通過DOD和SNELL對於安全帽來說只是基本要求,沒有通過的話連「安全帽」這個名字都沒有資格使用但是只要通過這兩項就OK了嗎?我以及我身邊的朋友一開始也都是戴國產帽,也看過許多國產帽在事故發生後的情況,我再講一個例子,一樣是強者我朋友,戴著M2R全罩帽,時速60公里,頭部遭到鳥擊(對,就是鳥擊,被鴿子撞到)結果安全帽卡榫斷掉,帽體也受損,還好他可以穩定車身,不然要是摔下去,已經損壞的安全帽能否繼續發揮功用還不知道,後來他也去買了歐洲帽來戴了。大多數的人,都不知道也沒辦法做到在出事的瞬間保護自己的動作,換而言之,身上的安全裝備對於事故時安全保護的比例就變的相當大,在這種狀況下,去追求更好的安全裝備是無可厚非的。在此介紹SHOEI的官方網站,商品開發項目,各位就可以了解到15000塊所買到的是怎麼樣的一種保護SHOEI
台灣賣 ARAI 跟 SHOEI 都偏貴,比我去詢問台灣專門跑單幫的進貨價格都還貴如果各位大大自己有門路的話,去日本買吧,因為台灣很多貿易商都是去日本買一大批在帶回的,上次也有託朋友去日本南海詢問台灣是否有代理商......答案..............沒有,只有來買一堆在帶回去賣的單幫客....不過日本帽裡台灣正式代理商的有只有OGKARAI跟SHOEI....是沒有正式經銷商或代理商的,有產品檢驗局的標籤的話,都是這邊的貿易商自己去送檢的,不過警察想刁的話,也是可以刁的,就如同SXXX非台灣購買一率不修理的情況差不多....
難得一見的安全帽文一定要推一下的啊!在東機和ptt的Biker版看了很多血淋淋的例子讓小弟從原本的100元半罩換成了Bell II 3/4罩約半年前又換戴SBK X-7說真的、一頂一萬多元的帽子小弟買不下去又因為平常只是上課、上班通勤用,都是短途行駛所以我覺得就我而言一頂好一點的國產帽加上小心謹慎不求快的駕駛心態已經足夠保護我自己了至於進口帽(SHOEI, ARAI, OGK...)等存夠錢再說吧XD
我自己是用國產海鳥牌全罩式NP-5000型. 看了一下製造商為:金永隆實業股份有限公司KIN YONG LUNG INDUSTRIAL CO.,LTDhttp://www.kyl.com.tw 公司簡介裡有寫(好陽春的網站):本公司相關產品已通過以下各國檢驗標準:台灣 CNS-2396 美國 SNELL-M95/M2000 美國 DOT-218 日本 JIS-T8133 澳洲 AS-1698 但在 http://www.smf.org/ 裡找不到... 這頂已經看的到國產品牌進步中...
這裡我要為國產帽說點好話老實說國產帽真的沒有這麼不堪像AFX這種外銷茂也是台灣做的,也是有過SNELL最近國產大廠瑞獅的新安全帽也是SNELL DOT雙認證M2R也有多項產品通過SNELL,雖然大多數是越野帽而且M2R在國外越野賽也很多人戴呢,不是說國產就不好喔!國產跟進口我都帶過(進口就帶過SHOEI的全罩,還有阿賴的3/4)安全性國產也不輸給進口(之前有戴國產摔也有帶進口摔過)只是通風國產貨真的輸很多.....以前SHOEI再還沒有氣道的時候就很涼了如果真的沒錢的車友....國產也是您一種選擇代價就是多留點汗吧.....
Xs wrote:也不一定要有重機才戴好帽啦...我就是先買了 AGV Ti-Tech VR46 (Rossi 去年的戰帽) 兩三年前本來也想買Rossi的Ti-Tech..後來去店家試戴,只有L號..我頭太大,戴不太下去,結果戴下去又拔不起來..於是後來就投向X-11 阿部典史的懷抱啦~~(不過XL號是大帽體..>< )Anyway,國產帽現在水準也都表現的不錯(先前戴著BELL II的全罩被逆向的阿公撞飛出去,頭著地,不過人沒大礙)如果對於通風性、內襯的包覆、舒適性比較要求,而小朋友又夠的話那就可以投入進口帽的懷抱啦!!
相當好的文章~~讚!!小小撈叨>>固定式全罩安全帽,才是能保護你頭部安全的帽帽喔!!本人經驗>1.agv 4分之3安全帽>>>下巴嚴重擦傷2.國產可樂帽>>>>>>>>下顎撞擊3.agv全罩式安全帽>>>>完全沒事,帽體嚴重刮傷,心痛~~
AIRMAXWNAG wrote:恩好的帽子是很重要的,我朋友騎隼在濱海公路約200時發現一個婆婆再過馬路,馬上急煞車,就轉倒不幸剛好頭朝下滑壘在中間分隔島的那個鋁製反光條上,此時那鋁反光條就像刀子一般考驗我朋友的arai rr7 ,他療養了約半年,他有穿連身的皮衣,加上車靴,手套..而最重要的安全帽鏡片有被割破但是沒有碎掉,好的設備真的可以撿回一條命.. 對不起請問一下這個200是時速200KM嗎?如果是的話我只能說強者您朋友真的是鬼門關外走一回(其實是很想破口大罵的...不過想想您朋友又看不到,就算了有機會勸勸您朋友不要再做這種危險駕駛行為了自己受傷就算了,萬一殃及無辜...順便給他看這篇新聞吧!(時速200應該超過當地速限一百多了吧!)http://tw.news.yahoo.com//060430/19/331nk.html黃如萍/台北報導修法幅度堪稱近年之最的道路交通管理處罰條例,七月起將正式實施,超速違規列為首要取締項目,超速超過六十公里視為危險駕駛,罰鍰從一千七百元躍升至兩萬四千元,並吊扣牌照三個月,一般道路或高速公路均適用。