一頂好帽才多少,莫使家人淚沾襟。貼身安全的勸敗,SHOEI X-11 KIYONARI TC-1

pda4700 wrote:
我是在呼應他的發文啦...(恕刪)

對不起是我搞錯了,我才是那位不願花點時間看清楚別人文章的人。
通過DOD和SNELL對於安全帽來說只是基本要求,沒有通過的話連「安全帽」這個名字都沒有資格使用
但是只要通過這兩項就OK了嗎?

我以及我身邊的朋友一開始也都是戴國產帽,也看過許多國產帽在事故發生後的情況,我再講一個例子,一樣是強者我朋友,戴著M2R全罩帽,時速60公里,頭部遭到鳥擊(對,就是鳥擊,被鴿子撞到)結果安全帽卡榫斷掉,帽體也受損,還好他可以穩定車身,不然要是摔下去,已經損壞的安全帽能否繼續發揮功用還不知道,後來他也去買了歐洲帽來戴了。

大多數的人,都不知道也沒辦法做到在出事的瞬間保護自己的動作,換而言之,身上的安全裝備對於事故時安全保護的比例就變的相當大,在這種狀況下,去追求更好的安全裝備是無可厚非的。

在此介紹SHOEI的官方網站,商品開發項目,各位就可以了解到15000塊所買到的是怎麼樣的一種保護

SHOEI
台灣賣 ARAI 跟 SHOEI 都偏貴,比我去詢問台灣專門跑單幫的進貨價格都還貴
如果各位大大自己有門路的話,去日本買吧,因為台灣很多貿易商都是去
日本買一大批在帶回的,上次也有託朋友去日本南海詢問台灣是否有
代理商......答案..............沒有,只有來買一堆在帶回去賣的單
幫客....不過日本帽裡台灣正式代理商的有只有OGK

ARAI跟SHOEI....是沒有正式經銷商或代理商的,有產品檢驗局的標籤
的話,都是這邊的貿易商自己去送檢的,不過警察想刁的話,也是可以刁
的,就如同SXXX非台灣購買一率不修理的情況差不多....
難得一見的安全帽文
一定要推一下的啊!

在東機和ptt的Biker版看了很多血淋淋的例子
讓小弟從原本的100元半罩換成了Bell II 3/4罩
約半年前又換戴SBK X-7
說真的、一頂一萬多元的帽子小弟買不下去
又因為平常只是上課、上班通勤用,都是短途行駛

所以我覺得就我而言
一頂好一點的國產帽
加上小心謹慎不求快的駕駛心態
已經足夠保護我自己了
至於進口帽(SHOEI, ARAI, OGK...)
等存夠錢再說吧XD
pda4700 wrote:
唉! 有些人就是不願...(恕刪)


你要不要回去看看我回誰的文章呀!!
我並沒有否定國產安全帽呦,因為我自己就帶國產安全帽。
啟亨-Remark事件-歷史全記錄 http://vandenbroucke.myweb.hinet.net/triplex/index.htm
 
我自己是用國產海鳥牌全罩式NP-5000型.
 
看了一下製造商為:
金永隆實業股份有限公司
KIN YONG LUNG INDUSTRIAL CO.,LTD
http://www.kyl.com.tw
 
公司簡介裡有寫(好陽春的網站):
本公司相關產品已通過以下各國檢驗標準:
台灣 CNS-2396 美國 SNELL-M95/M2000 美國 DOT-218 日本 JIS-T8133 澳洲 AS-1698
 
但在 http://www.smf.org/ 裡找不到...
 
這頂已經看的到國產品牌進步中...
 
這裡我要為國產帽說點好話

老實說國產帽真的沒有這麼不堪

像AFX這種外銷茂也是台灣做的,也是有過SNELL

最近國產大廠瑞獅的新安全帽也是SNELL DOT雙認證

M2R也有多項產品通過SNELL,雖然大多數是越野帽

而且M2R在國外越野賽也很多人戴呢,不是說國產就不好喔!

國產跟進口我都帶過(進口就帶過SHOEI的全罩,還有阿賴的3/4)

安全性國產也不輸給進口(之前有戴國產摔也有帶進口摔過)

只是通風國產貨真的輸很多.....以前SHOEI再還沒有氣道的時候就很涼了

如果真的沒錢的車友....國產也是您一種選擇

代價就是多留點汗吧.....
http://www.flickr.com/photos/easf

Xs wrote:
也不一定要有重機才戴好帽啦...
我就是先買了 AGV Ti-Tech VR46 (Rossi 去年的戰帽)


兩三年前本來也想買Rossi的Ti-Tech..

後來去店家試戴,只有L號..

我頭太大,戴不太下去,結果戴下去又拔不起來..

於是後來就投向X-11 阿部典史的懷抱啦~~

(不過XL號是大帽體..>< )

Anyway,國產帽現在水準也都表現的不錯

(先前戴著BELL II的全罩被逆向的阿公撞飛出去,頭著地,不過人沒大礙)

如果對於通風性、內襯的包覆、舒適性比較要求,而小朋友又夠的話

那就可以投入進口帽的懷抱啦!!
相當好的文章~~讚!!
小小撈叨>>固定式全罩安全帽,才是能保護你頭部安全的帽帽喔!!
本人經驗>
1.agv 4分之3安全帽>>>下巴嚴重擦傷
2.國產可樂帽>>>>>>>>下顎撞擊
3.agv全罩式安全帽>>>>完全沒事,帽體嚴重刮傷,心痛~~
A992+125+328+445
AIRMAXWNAG wrote:
恩好的帽子是很重要的,我朋友騎隼在濱海公路約200時發現一個婆婆再過馬路,馬上急煞車,就轉倒不幸剛好頭朝下滑壘在中間分隔島的那個鋁製反光條上,此時那鋁反光條就像刀子一般考驗我朋友的arai rr7 ,他療養了約半年,他有穿連身的皮衣,加上車靴,手套..而最重要的安全帽鏡片有被割破但是沒有碎掉,好的設備真的可以撿回一條命..

對不起
請問一下這個200是時速200KM嗎?

如果是的話
我只能說強者您朋友真的是鬼門關外走一回
(其實是很想破口大罵的...不過想想您朋友又看不到,就算了
有機會勸勸您朋友
不要再做這種危險駕駛行為了
自己受傷就算了,萬一殃及無辜...

順便給他看這篇新聞吧!
(時速200應該超過當地速限一百多了吧!)

http://tw.news.yahoo.com//060430/19/331nk.html

黃如萍/台北報導
修法幅度堪稱近年之最的道路交通管理處罰條例,七月起將正式實施,超速違規列為首
要取締項目,超速超過六十公里視為危險駕駛,罰鍰從一千七百元躍升至兩萬四千元,
並吊扣牌照三個月,一般道路或高速公路均適用。

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