大家好
今天把上禮拜Y拍買的仿B對四卡箝 + 卡箝座 + 220mm碟盤
請車行老闆裝上去 卡箝座就是y拍常出現的X歐X士的!!

不過今天去裝的時候 發現 好像準度差蠻多的
碟盤一直會摩到卡箝來令的插銷

於是乎..老闆幫我用土炮作法 修一下碟盤 後來發現還修蠻多的 應該有3mm以上
才可以順利裝上
後來我跟賣套件的賣家反應問題(安裝完畢回家後跟賣家反應的)
老闆娘蠻熱心的 主動打給我 跟我說把卡箝座跟卡箝那四科螺絲全部鬆開
卡箝外拉之後 螺絲鎖緊就ok (原因是正B和仿B有點小公差)
不行的話再去店裡給他裝...

不過在車行的時候老闆已經有試著把卡箝外拉之後再鎖緊
只是老闆是先調整卡箝座跟避震的鎖點 調整完之後鎖緊再開始調整卡箝跟卡箝座
後來我騎出去試了一下 好像ok 不過快速急煞有兩個怪怪的感覺

1. 急煞完之後 我有感覺到好像碟盤與插銷又磨到了(不確定位置..但是有磨到的聲音)
但是往前騎個100公尺又沒了 但是急煞之後又有 再騎一小段又沒了
這....是不是碟盤有歪掉??
因為晚上吃飽飯又跑去試車 怎麼急煞 那個摩擦到的聲音都沒了@@

2. 急煞的手感很線性 但是有ABS間歇性回饋的感覺 是不是哪裡怪怪的??


乎....我以為直上很準 難道真的要跑一趟台北去給賣家調整!!
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嗯!你的狀況和我前一陣子裝仿B對四(PGO原廠 G-max用)相同
車種為舊悍將(大眼悍將的前一代)
卡鉗座一樣是X歐X士的!!
沒錯220的碟盤就是會磨到卡鉗來令的插銷
本想拿去買卡鉗座的店家處理
後來我想店家了不起就是用4吋手持砂輪機幫我把碟盤磨小一點吧
那樣子碟盤很難看
因為本身工作的關係 就用車床把碟盤車小一點囉
比用手持砂輪機磨的快又圓
最後車掉4mm 變成216的碟盤

這樣子就不會磨到卡鉗來令的插銷了
alexfann wrote:
大家好今天把上禮拜Y...(恕刪)

很好很好...原來是這麼回事

我直接把碟盤換成200mm的了...
這個世界上根本沒有可以讓她哭的人, 因為真正值得讓她哭的那個人根本捨不得讓她哭。
其實也不一定要大費週張換到200mm,我當時也遇到此狀況,後來搞了一片pgo x-hot的218mm碟盤,卡座的卡鉗鎖點攻大,就搞定了
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