對我來說，可樂帽有兩點原因讓我遲遲無法下手：貴、重
價位適中的嫌太重，重量輕的嫌太貴，後來乾脆去看3/4的面罩帽，結果頭型不合.......
最近因為工作上的不順利，所以有了一個縱容自己敗家的好理由。
所以，重量可以接受，價位會肉痛的它出現了.......
ROOF Boxer V8 Sucuka
ROOF市面上有Boxer與Desmo 新舊兩款可樂帽，我選的是Boxer V8
上班前一小時才想到帽子已經快遞來了，臨時找不到工具，只好....
脫掉那薄薄的外衣，剩下的是....................包裝盒。
驗明正身，BOXER V8 SUZUKA 鐵灰/白
店家粉用心，上面放了好多包避震泡棉，給你一個讚啦。
四周還有泡棉，連帽子裡面也很貼心地放了三四包乾燥劑....
買帽子除了送一個防塵袋以外，還有加送一個遮陽片。
嗯~~打結的是吧。
來吧，不要掙扎了，乖乖脫吧.......我是指防塵袋開口有點小，不太好拿。
本尊出現...正面，較Desmo窄，雙耳部位也不會突起，也沒有大嘴巴在前面。
Suzuka~~~~~~~~涼阿涼阿涼..涼阿涼..陣陣涼風吹得我歐歐歐歐...
右側面，面甲兩側的四個通氣孔是沒有開關的。
頭圍61cm XL尺寸，重量1650g；這是我買Boxer而不是Desmo的原因之一
下巴收起正面。
下巴收起側面。
下巴收起後面，真的會有重心後移的感覺，不過較Desmo輕微。
這個角度有點古代羅馬戰士頭冠的感覺。
開鎖扣，開啟面甲有一個角度，台語的"勢"，稍加習慣後就蠻好開的。
拇指向上向外順勢一推，就脫了~~~~~咳咳，就打開面甲鎖扣了。
其實我有在好奇這個面甲鎖扣的耐用度，不知道有前輩可以告知嗎？
面甲上推後可以發現，黑色的橡皮外框有面甲的壓痕；也就是說面甲應該是靠橡皮外框來減速與定位的，我同樣也有耐用度的疑慮。
帽扣扣分，戴手套想脫帽時的難度很高，手指不易摳住紅色卡榫，新款的Desmo就改成快拆型。
帽子內部的緩衝還蠻扎實的，也就是說：夏天就多保重吧。
帽緣上方沒有通風口~~~~~~~
不過想想這是適合冬天的可樂帽也就釋懷了。
帽頂有兩個風口，由風口中間的小卡榫控制，這是開啟狀態。
這是關閉狀態。
實際穿戴正面。
實際穿戴側面。
隨帽附贈反光貼紙。
其實Boxer V8與新款的Desmo讓我掙扎了很久，我比較了一下我在意的幾點：
帽體：Boxer較窄，Desmo好像安全帽外面戴耳機。
重量：Boxer(1650g)，Desmo約1900g。
面甲透氣口：Desmo嘴巴有上下兩個小開關，Boxer甚麼都沒有，硬漢一條。
安全扣環：Desmo有快拆，Boxer戴手套不能開扣環。
配色：Desmo只有兩種，Boxer粉多。
以我個人的觀點：Desmo雖然是改良了ROOF Boxer V8功能性的小瑕疵，卻造成重量與外觀上都有些爭議的看法，當然，這是見仁見智的，我也無意引起論戰。不過總體來說都還算是水準以上的好帽。
以上
