測試車:
三年23000KM-化油GP125
原廠傳動13g銖子
燃料:中油直營站95無鉛汽油
皆800KM時換油
清潔性判斷:油沾黏於衛生紙上的黑色程度(越黑越好)
從透明塑膠杯倒出後杯內雜質殘存量(越少越好)
油膜殘存以油目測是否有粘性及手指輕沾搓揉測試
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分類1(ELF-20w-50、嘉實多20w-50)
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油剛啟動有種很黏稠的感覺

轉數竟然卡在1200rpm~1500rpm(快要熄火但又沒有熄火的感覺)

起步有種拖泥帶水的感覺

但是大概騎10分鐘後油熱了感覺就比較順暢

引擎的聲浪渾厚整體也比較有力,但是轉數還是不好拉

在高速域時穩定、震動小

換下時油膜殘餘感覺都還不錯

清潔性ELF的很不錯,嘉實多普通而已
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分類2(光陽特使15w-40、SYM金帝15w-50、力豹士10w-40、SYM9000)
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啟動時感覺已經蠻順暢的

轉數是正常的2000rpm~2300rpm

起步順暢但轉數會稍微衝高再拉回(衝到約6500rpm)

反應算靈敏,在約7500rpm左右有點拖

高速域時震動較明顯,長途約100公里後會有明顯衰退(震動、噪音明顯上升)

PS:力豹士與SYM9000衰退時間約150KM~200KM後

油膜殘存以光陽特使最差(清的根水一樣),SYM9000有點少,力豹士還好

清潔性力豹士、SYM9000表現優異,光陽特使有點差,金帝目前還沒測完所以未知)
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分類3(嘉實多GTX10w-40、疑似不知名牌子假油5w-40)
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啟動與分類2的油差不多

但是起步轉數陡升且感覺不到動力(拉升到7500rpm~8000rpm...)

中速域之前都是高轉數低動力的感覺(很像空轉)

在時速60~80轉數7000rpm~8000rpm時有一個動力高峰出現

但一過80馬上就又降下來

高速域震的要命

整體感覺轉數拉很高但是沒什麼動力輸出感...

油膜殘存都很差

清潔性嘉實多GTX表現不是很好,不知名牌子的極差

PS:嘉實多GTX表現差不知道不是因為加到900cc...(其他油都加800cc而已)
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無圖無真相~可信度看看就好囉~
其實說太多很多版友也是看的一頭霧水
機油優劣騎時在重車上面會比較明顯

速克達不外乎就是聽引擎聲音大小
不管是怠速或加速爬坡時

或騎乘後換下來的溫度
以及固定里程數後換下來的機油顏色

其他騎乘時的感覺實在不好察覺到
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