二代舊勁戰,請問我該該如何選擇?

小弟的車是舊勁戰

已經騎了24xxx km 了

剛剛晚上去 萬隆的 鋒x輪 換火星塞

一個很平常的事情

可是卻搞了 30分鐘

因為車子積碳很多

換得時候剛好卡到化油器那附近的東西

導致油不會進到汽缸

沒辦法點火

還好有位比叫厲害的技師來幫忙

就順利換好了

加上一開始幫我換的飄髮哥

長年都很衰

又剛好遇到我的車

換個火星塞弄了30分鐘

後來有跟他們討論

改缸 或是 請車行清積碳 化油器阿.......等

改 58.5 半套 + 氣門重作 有的沒的.....等 5張小朋友完工

清積碳,化油器,傳動阿....等 一次大概 1.5張小朋友

小弟是比較想改缸啦,可是沒有原廠耐用如過有問題好像比較麻煩喔.....

拜託大大們給我意見吧??

幫小弟解惑!!

謝謝!!
大保肝丸 wrote:
小弟的車是舊勁戰已經...(恕刪)


58半了阿...還在考慮什麼!!
看你的需求囉

原廠傳動清一清 該換的換一渙

24XXX的競戰還是一尾活龍的說

但既然你的車已經有改傳動+管

想改缸就衝啦~



我叫李小C
58.5半套+汽門重做+〝有的沒的〞,

有的沒的是指...??

有高凸&缸頭加工??

設定不一樣,傳動&排氣管都要搭配,

58.5只要5張小朋友感覺還蠻便宜的,但要問清楚有哪些改裝項目比較好。
小弟本身也是直接升級58.5

現在58的耐用度來說 其實都滿高的

看你如何改吧

小弟是58.5 高凸 王化 等傳動一次升級

爆發力是夠 但是像最近天氣冷的話就很頭痛了....

沒熱車根本沒辦法騎..NOGO嚴重

如果想要車子順順的就上CVK吧
總覺得亂七八糟的.

火星塞長在胸蓋那.
化油器在馬桶中間底下.
有點距離.
如果說是上面的汽油泵捕還比較近一些.
不過那角度,會卡到的也不是那...

汽油管線在面對儀表板汽缸頭左側那附近.

火星塞在缸頭偏右的地方.

換火星塞也不會碰到那.



如果真的是這樣.
那這家店可以收一收了....
大保肝丸 wrote:

剛剛晚上去 萬隆的 鋒x輪 換火星塞

一個很平常的事情

可是卻搞了 30分鐘

因為車子積碳很多

換得時候剛好卡到化油器那附近的東西

導致油不會進到汽缸

沒辦法點火
看完樓主的形容覺得比較像是積灰塵不像是積碳
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!