我的第一批生產的三陽機車J POWER,還在保固期間,火星塞套頭卻出現鬆動脫落的情形發生(即所謂的拋錨),經銷商卻說可能是人為因素造成,還說遇到高低不平的路(人孔蓋等)要閃阿,哇靠~又不是表演特技每各都閃的過,現在送回原廠送修,並等待調查原因,以我的觀察火星塞黑色的套頭非常鬆,即所謂的品質不良,不知有其他第一批購買的車主是否有這類的情形發生,在這裡統計一下,並希望三陽機車正視一下問題,畢竟在路上拋錨的心情很差。
a8150127 wrote:我的第一批生產的三陽...(恕刪) 你那個問題可以去總經銷跟他凹保固然後他會幫你換一個新的火星塞頭總成!因為他跟高壓線圈是連在一起的不能單換!然後請你自己把高壓線圈跟車台連結處不要把他接著因為他插著線圈會變成線太短就會造成火星塞頭常脫落的狀態這算是三陽的瑕疵!自己處理一下會比較快
這問題在小老婆那邊已經討論蠻久的了我因為看了很多這方面的消息所以我在前天晚上也牽去給我購車的經銷商請他們幫我檢查一下是否有火星塞方面的問題(我的jet是在98年11月10日牽的)技師是檢查大約在風扇方向裡的一個黑色膠套他跟我說那就是火星塞的位置如果有鬆脫的情形的話看那邊就可以一清二楚了也跟我說我現在套頭都還很緊叫我如果不放心的話可以隨時檢查那個地方我也順道問技師jet有沒有這個問題回來修過的他跟我說沒有耶...我去請他幫我檢查這個地方時他也很納悶= =他也說jet似乎是沒有問題的一部車因為還沒有jet車主有問題回去診修過的我想或許真的是第一批有點小瑕疵希望除了這個問題外一切安好
a8150127 wrote:我的第一批生產的三陽...(恕刪) 這問題在以前的yamaha bws 100就有了,本人還因此顧路2次,沒解決方法,只能經常檢查套頭是否鬆脫,若有鬆脫現象就要換掉,所幸價格並不貴。
去服務站馬上解決啦~我也遇到這個問題..以下是我的經驗談~車是98年9月牽的~就在99年一月中開始出現,引擎轉速過7000轉便會出現加速不順甚至熄火..小弟顧路便顧了2次,回機車行也是請老闆檢查火星塞.高壓線圈~但老闆堅持火星塞或高壓線圈決不會有問題~接了電腦查一堆也說沒問題..真是固執的老闆,隔天便第2次熄火顧路,牽了一段路才有機車行(當時心裡真的很幹),老闆手伸進火星塞處喬一喬..便可發動才確認是這個問題~隔天一早便衝去南港新民路的服務站..告訴技師狀況後,技師便馬上更換高壓線圈線路~40分鐘後..又是一尾活龍,問題全解決..又恢復順暢~還有原來在保固期內,有車子顧路的狀況可以打三陽的24H0800專線~免費喔~