，然而二台的BT39使用里程數皆少﹝規格分別為100/90/12及90/90/10﹞，當下除了懊悔、生氣外還要思考後續處理的辦法。前晚事情發生後先去板橋﹝案發所在地﹞幾家機車行詢問是否可補胎﹝也向店家直接表明可否內補？畢竟是側邊遭刺﹞，共跑了約五家店均表示無法處理
，沒辦法了只好去問了常去的汽車輪胎行﹝常給老闆光顧做底盤定位及維修事宜﹞，老闆跟我說沒問題 
，這是小問題而已，而也和他討論了一下補胎後安全上的考量，老闆拿了幾個內補用貼片並分別敘述了其功用，後來決定用德國製卡車專用補胎貼片﹝可想而知都可承受卡車重量的小東西用在機車上綽綽有餘﹞。但問題來了老闆需要我自行拆下胎後才能處理，於是又前往機車行請它們﹝當然付了拆裝胎費200元X2台車﹞拆下，之後老闆﹝汽車輪胎店﹞先以研磨機將穿刺孔內側胎壁先行研磨過一次，再以膠水塗抹一層，最後將補胎片黏上且以滾輪來回壓實。我敘述的較為簡單，但實際上補胎動作應該是有經驗才有辦法施工﹝因為我問老闆為何不給店裡請的師傅用就可以，但老闆似乎覺得補胎還是他用較保險﹞，補完之後還細心的將輪胎仔細檢查一番順邊將黏在胎上的小雜物都一一清理乾淨。
PS：或許有人疑問不如直接換新胎，因為二顆胎都有九成新，換胎﹝2000+1000=3000元
﹞，補胎﹝拆裝胎400+補胎500=900﹞，再者因為擔心換新胎後萬一又遭人暗算更難過。補胎費500元之原因：新勁戰刺穿1個孔200元、JR刺穿2個孔老闆算我300，補胎片一片是200元﹝但也有一片50元的國產貨﹞。
話說施工期間未拍照，僅拍出二台車的穿刺位置，非常抱歉啊！！
新勁戰穿刺處﹝畫白圈﹞
JR穿刺處﹝共二孔﹞
二台車完工照
