如果只有市區上下班通勤,偶爾跨縣市100-110公里(來回)路程回老家
去一趟路程大約1.5-2小時左右而且只有騎白牌速克達(TIG冠軍版)
不跑山也沒有行駛快速道路也不會上高架
也不會騎乘到黃、紅牌以上重機
只有時常的熱血騎快車...而已
會比較建議哪款呢?
身高187公分 體重70,頭型應該算偏大,不曉得有沒有關聯但還是一併附上,另外可能會安裝藍芽耳機或者
"安裝在安全帽上的行車紀錄器"
現有的帽子是SOL的2-3千的普通可樂帽(12年前購入的,也帶夠本了...)
最近因為換新機車所以安全帽也想換新,想嘗試進口全罩式安全帽 關注到了以下三頂 看起都很不錯...
SHOEI Z8
SHOEI X15
ARAI RX7X
因為第一次想購入高單價的安全帽,所以還是尋求各位的意見。
徵求各位曾經的使用者,能給我一些建議
另外不特別追求選手帽或者什麼彩繪的
純粹喜歡 藍色 如果沒有藍色,那白色 黑色 也可以,不想要太花的

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我就稍微對比一下這兩頂。
通風:
本人也是騎小速克達亂跑的,
以速克達騎姿,X15 的進風效果是差的,頭頂尤其明顯。
但只要你願意把頭往下壓,像騎仿賽,氣流就會湧進來。
問題是... 通勤誰會用這姿勢騎速克達?
RX7X 頭頂的進氣感,其實也沒到特別強烈,就是穩定不悶。
但下巴進氣我認為超有感,開第一段讓風去往鏡片打,其實蠻舒適的。
視野部分:
X15 很明顯是競技取向的設定,上視野堪比 AGV Pista GP RR。
這很相對就會造成下視野比較差,
當然這看你平常騎成習慣常不常往下看儀表之類的,不常看影響就小。
而 RX7X 基本上我覺得沒有那麼明顯的視野調整,所以這部分我依舊更傾向它。
包覆性:
雖然我覺得通勤帽不太需要那麼好的包覆性啦。
但 Arai 這點比 Shoei 還好。
兩頰 EPS 都做在頰襯上了,能不包嗎?
藍芽耳機預留槽:
這邊絕對 Shoei 完勝 Arai。
Arai 的耳機預留槽,是直接在頰襯海綿開好洞,抽開可以塞入耳機。
但實際上能塞的耳機會很侷限且走線比較不好處理。
Shoei 則是常見的在兩頰 EPS 直接開洞預留,這種方式相對人性化多了。
機構複雜度:
Sheoi 相對的各方面都比較簡單,Arai 麻煩很多。
以清潔來講,光是拆鏡片就超麻煩,拆兩頰更是得小心別拆壞 EPS。
日常使用下,如果太頻繁清潔這會是個被放大的痛點。
就結論上,街道使用只能從這兩頂選,我會選 RX7X。
但... 這三頂純論通勤,我會秒選 Shoei Z8。
整體設計會更符合街道使用跟速克達騎姿,又沒有 Arai 的缺點。
不過... 如果你很愛賽道帽,想拿來通勤,個人會推薦 HJC RPHA 1N。

要試戴 個人ARAI會夾頭 只能戴SHOEI


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