如果只有市區上下班通勤，偶爾跨縣市100-110公里(來回)路程回老家
去一趟路程大約1.5-2小時左右而且只有騎白牌速克達(TIG冠軍版)
不跑山也沒有行駛快速道路也不會上高架
也不會騎乘到黃、紅牌以上重機
只有時常的熱血騎快車...而已
會比較建議哪款呢?
身高187公分 體重70，頭型應該算偏大，不曉得有沒有關聯但還是一併附上，另外可能會安裝藍芽耳機或者
"安裝在安全帽上的行車紀錄器"
現有的帽子是SOL的2-3千的普通可樂帽(12年前購入的，也帶夠本了...)
最近因為換新機車所以安全帽也想換新，想嘗試進口全罩式安全帽 關注到了以下三頂 看起都很不錯...
SHOEI Z8
SHOEI X15
ARAI RX7X
因為第一次想購入高單價的安全帽，所以還是尋求各位的意見。
徵求各位曾經的使用者，能給我一些建議
另外不特別追求選手帽或者什麼彩繪的
純粹喜歡 藍色 如果沒有藍色，那白色 黑色 也可以，不想要太花的
個人積分：236分
文章編號：89984227
個人積分：36580分
文章編號：89984369
我瑞獅的帽子戴1-2年，插扣就生鏽，外觀還很新，我就換掉了[笑]
其實可以自信點，把「比較偏」這三個字拿掉
個人積分：471分
文章編號：89987489
我就稍微對比一下這兩頂。
通風：
本人也是騎小速克達亂跑的，
以速克達騎姿，X15 的進風效果是差的，頭頂尤其明顯。
但只要你願意把頭往下壓，像騎仿賽，氣流就會湧進來。
問題是... 通勤誰會用這姿勢騎速克達？
RX7X 頭頂的進氣感，其實也沒到特別強烈，就是穩定不悶。
但下巴進氣我認為超有感，開第一段讓風去往鏡片打，其實蠻舒適的。
視野部分：
X15 很明顯是競技取向的設定，上視野堪比 AGV Pista GP RR。
這很相對就會造成下視野比較差，
當然這看你平常騎成習慣常不常往下看儀表之類的，不常看影響就小。
而 RX7X 基本上我覺得沒有那麼明顯的視野調整，所以這部分我依舊更傾向它。
包覆性：
雖然我覺得通勤帽不太需要那麼好的包覆性啦。
但 Arai 這點比 Shoei 還好。
兩頰 EPS 都做在頰襯上了，能不包嗎？
藍芽耳機預留槽：
這邊絕對 Shoei 完勝 Arai。
Arai 的耳機預留槽，是直接在頰襯海綿開好洞，抽開可以塞入耳機。
但實際上能塞的耳機會很侷限且走線比較不好處理。
Shoei 則是常見的在兩頰 EPS 直接開洞預留，這種方式相對人性化多了。
機構複雜度：
Sheoi 相對的各方面都比較簡單，Arai 麻煩很多。
以清潔來講，光是拆鏡片就超麻煩，拆兩頰更是得小心別拆壞 EPS。
日常使用下，如果太頻繁清潔這會是個被放大的痛點。
就結論上，街道使用只能從這兩頂選，我會選 RX7X。
但... 這三頂純論通勤，我會秒選 Shoei Z8。
整體設計會更符合街道使用跟速克達騎姿，又沒有 Arai 的缺點。
不過... 如果你很愛賽道帽，想拿來通勤，個人會推薦 HJC RPHA 1N。
要試戴 個人ARAI會夾頭 只能戴SHOEI
個人積分：236分
文章編號：89988559
個人積分：2006分
文章編號：89991274
個人積分：10572分
文章編號：89994000
個人積分：20307分
文章編號：89994042
個人積分：2511分
文章編號：89994847
個人積分：236分
文章編號：89997556
個人積分：153分
文章編號：90027068
