RT1100戴了約一年時間（實際上只有冬天才戴）從加大耳襯、頭襯，甚至換了ZS3500的頭襯，都無法解決壓額頭不適感，帽子明明輕於市面上所有非玻纖、非碳纖的帽子，還能夠讓帽體全部重量集中在額頭也真的是…
市面上萬元以下價位能選擇的可樂帽真的很少，SOL、OGK Ryuki、M2R OX3、Astone RT1300&1500、ZEUS Zs3500，Nikko N902II，還有一些對岸的貼牌帽，選擇不多，分享文也少的情況，幾千塊的價錢都是有踩雷風險，畢竟不適合的帽子，正常人也不會頻繁去戴它。
篩選完了插釦、頤帶可拆、日台廠牌、也僅剩下日規Ryuki、OX3、N902II三頂能選。
一天穿脫至少7、 8次，近萬元的Ryuki捨不得戴，（日規也不知哪裡買..）
OX3貼牌帽，看了大帽體重量就消了興趣，而且沒出淺墨片，只有全透明、電彩跟深墨鏡片，個人反感全透明鏡片，電彩片、深墨片晚上騎車太危險。
最終去帽店試戴902後，現場只有咖波彩繪沒有素色，網路下訂素黑。
各自講一下兩頂的優缺點，
RT1100:優點
1.內襯質感好，不咬皮膚，後腦勺包覆面積較多，下巴網夠長夠厚，冬天寒流時戴著騎車，只要穿個立領防風外套，整顆頭幾乎不會被冷風吹到，保暖性十足。
2.消光漆質感較佳，雖是消光，但還是有些微金油，燈光下有光澤，有些微耐指紋油污的效果。
RT1100的GG23彩繪很喜歡，騎車20年，這是人生第一頂彩繪帽。
3.內墨片的撥片機構方便直覺，下車掀面甲，收回墨片能在三秒內完成。
缺點：
1.前面提到的壓額頭，重量接近全罩帽，z牌也是主打的賣點，結果全部重心都在額頭上。
2.沒有兩頰EPS，兩頰內襯加再厚也沒有托腮感覺，也就無法分擔帽體重量。
2.外鏡片好開不好關，有不少zs3300的人分享過外鏡片難關，RT1100同帽體當然也是，要嘛手摸鏡片留指紋，要嘛壓著鏡片上緣用力往下關，然後再壓額頭一次。
3.內墨片太短，正常配戴角度下內墨片無法完整蓋住眼前視野，大概只遮擋了三分之二的範圍，要完整覆蓋，就是要把帽子再前傾戴，然後重心又更壓額頭了。
4.通風一般，主打的頭圍鏤空、頭頂護墊型的內襯沒什麼感覺，這設計應該是為了頭頂通風能順暢，（但Z牌好像也不是重視通風的廠商）結果讓頭頂護墊無法完整分散帽體重量，而又全部壓在前額上（更換zs3500頭襯有改善一些），
然後帽殼沿用3000A設計，進風口又完全被內墨片擋住，進風的走向是帽殼與保麗龍放內墨片的那個縫隙，不是往保麗龍的氣道走，就算拆了內墨，些微進風又被內襯擋住…
Nikko N902II
優點：
1.配重，沒有實際測量重量，單就拿在手上的體感，902是比1100還重一點，但是戴在頭上是完全不同感受，902重量分佈均勻，兩頰托腮、頭頂、兩側到後腦，都有受力感。
2.外鏡片開合順暢，單手輕施力就能開與關，左右兩邊都有突出撥片能關。
3.通風，原廠頭襯上有多車上黑網布，剪掉後搭上防塌髮內襯神器，真的絕配，騎車時稍微低頭，在這季節低溫是冷風直直灌，而且是從前額至頭頂都有感，不關進風口真的會冷。
個人沒戴過上萬的進口帽，僅從國產的全罩M2R F2c、F5 ，半罩的FR1做比較，這頂的頭頂通風真的是目前戴過最有感的。
4.金屬齒排扣，可樂帽就是為了方便而生的產物，來個雙D釦真的很矛盾，齒排釦的優點應該不用多說。
5.內墨片夠大，打開後幾乎涵蓋所有可視範圍，要前傾戴，後仰戴，幾乎都能遮住視線。
6.隔音，也許是1100的面甲機構突出的關係，有外鏡片插入的縫隙，速度超過60就有很明顯的風切聲，這在902是好上許多。
缺點：
1.內墨片在頭頂，就是簡單的往復開關，往前撥打開，往後撥收起，
騎車時撥墨片動作感覺有點滑稽（很像猴子搔頭），
優點應該是沒有連動機構感覺不容易壞，缺點是目前還不知道如何更換，鏡片收到底後蠻多次因為震動或擺盪，鏡片又掉出來一點，感覺卡的不夠緊實。
2.防風效果沒有1100來得好，下巴網有點短，材質感覺是聚酯纖維，冬天15度時完全擋不了寒風，下巴口關閉也戴了口罩，還是感覺冷風往臉上吹。
另外感覺是後帽體造型的關係，以及後方帽體包覆較少的關係，騎車時肩膀與後腦勺帶有氣旋的感覺，如不戴圍巾，冷天氣騎車後腦的感覺比半罩還冷。
3.頭襯前方卡釦有點難拆，塑膠材質感覺也不如Z牌厚實，覺得多拆幾次就有白化斷裂可能。
4.面甲機構往上開的固定，只戴約三週時間已經有點鬆弛，低頭點一下面甲就會掉落下來，感覺鬆的有點快。
總結：
很多東西是一分錢一分貨，要在有限預算找到理想的商品，只能多看多比較。
一頂安全帽超過三千塊，普羅大眾都會覺得是種多餘的花費，能在有限的預算找到自己的需求才是重要的，尤其現在非國內產的帽子愈來愈多。
可樂帽是為了方便而生的產物，戴眼鏡、戴口罩、喝水、講電話都不用脫帽，安全性一定不比全罩，重量一定也最重，
但在便利性、安全性、禦寒性都能多方兼顧的選擇下，我覺得可樂帽就是最優選擇～感謝收看🙏
