簡單來說 仿賽龍 因為名字的關係 才被砲到沒半點好 今天改叫做 運動龍 (不可否認 光X把廣告打的太扯)
支持者會變多少? 每個砲酷龍的點都很好笑 仿賽龍 不仿賽阿~ 姿勢上 動力上 都沒仿賽阿~ 爛車一台
當年FZR.....什麼車種又被挖出來比較
(事實上，外行人看車小忍也是仿賽車?錯~他也只是運動車款而已，更好笑的是騎士三角上姿勢上跟酷龍是差不多的。只是外型動力根內料上不同) 所以摟 拿小忍說他是仿賽車來去比酷龍 真的很無言...
實質上兩台都不仿賽的東西 是要比什麼仿賽? (所以我認為是取名的問題搞臭了酷龍自己的名聲)
CBR FZR...等車系 嚴格來說都只是運動款而已 詳情請自行去維基收尋
只不過是台國產 150 的車種 你是要他多會跑 ? 不可否認 車重跟引擎 實在讓台灣人 很難想像
你們知道國外還有 外銷版的 125酷龍嗎? 那在台灣 不被砲死才怪?
說實話 多1.2萬 用料上 都比現在的其他款檔車好 至少人家骨架肯重新出 外型肯重新做 換作其他車款呢都是萬年款?
不要笑說 很像光X很給面子 事實上 國產的就是不進步 一般台灣人也只會用嘴買車
阿~動力不足250在買
阿~250CC好貴喔1X萬耶 不如直衝小忍者 進口的比較優
阿~9萬多不如等T1 到時候T1價格出乎意料又回頭說 不如買什麼什麼...
阿~差不多多拼個4萬 CBR150 都比他有價值 不過除了穩定性跟沒新車.車價高了一點還有較料麻煩外 CBR是不錯...
阿~....一堆用嘴買車的比較價值就出來了
廠商想進步我看也難 國內檔車市場就這麼大 換作是你 你願意虧錢研發 打擋車嗎?
(大家都知道"機壞"吧? 換湯不換藥 總共出了好幾款..應該賺翻了 不需要什麼成本設定改一下又是新車一台
事實上很國內大廠好像都是這樣... 這麼好賺的速可達 跟檔車市場 ...聰明的你 你會選擇哪塊賺呢?)別再拿大車的觀點來看150的酷龍了 他就只能這樣 起碼他還有120的速度
難道 一定要到CBR150 140的極限速度來看他嗎?
難道 一般道路上110~120的速度還不夠用嗎?
國產郎系車種 我同學 150 FI 跟另一台酷龍150FI跑 前面 狼系贏 後面反而是酷龍贏
人家酷龍這麼重 尾速還能跑贏狼? 國產同級車比較阿
那贏了又如何? 怎麼都這麼愛比較?? 道路都是賽車場嗎?
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說個題外話 現在熱門的NK 跟T1
當初支持NK的有多少 現在買的人有多少 好啦 訂車缺料 這沒辦法 我們先不講這個
現在T1支持度也很高 我們可以看看 等真的出來以後 買的人又有多少吧 ?
我很期待那些 說想買的那些人的開箱文摟
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PS.此篇 從某個回覆在轉來當主題。
友站擋車板 也有篇很有趣的文章。有興趣的可以去看看
