[開箱]ROOF Boxer V8 可樂帽 安全帽

每次騎車想要製造空氣汙.....不，是口渴的時候，全罩帽的繁瑣的穿脫過程，讓我厭煩；3/4帽又怕高速時面罩突然飛起造成虛驚事件。所以我就開始注意號稱可以兼顧便利與安全的可樂帽。

對我來說，可樂帽有兩點原因讓我遲遲無法下手：貴、重
價位適中的嫌太重，重量輕的嫌太貴，後來乾脆去看3/4的面罩帽，結果頭型不合.......

最近因為工作上的不順利，所以有了一個縱容自己敗家的好理由。
所以，重量可以接受，價位會肉痛的它出現了.......
ROOF Boxer V8 Sucuka

ROOF市面上有Boxer與Desmo 新舊兩款可樂帽，我選的是Boxer V8

上班前一小時才想到帽子已經快遞來了，臨時找不到工具，只好....


脫掉那薄薄的外衣，剩下的是....................包裝盒。


驗明正身，BOXER V8 SUZUKA 鐵灰/白


店家粉用心，上面放了好多包避震泡棉，給你一個讚啦。


四周還有泡棉，連帽子裡面也很貼心地放了三四包乾燥劑....


買帽子除了送一個防塵袋以外，還有加送一個遮陽片。


嗯~~打結的是吧。


來吧，不要掙扎了，乖乖脫吧.......我是指防塵袋開口有點小，不太好拿。


本尊出現...正面，較Desmo窄，雙耳部位也不會突起，也沒有大嘴巴在前面。


Suzuka~~~~~~~~涼阿涼阿涼..涼阿涼..陣陣涼風吹得我歐歐歐歐...


右側面，面甲兩側的四個通氣孔是沒有開關的。


頭圍61cm XL尺寸，重量1650g；這是我買Boxer而不是Desmo的原因之一


下巴收起正面。


下巴收起側面。


下巴收起後面，真的會有重心後移的感覺，不過較Desmo輕微。


這個角度有點古代羅馬戰士頭冠的感覺。


開鎖扣，開啟面甲有一個角度，台語的"勢"，稍加習慣後就蠻好開的。


拇指向上向外順勢一推，就脫了~~~~~咳咳，就打開面甲鎖扣了。


其實我有在好奇這個面甲鎖扣的耐用度，不知道有前輩可以告知嗎？


面甲上推後可以發現，黑色的橡皮外框有面甲的壓痕；也就是說面甲應該是靠橡皮外框來減速與定位的，我同樣也有耐用度的疑慮。


帽扣扣分，戴手套想脫帽時的難度很高，手指不易摳住紅色卡榫，新款的Desmo就改成快拆型。


帽子內部的緩衝還蠻扎實的，也就是說：夏天就多保重吧。


帽緣上方沒有通風口~~~~~~~不過想想這是適合冬天的可樂帽也就釋懷了。


帽頂有兩個風口，由風口中間的小卡榫控制，這是開啟狀態。


這是關閉狀態。


實際穿戴正面。


實際穿戴側面。


隨帽附贈反光貼紙。





其實Boxer V8與新款的Desmo讓我掙扎了很久，我比較了一下我在意的幾點：

帽體：Boxer較窄，Desmo好像安全帽外面戴耳機。

重量：Boxer(1650g)，Desmo約1900g。

面甲透氣口：Desmo嘴巴有上下兩個小開關，Boxer甚麼都沒有，硬漢一條。

安全扣環：Desmo有快拆，Boxer戴手套不能開扣環。

配色：Desmo只有兩種，Boxer粉多。

以我個人的觀點：Desmo雖然是改良了ROOF Boxer V8功能性的小瑕疵，卻造成重量與外觀上都有些爭議的看法，當然，這是見仁見智的，我也無意引起論戰。不過總體來說都還算是水準以上的好帽。

以上