍微變形才能更換,這對沒更換過的人會有點壓力。OGK 是在耳蓋上有一快拆按鈕,一按便可抽出風鏡(風鏡端切口呈叉子狀),裝回時按下按鈕、插入風鏡、放掉按鈕即可。


另外,我覺得有烤漆耳蓋的 Arai 和 OGK 質感較佳。

令夫人是"女王",令嬡是"公主",請問我們是否該稱呼你為"陛下"?
a-chun wrote:
是啊無言,國產安全帽沒有一個是夠安全的,那有通過DOD和SNELL的國產安全帽是什麼??


唉! 有些人就是不願花點時間看看別人的發文。

我前面也寫了,連結也給了,通過 Snell M2000 和 M2005 認證的台製安全帽可不少,何來 "國產的安全帽沒有一個夠安全的" 之說?

令夫人是"女王",令嬡是"公主",請問我們是否該稱呼你為"陛下"?
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