快2年了第一次上來分享
文筆不佳,照片不清也請見諒
話說前一代BWS 100小弟前後買了2台,也是騎過最久的機車
而08新BWS 125上市後大家褒貶不一
但我就是受不了大輪速克達的魅力啊
不過
新BWS不但在車體比舊款的大上許多
車高更是小弟的困擾
所以牽車後第一個改裝目標就放在避震器上面了....
哈哈
狠開心的
在神秘好友及有著車界金城武之稱的鄭邦中好友大力支援下
今天一早上班就收到了神秘包裹
到底是什麼呢?
登登登登...
這不就是傳說中有幫日本大廠DAYTONA代工的DNM避震器嗎?
質感真的沒話說
包裹裡面還有2組DNM避震器
這組是要裝在另一台朋友的BWS 125上面
這支給舊款BWS 100的
插在土裡看會不會落地生根長出DNM大樹
安裝前不忘01精神疊疊樂
真的很難疊
新BWS安裝很簡單,不像舊款的還要拆側殼
原本計劃要修改後檔泥板
雖然下雨天不會騎車,最後還是選擇把他裝回去走低調路線
氣瓶旋鈕卡到後檔泥板需要修改
耶~大功告成
可惜工具不齊修改的跟狗啃一樣
全車照
白色車配白色彈簧完美組合
新舊BWS
這組DNM的MT-RC側壓15段,回彈18段,彈簧60磅
在好友的建議下,小弟選擇把側壓調到最軟,回彈調到第9段
騎台北市這種車多擁擠和有如拉力賽道的馬路上
坑洞處理的相當有安全感
而長度也比原廠的短了10mm
原本只能單腳著地,現在幾乎能雙腳著地了
安全感整個增加不少
不過回家短短的路程
說要有什麼心得也說不上來
大家就看看別嫌棄囉
