option740 wrote:http://www...(恕刪) 看來, 電動機車取代傳統引擎機車的時代要來了...如果這是政府的主打政策, 沒意外的話,下一期的環保法規, 可能會想辦法讓汽油引擎的二輪新車消失...所以, 政府決定從二輪開始全面電動化??
海中版歌 wrote:看來, 電動機車取代傳統引擎機車的時代要來了...如果這是政府的主打政策, 沒意外的話,下一期的環保法規, 可能會想辦法讓汽油引擎的二輪新車消失...所以, 政府決定從二輪開始全面電動化??...(恕刪) 我個人猜想啦..不可能..應該說10幾年內不可能電動車還有一個很主要的問題就是電池的充電..一般人還是以2樓以上的房子為主要的居住空間更不用說住幾十樓的人了..你要他們怎麼充電???還有一次充電可跑的里程過低像我一天就要50km-100km..那假日要100-200km的行駛距離也許你會說我比較特別..旦一般人2-30km總是有吧如果新電池也就5-60km的行駛距離(而且晚上騎因為需要大亮..實際行駛距離還會下降)那電池舊了..或是有天忘了充電怎麼辦呢?電動車還有很多投技術上和使用上的問題要克服短期內..真的很難取代傳統引擎機車ps:我剛看了一下..一次充電40km.而且是要定速下才有.那很多人光騎上下班就不太夠了..說不定下班還沒騎回家就沒電了這樣真的會有市場嗎?
很多人都忘記10年前美國市場也出現過一陣子的電動車熱後來.....不了了之台灣在10年前也有廠商推出電動機車也是沒幾年的熱潮後、不了了之當時很多電動車騎士、都發生了一個問題那就是....汽油可以燃燒到最後一滴而電動車、當電力下滑到某程度時(還有電的時候)、很多坡度是上不去的、只能下來牽車還有世界各大廠都一直強調續航力、充電時間但卻都沒說明充一次電所耗用多少費用總之、油電混合是比較可行的如果車價能下降、電池更換費用能更便宜些取代石化引擎、機會就大多了